Nahoana kodia mamely ny hafainganam-pandeha? Mitempo ny kodiarana amin'ny hafainganam-pandeha ambany

Saika isaky ny tompon'ny fiara ao amin'ny dingan'ny fiara imbetsaka miatrika mitempo samy hafa na peo no mampihovotrovotra azy teo amin'ny familiana no. Ny tena olana miseho mahazatra, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo somary. Olana iray hafa izany drafitra - ny kodia dia manana hafainganam-pandeha ambany amin'ny 70 kilometatra isan'ora. Matetika indrindra, izany olana mitranga eo amin'ny fiara novokarina ao an-toerana. Fa vahiny fiara tsy afa-miala amin'ny peo no mampihovotrovotra azy. Eny ary, andeha hojerentsika mampiavaka ny olana sy ny antony.

Inona no hovitrovitra eo amin'ny kodiarana no mamily?

Ity trangan-javatra miseho eo amin'ny fiara iray hafa tanteraka modely, na inona na inona ny marika sy ny vidiny. Araka izany, dia nahatsapa hovitrovitra eo amin'ny familiana, na eo amin'ny bodywork, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha lehibe noho 70 km / h. Saingy mety ho tena samy hafa. Ao amin'ny fiara sasany ny kodia dia manana hafainganam-pandeha ambony amin'ny 40 km / h, etsy ankilany - amin'ny 20. rehefa nitendry haingana ny 100 sy mihoatra noho ny peo no mampihovotrovotra azy na afaka tanteraka ihany no ahitana hanjavona ao anatin'ny hafainganam-pandeha iray isan-karazany.

Ny oram-panala na ny fotaka tao amin'ny kodia kapila

Izany no tena olana fahita. Indraindray tsy vibrates ny familiana, fa ny vatana iray manontolo ny fiara. Indrindra izany tranga miseho matetika noho ny hifandray amin'ny tapa-vovoka fiara na ny oram-panala. Rehefa avy clocking ny iray tahan'ny tsy hita fitepon'ny fo. Hovitrovitra mety hanjavona na hiseho indray.

Raha ny vidin'ny fiara firaka kodiarana, hitanao ny loto ao aminy mora foana. Amin'ny tsy laniny kodiarana hanao izany mafy. Matetika, fotaka sy ny oram-panala miangona eo ambonin'ny lafiny aoriana ny kodia kapila. Hanitsy ny zava-misy araka izay azo atao, mandondòna ny oram-panala, na loto eo amin'ny talantalana anatiny.

mifandanja kodiarana

Ny iray amin'ireo antony, raha ny familiana no tsy maintsy haingana dia mety ho ny fiara kodia. Matetika, dia ny vokatra vaovao manana endrika tsy tonga lafatra. Misy ihany koa ny mifanohitra lehibe ao ny fanaovana. Noho izany, eo amin'ny faritra samihafa ny lanjany samihafa. Ny faritra afovoan'i ny kodiarana lehibe mahatratra izay vahoaka. Izany centrifugal hery. Koa satria ny foibe ho mandrakariva manilika, ny hery centrifugal tari-dalana ihany koa ny miova. Noho izany, ny familiana no dia vibrate amin'ny faritra tsorakazo no mamily amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Ny olana dia voavaha ny mampifandanja ny kodia. Izany no tsara atao avy hatrany rehefa avy fanoloana ny kodiarana na ny boriboriny manodidina. mahay mampifandanja dingana dia kodia fampifanarahana lanja amin'ny hevitra rehetra. Ny manam-pahaizana hitoby eo amin'ny lafiny mifanohitra amin'ny kapila manokana vato, fitoviana faobe. Ny tena famantarana ny unbalance - namely ny familiana no amin'ny hafainganam-pandeha avo. Fa tahaka ny tranga miseho ity, ary amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Amin'ity tranga ity, manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana lalina hita maso maso tsirairay misaraka kodia. Raha tsy misy dents, tsy hanimba kodiarana sy mitempo dia nahatsapa ihany ny familiana, dia ny olana dia mitoetra eo amin'ny mizana ny fanararaotana.

Deformation ny kodiarana sy ny kodia

Ny ambaratongam-deformation fiantraikany tena runout na hovitrovitra. Ny kapila dia azo simban'ny mitandrina mitondra fiara ny alalan 'ny lavaka famorian-drano sy ny potholes. Fantaro meloka kodia dia mety ho amin'ny alalan'ny tsary fanaraha-maso. Jereo ny kapila sisiny, ary mitady dents. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra ny deformation hita eo amin'ny lafiny anatiny ny kapila. Firaka kodia, izay mifanohitra amin'ny tsy laniny, Koa mainka hanaratsy.

Noho izany, raha mamely ny kodia ny hafainganam-pandeha, dia tokony hijery tsara ny kodia. Angamba dented fiara. Tsy tokony hatao ihany koa ny hijery ny kodiarana teo amin'ny dabilio. Saingy tsy toy izany foana dia ho afaka ny hamantatra ny curvature. Raha ny kodia dia mafy curved, dia izao no miteny peo no mampihovotrovotra azy manerana ny vatana. Raha ny kapila manana kodiarana efa ela, na sampona, dia iray amin'ireo antony ny fikapohana. Mandritra izany fotoana izany, ary afaka vibrate ny vatana. Ny soritr'aretina dia azo hafangaro amin'ny sampona kapila. Noho izany, afa-tsy ny familiana no azo nandresy amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Amin'ny voatendry hafainganam-pandeha, ary hampihorohoroiko ny kodiarana sy ny vatana. Ny kokoa ny deformation, ny hovitrovitra dia ho manan-danja. Nahatsapa koa izy ireo amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Ny fanalahidy dia ny hanoloana ny kodiarana na ny kodia.

kodiarana tsindry

Raha ny kodiarana tsy maintsy haingana, dia mety ho hafa noho ny tsindry kodiarana. Ny ankamaroan'ny vibrates vatana tahaka izany. Tamin'ny kodiarana runout dia mifindra matetika kokoa (izany fotsiny mitarika ho amin'ny lafiny). Raha fintinina dia equalize ny tsindry isaky ny kodiarana.

Tsy raikitra matanjaka kodia

Izany, tsy toy ny tena rehetra, mety hampidi-doza. Raha ny voanjo izay mihazona ny kodiarana teo amin'ny Hub, lasa tsy mifatotra, ny kodia dia mety ho latsaka ao mihetsika eny. Izany dia mivantana loza mitatao ho an'ny mpamily sy ny mpandeha.

Raha namely ny kodia teo ambany hafainganam-pandeha, ny antony dia tokony ho nitady amin'ny anisan'izany ny eto. Fa indrindra indrindra tsy izany, fa very maina. Raha malemy fasteners ny fotoana dia tsy hitanao ihany izy rehefa nisy ny fanoloana motorist miatrika hubs, Discs sy ny zavatra hafa.

Fampiatoana sy mamily

Loatra fiara efa tonta faritra fampiatoana fiantraikany be ny fomba ny milina ao nifandray-dalana. Ball tonon-taolana, karavato faran'ny tsorakazo, kodia bearings manana iray banga. Nandritra ny hetsika, dia afaka mitarika ho amin'ny fitoviana. Izany no mahatonga ny ezaka teo amin'ny familiana no hafainganam-pandehany.

Indraindray deformation vokany eo singa rehetra ny fampiatoana: bushings, levers stabilizer. Raha ny kodiarana sy ny kodia dia Raharaha tsara ihany, fa nahavoa ny kodiarana amin'ny hafainganam-pandeha ambany, dia ilaina ny mijery sy hanolo chassis faritra efa tonta. Matetika hovitrovitra amin'ny hafainganam-pandeha ambany noho ny valifaty mitranga ao amin'ny fitoeran'entana. Ny nanolorana azy ho hijery ny linkage no mamily.

Nandritra ny hovitrovitra braking

Raha braking amin'ny kodia hafainganam-pandehan'ny mitempo, dia misy antony telo:

• Miolakolaka kodia.
• Ny tapaka kodia-jaza izy.
• Discs notapahiny tonta.

Raha ny kapila novakiny ny curve, ny esory manaraka ny endriky ny ambonin'ny. Araka izany, noho ny curvature ny kodiarana dia mihodina ny valo. Izany no nitranga noho ny inertia lehibe. Raha manomboka mitsingevaheva ny kodia, dia hiady indray. Amin'ny hafainganam-pandehan'ny fanoherana io dia tena avo. Noho izany, dia tsapa ny peo no mampihovotrovotra azy eo amin'ny kodiarana no mamily sy ny afaka mitsofoka.

Koa, ny novakiny kapila azo sembana noho ny overheating. Manome ny soritr'aretina mitovy sy ny kodia tapaka jaza, izay tsy mihazona ny kodia hatanjahina, indrindra fa mandritra ny braking.

famaranana

Izahay, ny tena antony namely ny familiana no amin'ny hafainganam-pandeha no ho midina braking. Soritr'aretina miresaka momba ny olana azo vahana amin'ny tànany na ny akaiky indrindra fanompoana kodiarana.