Fiaramanidina mitondra "Tafio-drivotra": ny tena toetra, fitaovam-piadiana

Mety ho tsy nahita mpankafy ny fitaovana sy ny fitaovam-piadiana miaramila, izay tsy manana ny heviny momba Rosia raha mila ny fiaramanidina mitondra sambo. Indraindray ny adihevitra eo amin'ny fifanakalozan-kevitra toy izany hampandeha tsara hirotsaka amin'ny olona ... ary hamaly rehetra na tsia. , Ohatra, ny ho avy fiaramanidina mitondra "Storm". Raha ny izy ao amin'ny fangatahana, inona no zava-kidaladalan'ny asa, ary inona no tena manao izany tetikasa? Miezaha mba hamaly ireo fanontaniana ireo rehetra.

Ary ny zavatra rehetra mitondra fiaramanidina vaovao?

Izany no lafiny manan-danja indrindra. Rehefa ny mpitondra no nanolo-kevitra "Tafio-drivotra", io fanontaniana io dia nanontany imbetsaka sy ny fiovana isan-karazany. Raha ny marina, nahoana ny firenentsika no tena lafo vidy "kilalao", dia midika hoe ny famaritana dia misy fiaramanidina mitondra eto amin'ity toe-javatra?

Voalohany indrindra, dia zava-dehibe amin'ny voninahitra ho an'ny firenena izany ny habeny. Faharoa, ny zava-misy amin'izao fotoana izao amin'ny lafiny sarintany politika dia toy izany fa na dia roa na telo fiaramanidina mitondra, izahay tsy miditra fotsiny. Ny anatrehan'ny eny amin'ny morontsirak'i Syria toy ny fanaka toy izany koa amin'ny voaofana mpanamory Elatry - mafy fanehoan-kevitra maro teny alahatro ny mpanohitra. Tsy hita ny Amerikana. Maro no toa mbola mino fa ny fiaramanidina mitondra dia tao an-tsambo ny fiaramanidina 20-30 ... Ireo andro lasa ela.

Heavy Cruiser ny kilasy izay an'ny fiaramanidina mitondra ny ho avy "Tafio-drivotra", dia manana, fara fahakeliny, 70 fitokonana fiaramanidina. Manaiky tohan-kevitra lehibe. Arakaraka izay ananantsika ao Syria, ny isan'ny vondrona fiaramanidina, ary na dia kely, nefa afaka hamaha ny olana dia tena lehibe.

Ankoatra izany, ny fiaramanidina mitondra sambo dia mainka mora fanafihana, fa tsy ny tany fipetrahany izy. Mazava ho azy fa marina izany ihany momba ny ady amin'ny vondrona isan-karazany tsy ara-dalàna, fa noho ny lehibe kokoa sy mitaky mitondra adala! Raha ny eran-ady, sambo mpisitrika mahasoa kokoa sambo, sy ny vahaolana amin'ny zava-manahirana eran-tany tsy misy bebe kokoa ara-mbola tsy ...

Ny fototra postulates ny tafika an-dranomasina ankehitriny tetika

Ny ubiquitous Amerikana, izay nanomboka tamin'ny ady lehibe faharoa dia manana traikefa be dia be amin'ny fampiasana ny fiaramanidina mitondra, efa ela no fantatra, ny manan-danja roa ny tombontsoa - mivezivezy sy ny fahaleovan-tena. Tsy toy ny tany fototra izay mila fandaminana sy hamindra ny fitaovana rehetra ilaina sy ny fitaovana, dia tanteraka fiaramanidina mitondra tena ampy. Izany amin'ny fotoana fohy dia azo Nalefa fiaramanidina indray ny fotoana ilàna izany, ary avy eo, toy ny vahaolana ho an'ny zava-manahirana toy ny fanadiovana haingana. Miaraka Air Group dia afaka avy hatrany ny fisiany ny fiakarana taminà faritra iray. Farany, dia indray resaka voninahitra: ny fahaizana "milalao hozatra" - iray manan-danja eo amin'ny fifampiraharahana Chip varotra.

Mazava ho azy, toy izany ny tafika dia manome fahafahana, fa ny famindrana ny ilaina isan'ny miaramila - dia tena sarotra sy lafo manambitana, niaraka tamin'ny maro, ary ho antra olona fa tsy foana ny fifampiraharahana miaraka amin'ireo fitondrana any amin'ny tany alalan 'izany dia handalo ny lalana. Mitondra mamela ny tsy hiraharaha ireo olana ireo ny ankamaroan'ny.

Ny Tafika an-dranomasina Rosiana mpitari-dalana ho amin'ny olana ny fiaramanidina mitondra mavesatra, misy roa diametrically fijery mifanohitra: "Eny, na dia rehefa ilaina!" Ary "Tsia, nahoana isika no mila ireo mpihinana ny vola." Raha fintinina, raha tsy mbola ny marimaritra iraisana fa mbola tena lavitra, fa mbola 23000 ny tetikasa "Tafio-drivotra" efa misy. Ankoatra izany, ny zava tantaran'ny voa ratsy "Mistral", rehefa miatrika departemanta fiarovana voalohany Nanambara ampahibemaso "ny fametrahana fiaramanidina vaovao hisolo ny frantsay fitsarana", fa resaka ny voninahitra.

Ahoana kosa no nandia ny URSS?

Indrisy, toy izany koa. Izany hoe, tsy olana. Olana ny mavesatra fiara miaraka amin'ny vondrona mahakasika ny fiaramanidina ny governemanta Union saika mpifamofo. Tsy betsaka noho ny fiereny ity fiokoana. Taorian'ny Ady Lehibe momba ny lalitra feno herim-po ny samy hafa sy ny tantsambo Sevmorflota saika hadino. "Mitaingin-tsoavaly" dia saika jeneraly ottyanuvshie tanteraka amin'ny fanohanana ara-bola ny governemanta. Ary koa, ny anjara toeran'ny nilalao ny ubiquitous Nikita Sergeevich Hruschev.

Efa ho nahafaty an-toerana rehetra Tube fitaovam-piadiana manohana ny balafomanga, dia efa "maty an-drano" ilay sambo manontolo indray fitaovana fandaharana. Ankoatra izany, dia ny lahateny ny fanorenana ny fiaramanidina mitondra, Jesosy nahafantatra tamin'ny fankahalana, araka izay efa nihevitra azy ireo "fitaovam-piadiana ny imperialisma izao tontolo izao."

Rehefa ilaina ny sambo ity kilasy niharihary (tahaka ny nitranga tamin'ny faramparan'ny taona 70), ny toe-draharaha ara-toekarena tsy nisy intsony manohana ny Firaisana Sovietika. Ankoatra izany, dia tsy ampy ny fotoana sarobidy, ary tsy misy traikefa tamin'ny fanorenana ny fiaramanidina mpitondra ao amin'ny firenena dia tsy. Fa hoy izy: "Kuznetsov" dia tsy ny antsika? Moa ve azo atao ny manorina ny fananganana fiara vaovao miorina amin'ny tetikasa iray ihany?

Indrisy, no. Experience ny fiasan'ny izay sambo dia mampiseho mazava tsara fa manana fahalemena be loatra. Ankoatra izany, dia "Kuznetsov" dia tsy tena mifanaraka amin'ny andraikitry ny fiaramanidina mitondra, satria tsy ara-batana izany. Izany no mavesatra fiaramanidina nitondra Cruiser. Amin'izao fotoana izao, ny tafika an-dranomasina Rosiana mila, fa, mitsingevana airfields, izay afaka haingana elatra manipy ny hevitra tiany.

Nahoana no tsy tanteraka ny foto-kevitra ny "Kuznetsov" dia mivoatra?

Voalohany indrindra, dia izay tsy misy eto an-tsambo, fa amin'ny tanteraka ny tsy fisian'ny foto-drafitrasa ilaina ho azy. Noho izany, mazava traikefa iraisam-pirenena mampiseho fa mitondra ny fiaramanidina tany an-dranomasina - goavana lasibatry ny submarines sy ambonin'ny sambo ny fahavalo. Mba tsy very toy izany sambo sarobidy ao amin'ny fampielezan-kevitra voalohany, dia nalefa tsy hanao zavatra irery, fa ho ampahany amin'ny CSG, izany hoe ny mitondra vondrona fitokonana.

Eto amin'ity lainga ny RUB ... Manana ny sambo ho amin'ny fananganana ny ekipa toy izany, fa teo amin'ny tantaran'ny an-trano ihany no mitondra ny fanazaran-tena mba hiadiana azy ireo mifanerasera ao anatin'ny vondrona iray dia tsy tanterahina na dia indray mandeha. Ary ny tena traikefa amin'ny fampiasana Aug fotsiny isika tsy manana, fa noho ny Rosiana fiaramanidina mitondra "Tafio-drivotra" amin'ny lafiny io dia tokony ho tena "mpisava lalana", izay hevitra rehetra ireo dia notsapaina tamin'ny fomba fanao.

Faharoa, misy olana lehibe amin'ny AWACS manokana fiaramanidina sy ny elektronika ady. Rehefa hita izy ireo (ary hiseho) sy ny maro tsy fantatra. Koa, manam-pahaizana efa nampitandrina fa ny sambo dia ilaina maika ASW fiaramanidina. Eny, manana tantara angidimby Ka-29/32, fa iray ihany mahomby rehetra fiaramanidina nandritra ny asa.

fahefana fototra

Farany, ny hantsana lalina manjaka lehibe hatramin'izao ny an-trano ihany no mitondra ny etona-turbine fahefana fototra. Ny marimarina kokoa, ny tombon-dahiny goavana. Milina dia efa lany andro toy izany na dia ao amin'ny taona 80 ny taonjato farany. Fomba nentim-paharazana, ny sambo miaraka amin'ny nokleary reactor lafo loatra ... fa TAKR "Petr Veliky" dia foana crisscrossing ny ranomasina mandritra ny fampielezan-kevitra, raha ny "Kuznetsov" eo ho eo amin'ny 70% ny fotoana ao amin'ny seranan-tsambon'i fifehezana.

Raha tsorina, ny fiaramanidina vaovao mitondra "Tafio-drivotra" dia tsy maintsy voatery ho fitaovana fotsiny ny tobim-pamokarana nokleary, na tantara mampalahelo amin'ny fanamboarana indray lalandava. Ary nisy iray koa. Ny mampalahelo, fa ny Firaisana Sovietika, allocating vola goavana ho an'ny fanorenana ny nokleary sy ny fiaramanidina mitondra submarines, offensively kely mety ny mihaino ny fananganana foto-drafitr'asa amorontsiraka. Ary nandritra ny fanorenana ny sambo manaraka ity kilasy, fepetra maro tsy maintsy nihaona:

• Tokony ho nokleary fiaramanidina mitondra.
• Ny rivotra Grouping dia tokony ahitana AWACS manokana fiaramanidina sy ny elektronika ady.
• Tsy faniry ny tao an-tsambo nisy sambo mpisitrika chaser.
• 70-75, fara fahakeliny, no anisan'ny lehibe indrindra elatra fiaramanidina fiaramanidina.
• Fa voatery foto-drafitrasa rehetra ilaina ao amin'ny seranan-tsambon'i fisoratana anarana dia tsy maintsy omena.

Inona no tokony ho vaovao mitondra fiaramanidina?

Amin'ny ankapobeny, dia izy sy ireo fepetra tsy maintsy narahin'ny matihanina izay tetikasa "Tafio-drivotra" handroso voalohany nataony. Voalohany indrindra, dia tokony ho lehibe indrindra teo amin'ny tantaran'ny mitondra ny Sovietika sy ny tafika an-dranomasina Rosiana. Famindràn-toerana - tsy latsaky ny 100 000 taonina, ny tontalin'ny halavan'ny - ao anatin'ny 350 metatra. Voalaza fa ny ambony indrindra dia tsy maintsy tonga 30 tahan'ny fatotra, fa ...

Ao amin'io fifandraisana, amin'ny matihanina sy ny mpamorona ny Tafika an-dranomasina friction nanomboka indray noho ny fampiasana ny fahefana fototra. Misy olona mbola mikiry ny etona sy ny turbine pirinty, ny hafa kosa milaza shipbuilders vonjy taitra fiangonana, dia ny iray reactor nokleary.

Na dia izany aza, misy ny tena toy ampy marimaritra iraisana: lehibe maotera - ny nokleary reactor, Diesel - momba ny anjara asan'ny mpanampy maotera, izay ny sambo dia ho afaka mihazona hatrany amin'ny seranan-tsambo akaiky indrindra amin'ny hetsika na inona na inona olana.

Raha mijery ny lehibe indrindra fiaramanidina mitondra amin'ny endrika fisehon'ny, dia afaka mahita saika "nitanjaka" tokotanin-tsambo. Raha tokony nosy lehibe toerana - ny fanaraha-maso ny tilikambo somary voalamina tsara. Izany fomba izany dia tsy mahafaka mora ny mendrika sy mamonjy toerana ny sambo ihany, fa koa mahatonga azy io zara. Koa, tamin'ity indray mitoraka ity ny tafika an-dranomasina Rosiana admirals nanapa-kevitra fa mitondra amin'ny tsy ampy; ankehitriny ny roa amin'izy ireo (ny faharoa - kelikely kokoa, hafa-eny maka tari-dalana).

fiaramanidina vaovao

Ankoatra izany, ny fisehon'ny fiaramanidina mitondra ny vaovao dia afaka ho hita maro karazana fiaramanidina sy helikoptera. Izy ireo mihoatra lavitra noho ny tamin'ny "Kuznetsov" na Indiana analogue. Izao no nolazain'i ny voalazanay etsy ambony.

Inona no karazana fiara vaovao dia hanana fiaramanidina mitondra "Tafio-drivotra"? Ny fototry ny mitondra ara-dikan-tenin'ny mpiady T-50, Mig-29K / KUB fiaramanidina AWACS (!) Ary ny anti-sambo mpisitrika angidimby Ka-32. Araka izany, ao amin'ny birao dia ho hita, fara fahakeliny 100 fiara. Misy vaovao fa ny hydrodynamic toetra ny vatana mety hiova ka dia kajikajy milaza ny 20% fihenan'ny ny fanoherana ny hetsika. A dia - cruising ka nitombo nitombo tsolika toe-karena (raha mbola tia etona sy ny turbine version).

Ka ahoana izany ny: a Cruiser na mitsingevana aerodrom?

Indray, rehefa niverina ho any amin'ny loha hevitra ny fijaliana, "Kuznetsov". Izy, raha ny marina, dia indrindra ny hevitry ny fiaramanidina mitondra, fa tsy ny fiaramanidina mitondra amin'ny mahazatra hevitry ny teny. Mpitsara ho anao: ny mahery manohitra ny fiaramanidina, bala afomanga sy ny fitaovam-piadiana manohitra ny sambo mpisitrika, elatra sy ny anti-sambo mpisitrika angidimby ... izany mamorona fahatsapana diso fa biby goavam-be io dia afaka manao toy ny misaraka ady hery, fa tsy.

Nampiasa voalohany Su-33 - madio rano interceptors. Faharoa, ny tsy fisian'ny AWACS tanteraka. Fahatelo, na ny kely haben'ny-manidina vondrona. Fahatelo, dia ilaina ny manana tao an-tsambo lehibe ara-teknika maro ny mpiasa, fa tsy amin'ny fomba rehetra mifandray amin'ny fiaramanidina. Diniho fanafihana fahavalo submarines irery ny sambo mbola tsy afaka, ary ny isan'ny fiaramanidina izany toa tsy mahavita volana amin'izao andro izao.

Raha tsorina, ny fiaramanidina mitondra tetikasa 23000e (mihatra amin'izy ireo sy ny "Tafio-drivotra") dia tsy maintsy ho tsara ny finday mitsingevana airfields, izay tompon'andraikitra amin'ny fiarovana ny sambo manokana. Tsara homarihina fa tany amin'ny Firaisana Sovietika fantany, ka mba hiarovana ny fiaramanidina mitondra ireo TAKR. Fa avy eo, noho ny toe-draharaha ara-toekarena ny loza, feno Aug tsy mbola niorina.

Mazava ho azy, tsy misy olona milaza fa ny sambo dia ho tanteraka Mila asehontsika amin'ny alalan'ny fiarovana, fa hahatonga izany ho analogue amin'ny "fiaramanidina mitondra fitokonana Cruiser" mbola tsy mendrika izany, tahaka ny tanjon 'ny sambo hafa tanteraka.

endri-javatra hafa

Nihevitra ny fiaramanidina mitondra ny mavesatra "Tafio-drivotra" fotsiny ho toerana manomboka efatra: roa fiaramanidina hitondra azy amin'ny nentin-drazana ankehitriny trampoline, lafiny roa - amin'ny alalan'ny fampiasana ny catapult. Kosa, toy izany no ilaina fomba hanombohana mitady tokotanin-tsambo mpiady Nanjary mifototra amin'ny (Pak FA) T-50. Toy ny fiaramanidina mitondra an'izao tontolo izao, ny fipetrahana dia ho tompon'andraikitra arrester. Manodidina niteny izy, izany dia fitaovana mifototra amin'ny tariby mivelatra manerana ny tokotanin-tsambo. Fa fiaramanidina anjara hook (hook) quenching fipetrahana hafainganam-pandeha.

fitaovam-piadiana

Ny "Storm" (fiaramanidina mitondra) mitaky didy roa superstructure ambony ny tokotanin-tsambo. Somary kely izy ireo, afa-tsy toerana sarobidy sambo. Fa fiarovana antiaircraft sambo avy amin'ny rivotra izay azo atao fitokonana ny fahavalo dia ho tompon'andraikitra fotsiny antiaircraft vondrona efatra. Misy mihevitra fa noho izany antony izany, atao ny mampiasa ny sambo farany C-500. Sarotra toy izany (araka ny mialoha toetra) Mety hanan-kery eo saika lasibatra mihetsika mahazo haavo rehetra ao amin'ny hafainganam-pandehan'ny hatramin'ny 7 arivo metatra toratelo / sec.

Amin'ny ankapobeny, ny fandraisana mpiasa ny "Tafio-drivotra" ny fitaovam-piadiana raha tsy aloha loatra ny hanao hoe: Satria ity olana ity dia tsy araka ny tokony ho natao. Misy porofo fa ny sambo dia ho maintsy ny torpedo mitam-piadiana amin'ny alalan'ny fiarovana. Radar vaovao amin'ny fihaingoana phased mavitrika nampitoerina, kokoa ny fifandraisana sy ny elektronika ady.

Ohatrinona no vidin'izany ny mitondra ny taranaka vaovao ny "Tafio-drivotra" mbola tsy fantatra. Ho fampitahana, ny ankamaroan 'ireo Amerikana, "Nimitz" mendrika tokony ho dimy arivo tapitrisa dolara. Indiana rahalahy "Kuznetsov" amin'ny fotoana mahamety izany vidin'ny India roa arivo tapitrisa, fa misy toe-javatra roa: voalohany, ny sambo dia tsy naorina, afa-tsy ho vita. Faharoa, ny dolara ny sandan'ny efa nanomboka lavo mafy.