Graphene bateria ho an'ny fiara elektrika

Maro no mino fa ny hoavin'ny orinasa ny fiara ho an'ny herinaratra fiara. Any ivelany, misy faktiora izay anatin 'ny taona dia tsy maintsy mivarotra fiara na grefy na mihazakazaka eo amin'ny herinaratra, toy izany koa ny vola fa tsy vola afa-tsy ao amin'ny dokam-barotra ny fiara, fa koa eo amin'ny fanorenana ny tobin-tsolika.

Na dia izany aza, maro ny olona mbola miandry ny herinaratra fiara dia ho tena mpifaninana amin'ny nentim-paharazana fiara. Na mety izany dia ho rehefa mamaly ny fotoana dia mihena, sy ny bateria fiainana dia hitombo? Mety hanampy ny olombelona izany graphene vatoaratra.

Inona no atao hoe graphene?

vaovao revolisionera taranaka ara-nofo, ny mampirehitra ary mateza indrindra, indrindra electrically conductive - izany rehetra momba ny graphene, izay tsy mba mihoatra noho ny roa-makarakara ny karbaona amin'ny lafiny iray monja tsivaky matevina. Ny mpamorona ny graphene, Konstantin Novoselov sy Andre Geim, nahazo ny loka Nobel. Matetika, eo anelanelan'ny fanokafana sy ny fiandohan'ny fampiasana ity azo ampiharina hita ao amin'ny fomba fanao mihazakazaka efa ela, am-polony taona mihitsy aza indraindray, na izany aza, no tsy hamela graphene mitovy anjara. Angamba izany dia noho ny zava-misy fa Geim sy Novoselov tsy nanafina ny famokarana teknolojia.

Tsy izy ireo ihany no niresaka momba azy io manerana izao tontolo izao, fa efa hita koa fa misy lahatsary ao amin'ny YouTube, izay Konstantin Novoselov nilaza an-tsipiriany momba izany ny teknolojia. Noho izany mety tsy ho ela dia afaka manao graphene vatoaratra amin'ny tànany.

famolavolana

Dia miezaka mampiasa graphene tany an ankamaroan'ny sehatry ny siansa. Ary nanandrana in masoandro vatoaratra, écouteur, tranga ary na dia niezaka ny hitsaboana ny homamiadana. Na izany aza, amin'ny fotoana iray amin'ireo fanantenana indrindra sy ny zavatra ilaina ho an'ny olombelona - ny graphene bateria. Tadidio fa toy izany ho toy ny tombony azo lavina mora sy tontolo iainana solika, dia manana herinaratra fiara lehibe hantsana lalina manjaka - somary ambany ny hafainganam-pandeha ambony indrindra sy ny hery reserve ny tsy mihoatra ny telon-jato km.

Famahana ny olana ny taonjato

Graphene bateria miasa eo koa io toro lalana toy ny firaka miaraka amin'ny alkaline na electrolyte Misy asidra. Izany fitsipika izany no electrochemical fanehoan-kevitra. Araka ny bateria dia mitovy amin'ny fitaovana ny graphene Lithium Ion electrolyte mafy, izay ny cathode dia arintany Coke, akaiky amin'ny firafitry ny madio karbaona.

Na izany aza, injeniera ankehitriny amin'ny bateria graphene-dalam-pandrosoana, dia misy tari-dalana roa samy hafa ifotony. U.S. efa nanolo-kevitra ny mpahay siansa manao ny cathode ny graphene sy ny silisiôma ny mofo misy interspersed amin'ny tsirairay, ary ny anode - ny klasika Lithium kobalta. Rosiana ny injeniera nahita vahaolana hafa. Misy poizina sy lafo vidy Lithium sira dia azo soloina amin'ny tontolo iainana bebe kokoa sy mora vidy namana magnésium azôty. Battery fahaiza-mitombo Na ahoana na ahoana amin'ny fampitomboana ny tahan'ny ny andalan-teny ny ions avy amin'ny electrode iray hafa. Izany no tratra, satria manana ny graphene avo sy ny fanondroana ny dielectric afaka mitombo herinaratra fiampangana.

Opinions dia voazarazara manam-pahaizana ao amin'ny fanavaozana: Rosiana ny injeniera milaza fa Graphene vatoaratra manana fahafahana roa heny noho ny Lithium-Ion, fa ny mpiara-miasa aminy avy any ivelany milaza fa tamin'ny folo.

Graphene vatoaratra hatao ao anaty faobe famokarana in 2015. , Ohatra, dia efa ny Espaniola Graphenano orinasa. Araka ny mpanamboatra, ny fampiasana ireo vatoaratra ao amin'ny herinaratra fiara eo amin'ny tsena dia mampiseho fitaovana tena mety azo ampiharina amin'ny graphene cathode bateria. Mba tsara ihany Mampianiana mila valo minitra. Ny halavan'ny lalana ambony indrindra ihany koa afaka mampitombo ny graphene vatoaratra. Fa mamaly ny 1,000 km fa tsy telon-jato - izay te-hanolotra mpanjifa ny fikambanana Graphenano.

Espaina sy i Shina

Miara-miasa amin'ny Graphenano orinasa Shinoa Chint, izay nividy ny 10% tsatòka ao amin'ny teny espaniola Corporation ho 18 tapitrisa euro. Ary tamin'ny mpiray fanorenana ny foto-drafitrasa dia ho tanterahina amin'ny famokarana andalana roa-polo ny zavamaniry. Ny tetikasa efa nahazo 30 tapitrisa fampiasam-bola, izay ho vola ao amin'ny fametrahana ny fitaovana sy ny fanaramàna ny mpiasa. Ny drafitra am-boalohany dia ny hanomboka ny zavamaniry mba hamokarana sela eo ho eo 80 tapitrisa. Tamin'ny dingana voalohany, ny lehibe indrindra dia ny ho tonga tsena Shina, ary avy eo nikasa ny hanomboka fiterahana ho amin'ny firenen-kafa.

Ao amin'ny dingana faharoa, ny orinasa Chint dia vonona hampiasa vola 350 tapitrisa euros ho amin'ny fanorenana fototra iray hafa, izay ho tokony ho dimy arivo mpiasa. Ireo isa ireo dia tsy mahagaga raha mandinika fa ny tontalin'ny vola miditra ho tokony ho telo lavitrisa euro. Ankoatra izany, Sina, fantatra amin'ny zava-manahirana ny tontolo iainana, dia omena amin'ny Eco-namana sy mora "solika". Na dia izany aza, rehefa afaka mandinika, ankoatra ny ambony-profil fangatahana, ny fahazavana na inona na inona tsy nahita, afa-tsy ny fitiliana modely. Na dia ny Volkswagen Corporation dia nanambara ny fikasany hiara-miasa amin'ny Graphenano.

Fanantenana sy ny zava-misy

Teo an-tokotany tamin'ny taona 2017, izay midika fa Graphenano hirotsaka amin'ny "goavana" famokarana ny vatoaratra nandritra ny roa taona, fa teny an-dalana hitsena ny herinaratra fiara - tsy fahita firy ho an'i Rosia. Ary ny rakitra rehetra fepetra arahana navoakan'ny fikambanana, fa tsy voafaritra. Amin'ny ankapobeny, dia tsy mahazo manoatra ny mahazatra teorika hevitra momba ny zavatra masontsivana dia tokony hanana graphene bateria ho an'ny herinaratra fiara.

Ankoatra izany, hatreto izay rehetra efa natolotra ny mpanjifa sy ny mpampiasa vola roa - no hany modely solosaina, no tena prototypes. Hoy koa ny olana sy ny zava-misy izay graphene - ny zavatra izay tena lafo ny famokarana. Na dia eo aza ny fanambarana mafy ny mpahay siansa ny fomba mety ho "pirinty ny lohalika", amin'izao dingana ihany no hitantana ny hampihenana ny vidin'ny singa sasany.

Graphene izao tontolo izao sy ny tsena

Mpanohana hoe isan-karazany ny tsikombakomba fa tsy misy mahasoa fisehoan'ny fiara toy izany, satria dia ny diloilo dia niditra tao amin'ny fototra, ary dia toy izany sy ny vola miditra avy amin'ny mihena ny vokatra. Na izany aza, azo inoana indrindra, injeniera miatrika zava-manahirana ny sasany, nefa tsy te-hanambara azy io. Ny teny hoe "tsanganana" ankehitriny amin'ny hihaino, tsy ho maro no mihevitra azy io ho ara-nofo ny ho avy, ka angamba, mpahay siansa tsy te-handroba ny lazany.

Olana eo amin'ny fampandrosoana ny

Na dia izany aza, mety ho ny raharaha, ary izany no zavatra tena mitondra zava-baovao, noho izany, dia mitaky fomba fijery mety tsara. Angamba ny vatoaratra amin'ny graphene ifotony dia tsy maintsy ho hafa noho ny nentim-paharazana Lithium-Ion na Lithium-polymer.

Misy ihany koa ny teoria hafa. Graphenano Corporation nanambara fa ny vaovao no voampanga vatoaratra ao anatin'ny valo minitra. Ny manam-pahaizana dia manamafy fa Izy tokoa azo atao, fa ny hery fahafahana famatsian tokony ho tsy latsaky ny iray megawatt, azo atao mba hitsapana ny toe-piainana tany amin'ny fototra, fa tsy ao an-trano. Ny fanorenana ny ampy ny tobin-tsolika maro miaraka amin'ny fahafahana ianareo dia lany vola be, ny vidin'ny anjara-raharaha iray dia tena avo, ka graphene bateria fa ny fiara dia tsy hitondra soa akory.

Fomba fanao mampiseho fa nandritra ny fotoana ela ny revolisiona teknolojia nandinika lalina tsena amin'izao tontolo izao. Ilaina ny hitarika fitsirihana isan-karazany mba ho azo antoka ny fiarovana ny vokatra, toy izany koa ny famoahana ny fitaovana teknolojia vaovao nahemotra matetika nandritra ny taona maro.