Moped Riga

Talohan'io, nisy ankizilahy maro nanonofy scooter tamin'ny sivy hatramin'ny dimy ambin'ny folo taona. Ny mopeds androany dia, raha ny marina, ny fanatsarana ireo scooters ireo ihany, teknolojia fotsiny, manam-pahaizana, mahazatra. Faly izahay mahatsiaro ny endrik'ireo ankizy madinika, raha toa ka nibontsina azy ireo ny scooter-n'i Verkhovin, nitondra fahatsapana tsara sy fahatsapana fialonana. Ankoatr'izay, ny mopedin'i Riga dia noraisina ho lamaody tamin'izany fotoana izany. Moped Verhovin, moped "Carpathians", moped Riga, ireo mekanika rehetra ireo dia tsy azo oharina amin'ny dikan-teny maoderina maoderina. Ny taratasy iray dia ny fahafahana handinika ny fisokafana ny mopeds tamin'ny pasta sy maoderina maoderina, izay nahazo ny anarana hoe "scooters". Ny vidin'ny scooter iray isaky ny dimanjato ka hatramin'ny dimanjato dolara. Vola be antonony ho an'ny olona maro manana fidiram-bola madinika. Ary raha heverinao fa afaka mividy scooter amin'ny trosa ianao - ny fanontaniana momba ny karazana fitaterana tsara indrindra na ny fomba fitaterana ho an'ny foibe sy ny faritra ambanivohitra, dia mihitsoka amin'ny azy manokana. Ny karajon'ny scooter dia tolotra malaza iray izay azo jerena amin'ny sehatra maro amin'ny varotra. Ireo tombony eto dia ahitana ny ambany isan-jaton'ny fandoavam-bola, fifandraisana mora, izay tsy mitaky lisitry ny antontan-taratasy. Ny banky amim-pirahalahiana dia mampindrana karazana entana toy izany, satria ny vidiny dia mamela ny hampihenana ny mety hitranga amin'ny tsy fandoavana trosa.
Ny tombontsoa azo amin'ny fampakaram-bady, mora scooters dia miharihary. Raha jerena ny fiakaran'ny vidin-tsolika ho an'ny solika, ny scooter dia heverina ho karazana fiara fitaterana sarobidy kokoa, ankoatra ny tanàna lehibe, izay misy ny fahasarotana amin'ny fifindrà-drano, dia azo antsoina hoe haingana indrindra, na dia mihevitra aza ianao fa ny fetran'ny hafainganam-pandehan'ny hafa Tsy mihoatra ny zato kilometatra isan'ora. Ankoatra ny zava-drehetra, dia mora ny manamboatra ny moped. Mba tena mampihena ny mety hisian'ny fahavoazana ho faran'izay kely, dia azo atao ho fampiharana ny fanovana kely ny ny scooter, ohatra, asio tubeless reraka. Ny kodiarana tsy misy dikany dia mila latsaky ny ambany kokoa noho ny hafa, ary dia hitera-doza izany. Amin'ny ankapobeny, ny kodiarana ho an'ny scooter - ny sasany amin'ireo fahasarotana goavana indrindra, na dia ilaina aza ny manantitrantitra ny zava-misy fa ny antsasak'izay dia ho an'ny fiara iray. Ny fisafidianana ny kodiarana ho an'ny scooter dia notaterina hatao any amin'ny fivarotana manokana, izay misy fahafahana misafidy eo amin'ny fanatanjahantena, ny lalana, ny diagonal, ny radial. Mora ny manatanteraka ny fitazonana ilaina ny scooter, ary noho izany dia tsy ilaina ny mahazo fahalalana lalim-paka lalina, ampy ny manana saina mitady saina. Na dia tsy te-hiatrika ny olana aza ianao, dia azonao atao ny manome ny moped amin'ny atrikasa iray izay hanatanterahan'ilay manampahaizana ny fanamboarana ilaina ho an'ny saram-pandehanana kely ao anatin'ny fotoana fohy.
Ny fanànana scooter dia tsy vitan'ny fitomboana ara-toekarena, mahafinaritra, mahasoa. Tsy tokony hohadinointsika ny andraikitra napetraky ny tompon'ity fitaovana ity. Scooter - mpandray anjara feno eo amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana, izay midika fa ankoatra ny fahafaha-mitondra fiara dia ilaina koa ny fahalalana ny fitsipika momba ny fifamoivoizana. Ao anatin'izany toe-javatra izany, tsy maintsy lazaina fa ny lalàna ao amin'ny faritr'i CIS dia tsy mitovy amin'ny toerana misy ny tompon'ny scooter. Indraindray izy ireo dia voatery mahazo ny zo sy ny takelaka fahazoan-dàlana, saingy any amin'ny toerana hafa dia mbola afaka manararaotra tsy misy famerana izy ireo.