Kodiarana fiara rehetra-môtô. Môtô "Ural"-kodia rehetra fiara

Ny lahatsoratra dia milaza ny momba ny tantaran'ny mavesatra môtô amin'ny kodiarana efatra-fiara, izay mavesatra môtô "Ural", ny toetra sy ny safidy ara-teknika, ary koa inona no ohatra ao amin'ny andalana ny marika.

A kely ny tantara

Mpankafy mitaingina ny rivotra eo amin'ny kodiaran-droa "soavaly vy" fantatrareo tokoa fa ho an'ny asa ivelan'ny trano, tany mitsidika sy handresy ny matevina tsara kokoa-lalana efatra-kodiarana fiara tsy manana môtô. Anisan'izany ny môtô "Ural", fitaovana efatra-kodiarana fiara.

Vitsy ny olona mahafantatra fa ny voalohany kodiarana fiara rehetra moto-niseho efa ho 100 taona lasa izay tao amin'ny UK. Ary efa nisy ao amin'ny kilasy nandritra ny fotoana ela tsy misy lehibe mpifaninana.

Rehefa afaka am-polony taona maro, teo am-piandohan'ny 1931, dia nanomboka namokatra BMW tsy bisikileta sivily ihany, fa koa nanomboka hamokatra mavesatra efatra-kodiarana fiara môtô ho an'ny tanjona ara-tafika. Maro no nino fa efa-kodiarana fiara niseho noho ny zavatra ilaina ny miaramila, izay tany am-piandohan 'ny Ady Lehibe Faharoa, dia ilaina mafy. No tsy dia malaza marika ny maotera fiara tamin'izany fotoana izany no malaza Zundapp.

Sovietika nitranga fahiny môtô mavesatra "Ural" nanompo mihoatra noho ny venty, indrindra indrindra, R71 modely. Ary tamin'ny 1941 ny fiangonana tsipika IMZ-Ural tonga taloha mavesatra môtô M72, izay avy hatrany dia tonga ny daharana ny teknolojia ny tafika sovietika.

Inona no nitranga avy eo

1957 Lasa nalaza ny hoe ny voalohany kely batch rehetra-kodiarana fiara "Ural" nafahana, izay telo-naterak'ireo kodiarantsika modely. Ary toy izany koa ny bisikileta ny M61, izay nandray ny mari tanteraka ny chassis ny 72 modely. Nanomboka ho fitaovana amin'ny maotera ambony miditra tsimoramora.

Kely tatỳ aoriana, ary nanampy fototra nanomboka zava-baovao lehibe tao amin'ny endriky ny mifanohitra fitaovana, izay tanteraka tamin'ny môtô tsy ampy amin'ny nizhneklapannym Motors. Ohatra izany dia afaka manompo toy ny modely aloha - K650.

Tsikelikely,-kodia rehetra fiara moto "Ural" no nandalo fiovana ara-drafitra. Ankoatra ny fanovana ny maotera sy ny fifindran'ny aoriana nandinika lalina carburetor vaovao scripting Raha jerena ifotony, izay ny maotera mitombo hery. Modely tatỳ aoriana ireo fitaovana amin'ny farany ankehitriny avo-carburetors any Japon ( "Keihin"). Mavitrika kokoa fampisehoana sy avo lenta braking ny moto "Ural" dia naorina noho ny kapila freins ny "Brembo Breaks", izay heverina ho amin'ny tsara indrindra eo amin'izao tontolo izao.

Toetra mampiavaka rehetra fiara-kodia vondrona

Môtô "Ural" (jereo ny sary. Ambony) dia azo antsoina hoe izao tontolo izao ny hany moto tamin'ny sidecar, izay avy amin'ny bezdifferentsialnym switchable fiara. Ny iray amin'ireo modely Irbit mpanamboatra môtô nanomboka "fisafoana", izay stroller switchable fiara kodia. Fisafoana amin'ny maivana T-Version tia fahombiazana be lavitra mihoatra Rosia. Noho izany, mifototra amin'ny varotra ihany 2012 fiara lafo ny 37% mihoatra noho ny tamin'ny 2011.

"Patrol" mba hiatrehana izay eny-dalana, toy ny fitaovana tamin'ny 4-gearbox haingana. -Kodiarana fiara rehetra môtô "Ural" mba handresy ny sarotra indrindra fizarana ny lalana. Noho izany dia afaka milaza amim-pahatokiana fa ity no tsara indrindra lalana bisikileta. Eny tokoa, satria entana, fa Izy ka tsy hamela ny mpamily na inona na inona toe-javatra. Noho izany, dia resy lahatra foana goavana Amerikanina amin'ny fanajana ny Ural "fisafoana". Cost modely "Patrol-T" dia manodidina ny 300 arivo amby iray alina. Roubles.

Fampiononana sy ny fialam-boly miaraka amin'ny "Tourist"

Special modely "Tourist-2WD» (moto "Ural") no noforonina ho an'ny Rosiana ny lalana, izay ho an'ny taona tsy nahita ny fanoloana fandrakofam-baovao. Efa-kodiarana fiara biby goavam-be io dia tsy maharesy an-toerana ihany ny eny-dalana tsy misy olana, fa ny fikasana koa hanafainganana teny an-dalana ho any amin'ny hafainganam-pandeha ny 120 km / h, raha nandany afa-tsy 7 litatra ny lasantsy zato isaky ny mihazakazaka.

Tsy sarotra ny maminavina fa ny moto "Ural", "Tourist" tsipika natao ho ela fitsangatsanganana, ary izao dia fitaovana ilaina amin'ny zava-drehetra. Raha tianao, ny kalesy fiara dia nakatona, dia Tapaka. Amin'ity tranga ity, dia afaka ihany no mandeha amin'ny kodiarana roa, fa ny traikefa ity amin'ny tarika tsy dia ratsy.

Ponoprivodnye môtô "Tourist" andiany ireo fitaovana amin'ny 45 horsepower maotera amin'ny fifindran ny 750 CC. Amin'ity tranga ity, ny fiara accelerates ny 120 km / h in segondra ─ frisky toy ny Yamaha fanatanjahantena bisikileta, ny vola vidin'ny izay azo voakodia eo ho antsasaky ny iray tapitrisa roubles. Mariho fa moto io milanja 335 kilao, sy ny fitaovana sy ny entana afaka aminao efa mitovy lanja, ny tombontsoan'ny "soavaly" manana ny ampy mitarika mora foana ny entana. Ny solika tanky Natao ho 19 litatra ny solika sy ny fizotran'ny tahan'ny rehetra mampihomehy: ao amin'ny lalana - hatramin'ny 4 litatra sy ny tanàn-dehibe tsy mihoatra 7 litatra isaky ny 100 kilometatra.

Kely momba ny faha-67 no modely

Heavy rehetra-kodia môtô manokana bikers-kaja amin'ny olona sy ny mpankafy ny môtô teknolojia. Inona no tena marina, ary ny zotom-po hery no adrenaline, raha tsy izay dia sarotra ny mitaingina kodiaran-droa steed vy. Izany no "Ural" andian-dahatsoratra 67-36. Izany tokoa ve ny milina toy izany koa ny milina! Tao amin'ny hazo fijaliana-karazany izany no mitovy ihany "Dnepr MT". Nepriveredliv maotera ka ny tena "tsy ho tafintohina" amin'ny tompony, raha tsy manampy fotsiny solika.

Izany accelerates ny faha-67 "Ural" ny 100 km / h haingana loatra, na dia teo aza ny zava-misy fa milanja 330 kilao ary azo feno ao anatiny ampahefatry ny taonina amin'ny an-tampony. Ao amin'ny tsirairay lalana solika Miahy dia 8 litatra, izay amin'ny ankapobeny tsara, mandinika ny hery. Ny maotera outputs hery 36 HP amin'ny faratampony Torque amin'ny 4900 isa-minitra. Amin'ny ankapobeny, ny milina no azo itokisana amin'ny heviny rehetra, ka tsy mitondra fiaretana.

"Ural Up Gear» ─ hery amin'ny fomba miaramila

Irbitsky mpandraharaha niezaka ny tsara indrindra, namorona ny taranany Gear Up-2WD. Môtô "Ural" (jereo ny sary. Ireto ambany) io andian-dahatsoratra io fomba atao amin'ny miaramila sy ny dia natao handresy ny toerana azo naleha indrindra sy eny-dalana. Ny aina izay maharesy ny moto fizarana sarotra ny lalana sy ny ratsy ny lalana, kodiarana efatra-fiara dia omena amin'ny alalan'ny undercarriage famolavolana sy feno fitaovana mivadika.

Hitanisa ny fampiharana ny "hanafika" moto tsy misy dikany. Na izany aza, dia mariho fa azo atao ny mandeha na aiza na aiza tany amin'ny toetr'andro taona rehetra manodidina. Io milina mahery Tsy manahy ny oram-panala miandalana na ny oram-be, tsy misy loto eo amin'ny lohalika. Ny vidin'ny izany rehetra-kodiarana fiara telo-naterak'ireo kodiarantsika-dalana eny fiara dia manodidina ny 620 arivo amby iray alina. Roubles.

Ny lafiny ara-teknika

Ireo fiara kodia-môtô no fitaovana amin'ny 41-horsepower roa-varingarina-tapaka lalan-dra milina efatra miaraka amin'ny fifindran ny 745 metatra toratelo. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra izay afaka hampitombo ny fiara dia 110 km / h. Tsindrona solika no mifehy tsolika rafitra tsindrona. Manomboka ny herinaratra maotera, ary noho izany antony izany dia nanome daka-starterDouble. Ny solika tanky mihazona 19 litatra ny lasantsy, sy ny fanjifàna solika dia 7,5 isan-jato litatra mihazakazaka.

Freins môtô nanome hydraulic caliper, ary ny clutch - fiaviana roa rafitra ny karazana maina. Telescopic fampiatoana anoloan'ny manome malamalama mitaingina teny an-dalana. Ny fisian'ny fifindran'ny bezdifferentsialnoy mamela mba handresy ny vato misakana na be pitsiny.

Ny tsy hanahirana ny hetsika

Fandokoana hacks tsy hita any anaty ala na any anaty zozoro akaikin'ny dobo, toy izany koa ny "Ural Gear Up» dia azo soa aman-tsara hampitaovana nihaza na nandry fitaovana fanjonoana tsy ilaina. Milanja ao amin'ny 365 kilao, dia afaka manaisotra miaraka aminy be dia be ny mahasoa sy ny entana entana.

Io modely io mavesatra be mpandraharaha izay mamela anao hitondra ny zava-drehetra, ary mila manao ny milina fahamarinan-toerana ambony indrindra. Noho izany, dia afaka manova ny toe-soa aman-tsara ary tsy hatahotra fa afaka mitondra agegat Ary hiverina.

Raha ilaina, dia mety hatao amin'ny fiantsonan'ny novakiny, ary manala ny actuator kalesy kodia, dia toy izany no manova ny "Ural" ao amin'ny kodiaran-droa bisikileta.

To mamintina

Môtô "Ural" amin'ny fiara-kodia-dalana eny fiara efa voaporofo tena azo antoka. Ity teknika avo lenta manana fitaovana nafarana, tsy mitovy toetra. Izany no mahatonga antsika afaka milaza fa ny "Ural" dia unkillable bisikileta. Ny ankamaroan'ny môtô modely anjara amin'ny aina sy azo antoka mitaingina noho ny rafitra manokana. Noho ny lehibe lanjan'ny vondrona ireo dia manana fahamarinan-toerana tsara ary tsy kely ny fahafahana mitondra izany. Ny mahery vaika maotera, chassis sy ny fampiatoana ny endri-javatra mamela mora foana handresy ny lalana.

Ankoatra izany, dia maoderina môtô "Ural" manana tsara bika, ergonomic famolavolana sy avo lenta ny fampiononana. Ny famolavolana ireo milina dia ahafahana hifindra hampandeha tsara teny an-dalana. Na dia eo aza ny alahelo, ny moto ilaina haingana nahazo ny hafainganam-pandeha. Ao amin'ny mahery mavesatra "soavaly vy" dia tsy menatra miseho amin'ny famoriam-bahoaka, na biker, mitaingina lalana tany amin'ny alina, manana lalana lava sy hahatsapa ny hafainganam-pandeha.