Kodiarana mifototra amin'ny latabatry ny latabatra - tsy misy fahaleovan-tena sy fampiononana

Summer kodiarana Michelin Latitude hazo fijaliana natao ho an 'ireo izay tia crossovers tompony mba hizaha toetra ny fahaiza-manao ny fiara tsy amin'ny lalana fisaka, fa koa eo amin'ny lalana azo naleha, nefa tsy te hanao sorona fampiononana ao ambadiky ny kodia. Ity modely ity dia azo ampiasaina amin'ny loko maherin'ny 20, izay ahafahanao misafidy mora foana ny fingotra tsara ho an'ny maodelin'ny SUV, crossover na fisavana.

Rehefa namorona ity kodiarana ity ny mpamokatra frantsay dia nanao ezaka mba hiantohana fa ny fiarandalamby eny amoron-dalana miaraka amin'ny sarotra henjana dia azo antoka ho azy ireo. Mba hahatratrarana vokatra tsara amin'ity torolàlana ity, dia nahazo fiarovana tsy manam-paharoa amin'ny endrika asymmetrika sy fomba fitiliana. Ny famolavolana ny lakandranon'i michelin latitude dia antsoina hoe Mud Catcher.

Ny singa manan-danja indrindra amin'ny famolavolana azy dia rantsana maromaro maromaro, izay novolavolaina tamin'ny bala maromaro. Ity lamina ity dia mampiavaka ny modely amin'ny ririnina - nahatonga ny fanatsarana ny fitazonana ny karazam-pandrefesana samihafa. Ary ny sakan'ny fitambaran-trondro maro dia nampitombo ny fahombiazan'ny fako eo ambanin'ny rindrina marefo, ohatra, amin'ny ahi-maitso.

Araka ny efa voalaza tetsy aloha, ny kodiaran-tsarin'ny Michelin dia tsy manavaka ny fahaiza-manaon'ny fifaninanana afa-tsy amin'ny firenena, fa amin'ny alàlan'ny fampiononana avo lenta amin'ny lalana misy sarotra tena sarotra. Ny fitambaranà fingotra vita amin'ny elatra izay antsoina hoe Terrain-Proof, izay ampiasaina hamokarana fitaovam-panorenana mavesatra, ary ny endrika voafaritra voafaritra tsara sy ny haben'ny hazo fisaka no nanomezany an'ireny toetra ireny ho an'ireo kofehin-damosin'i michelin latitude.

Ny halehibiazan'ny fantsonan'ny drainage dia mamela ny lavadavaka amin'ny rindrina mora ny manala ny vatokely, ny tany, ny vatokely ary ny zavatra hafa izay fenoina rehefa mandeha fiarandalamby. Ankoatr'izay, noho ny vovo-javatra tsy manam-paharoa, ny modelin'i crosslinker lately dia manohitra mafy ny fifehezana, ny pongitra, ny fako ary ny antony hafa mahery vaika.

Ho an'ireo mpanamboatra ny kodiaran-doko-be dia be dia be ny fanadihadiana sy ny fanirian'ny tompona fiara dia efa lavitry ny andraikitra farany, satria Izy ireo dia nanampy ilay mpanamboatra hamokatra vokatra izay mahomby amin'ny 100%. Ny iray amin'ireo vahaolana ara-teknika mahaliana dia ohatra, ny fampiasana karazana lamèla roa samihafa amin'ny famolavolana ny mpiaro - S-shaped sy mivantana.

Ny tapa-damba S-endrika dia manome fako fanampiny miaraka amin'ny fivalanana mavo sy malama. Izy ireo dia mamorona faribolana maranitra izay miditra amin'ny sarimihetsika momba ny rano eo amin'ny làlana eny amoron-dalana ary mihazona tsy an-kijanona amin'ny tsy fanarahan-dalàna. Ankoatr'izay, ny endrika S-endrika dia mampitombo ny fahamendrehana amin'ny fametrahana ny rindrin'ny lamela, izay mampitombo ny tsy fahampian'ny fanorenana ny trano fisaka, ka manatsara kokoa ny fanaraha-maso ny loko maina.

Lamina mivantana manana loko mihamitombo ary miorina eo ambonin'ny elanelan'ny vatan-kazo. Manome fahantrana azo antoka izy ireo rehefa mitondra fiara amin'ny orana. Lamina mitovitovy habe mitovy ny fihetsika eo amin'ny tany mafana, toy ny rivotra mandoto fiara.