Fanoloana kodiarana anoloana studs. Fanoloana sy manamboatra ny tsimatry ny kodiarana aloha

Izany no mitranga fa ny kodia studs avy ny filaminana, ary tsy manana ahiahy hamehezany azy amin'ny Hub dia tsy azo atao. Matetika izany matetika mitranga amin'ny fanesorana ny kodia. Fahavoazana mety ho samy hafa - ny tsy fahombiazana ny threaded anjara, na paingotra bobongolo curvature. Wear-dratsy mitranga noho ny fikarakarana ho azy. Miseho vovoka sy fasika, izay miasa kosa amin'ny maha-Marokoroko. anaovan'ireo ihany koa ny mahatonga ny ratsy mafy ny voanjo. Oblom tsipiriany mety ho noho ny vy harerahana, ny kivy hevitra ny constriction sy ny kodia-bazana. Noho izany, ny hetsika ny milina azo antoka. Izany zava-misy no mahatonga fahavoazana lehibe kokoa sy lalana fifamoivoizana zava-nitranga.

Ny vahaolana amin'io olana

Raha miaina izany karazana tsy fahombiazana dia filaza mandidin 'ny hanoloana ny kodiarana aloha studs. Noho izany dia tsara ny miova tsy ny ampahany tapaka sy ny rehetra napetraka. Izany dia miavaka amin'ny ny hoe ny fahaverezan'ny iray mety ho simba, ary ny sisa studs, na maso Mety tsy ho nahatsikaritra.

Rehefa heverina ny marika ny fiara, ny fanoloana dingana afaka mitranga eo amin'ny Hub na esorina sy mivantana eo amin'ny fiara. Izany dia vokatry ny famolavolana ny milina. Fa ho toy ny fitsipika, dia ho vitanao fanamboarana tsy manala ny Hub. Mametraha Pin dia afaka tsy miankina saika motorist rehetra. Ampy mba hanana ny fitaovana ilaina sy kely ny traikefa amin'ny asa fanarenana.

Ahoana anefa raha Pin dia notapahina ny lalana? Hamaha ny fahadisoana amin'ity raharaha ity dia saika azo atao. Noho ny zava-misy fa ny kodia dia mifatotra amin'ny ny foiben'ny ny anankiray maro Pins (avy amin'ny efa ho enina, ny fanilikilihana ny "Oka" - telo), azo atao ny mahazo an-trano, na ny toerana fanompoana amin'ny ankavia. Amin'ity tranga ity, tany am-boalohany fa mila mijery ny ambaratongam-hanenjanany ny kodiarana voanjo, ary hanosika tena tamim-pitandremana, ny fisorohana ny lehibe mikitoatoana, fa tsy hahazo avo hafainganam-pandeha. Fanoloana Pins anoloan'ny Hub - ny dingana dia tsy tena asa-mafy, fa mila fahaiza-manao sasany sy ny faharetana.

Ahoana no tsy azo nampiasaina intsony handrodanana anjara

Ireto ambany ireto ny fomba hamahana ity olana ity araka ny ohatry ny maro "nasionaly" fiara marika, na ao an-toerana sy nafarana. Amin 'ny fitsipika, ny asa fanamboarana dia tsy tena mitovy ny teknolojia, nefa mbola misy fahasamihafana ny fitaovana mifandray amin'ny fiara.

Fanoloana kodiarana anoloana studs - "Toyota"

Amin'ity tranga ity, ny fototry ny fanamboarana ny fiara "Toyota Corolla". Avy hatrany alohan'ny fanoloana dia ilaina ny manapa-kevitra eo amin'ny fahazoana ny andian-nanam Pin. Ny safidy tsara indrindra dia ny mividy faritra tena tany am-boalohany, izay toetra tsy ao anatintsika ny fisalasalana. Raha tsy izany dia mety misy ny hividy-kalitao ambany studs haingana izay afaka handrava intsony, na dia threaded anjarany dia ho torotoro fotoana rehetra tsy ho ela. Tokony koa tsy hiditra amin'ny toerana ratsy ny fametrahana. Ny aloha sy ny aoriana hubs manana hairpins isan-karazany. Izany torohevitra Mihatra amin'ny fiara rehetra, izay tokony ho soloina Pins anoloan'ny Hub.

Phased fanoloana dingana

Mila miasa ny fitsipika napetraka ny faladiany wrenches, tantanana, nastavka, kodiarana wrench sy Jack. Fiara nitaingina amin'ny fisaka ambonin'ny ary hitafy ny handbrake. Manaraka, aoka handeha ny kodiarana voanjo, ary, jacking fiara, manala ny kodia.

Taorian'ny asa fanomanana ilaina ny manomboka manala ny novakiny caliper. Samy lohan'ny 17 Vonoy ny fitomboan'ny caliper horonan ary manala azy amin'ny kapila. Elektrônika ny Hose novakiny tsiranoka dia tsy ilaina, zarao fotsiny trano kely notapahiny ny lafiny.

Eo amin'ny lafiny anatiny ny Hub dia manome teknolojika connector izay hanala sy ny fametrahana ny studs. Crank ny kodiarana foiben'ny ka ny simba Pin napetrany teo anoloan'ny amin'ny alalan'ny terminal. Avy eo, nampiasa ny kanonta mandondòna ny Pin. Satria na dia natao tsy manana ahiahy any seza fiandrianany, dia tokony hitondra azy WD-40 na solika solika, ka omeo kely otkisnut. Ary rehefa afaka izany, dia handeha faharavan'ny mora kokoa, dia afaka mampiasa nastavku raha ilaina.

Rehefa manala ny faritra simba amin'ny toerany vaovao napetraka. Fametrahana dia mitovy tahaka ny fanesorana. Rehefa Stud efa naka ny toerany, dia tokony hihazona ny kodia-bazana raha tsy mafy tao an-tanàna ao amin'ny kapila novakiny. Fanoloana kodiarana anoloana studs ( "Toyota Camry" indrindra) no nanao soa aman-tsara. Rehefa fanoloana ny sisa studs hetsika miseho ao amin 'ny filaharana.

Ilaina ny manamarika fa ny horonan vaovao dia tsy tokony hatao ny mampiasa voanjo izay napetraka ao amin'ny stilettos taloha, satria misy mety nanimba ny kofehy. Mety hitarika ho amin'ny farany ny fahasimban'ny haingana ny vaovao napetraka ny vokatra.

Ny fizotry ny fanamboarana vazy

Fanoloana kodiarana anoloana studs ( "Saha" indrindra) dia tanterahina amin'ny zava-dehibe toy izany koa ho toy ny teo aloha fiara.

Fiara Jack dia nihantona, nesorina ny kodiarana, ary ny miaro bracket fanohanana ny rafitra novakiny. Koa Stud bolt dia nandondòna avy amin'ny tantanana, mampitaha azy io amin'ny mialoha tapaka nandritra ny fanesorana. Ny kodiarana Hub dia tsy cranking, dia anjara fitaovana voalohany. Ny seza dia nanadio ny loto sy harafesina ary avy eo dia nametraka vaovao bolt. Ny tena vatana ny Stud sy ny fipetrahana dia longitudinal slots. Noho izany, tsy maintsy ho azo antoka fa mifanaraka izy ireo. Mivoaka avy ao amin'ny maotera fiara ao amin'ny Pin tamin'ny tantanana, ary avy eo nisy bazana mihazona avy, mandra-pahatongan'ny fotoana rehefa mipetraka tanteraka. Sehatra ny asa iray manontolo maka ny iray ora sy sasany ny fotoana.

Fanoloana kodiarana anoloana amin'ny foiben'ny studs fanesorana

Diniho ny ohatry ny fanoloana ny faritra ho an'ny fiara "Matiz". Mba handrodanana ny simba anjara tamin'ny fiara ity dia tsy azo atao raha tsy manala ny foiben'ny toy manakana ny novakiny kapila.

Ny dingana voalohany dia nalaina knuckle, novakiny fiangonana caliper niala ny vato sy ny lafiny. Avy voalohany namoly ny kravaty tehina. Next noravana fitomboan'ny foiben'ny ny fitoeran'entana, hanesorana ary nandondòna baolina-jaza izy. Mialoha sarona ny Hub manala-bazana ny Hub sy ny fiara tafatoetra lavaka ka ny CV mpiray tsy afaka amin'ny gearbox.

Ao amin'ny ho avy, ny Hub dia disassembled ary misy fahafahana miditra amin'ny studs. Fanoloana kodiarana anoloana studs tonga toy ny fitsipika. Simba ny extruded, sy amin'ny fitoerany vaovao napetraka. Avy eo dia afaka miroso amin 'ny fiangonana fampiatoana rafitra.

Fanesorana sy ny fametrahana ny studs amin'ny "Chevrolet"

Ny dingana voalohany dia nanatanteraka asa rehetra ny fanomanana ny hiahotra rehefa miditra ny faritra voakasika. Noravana avy ao amin'ny Hub kodiarana, caliper sy ny novakiny kapila. Fa mora ny fidirana ho any amin'ny horonan fastening ny penultimate mila manova ny rotational toerana ny familiana no Hub. Fanoloana ny kodiarana aloha hazo ( "Aveo 1.6", anisan'izany) dia toy izao manaraka izao. Nety tsipiriany dia extruded amin'ny tantanana amin'ny hazo spacers, sy amin'ny fitoerany Stud nametraka vaovao. Avy eo, ilay vahoaka manontolo dia niditra ny mifamadika ny fanesorana.

Araka ny hitanao, nasiana mpiambina sy ny fametrahana ny vaovao napetraka ny horonan kodiarana aloha Hub, dia tena azo atao ao an-tokantrano. Fanoloana ny kodiarana aloha hazo ( "Lacetti", anisan'izany) Miseho amin'ny fomba toy izany koa, afa-tsy iray ihany - ny novakiny kapila dia tsy mba noravana noho ny famolavolana ny Hub.

Repair Pins

Matetika, ny mpamily tsy fahazoan-dalana mba hanamboarana ny horonan. Voalohany indrindra, dia tsy azo atao foana ny manao (bobongolo sy ny curvature). Faharoa, ny nahena mitondra fiara fiarovana ny fiara. Na izany aza, dia afaka haverina amin'ny laoniny. Isika miresaka momba fahavoazana ny kofehy. Fanoloana kodiarana anoloana studs tsy azo tanterahina raha sitrana amin'ny kofehy. Araka izany, ny Pin dia noravana avy ao amin'ny Hub. Ankoatra izany, dia clamped amin'ny Više sy ny faran 'ny chamfer amin'ny rakitra. Ampiasao avy eo ny lovia habe tiana, fiara eny amin'ny faritra simba. Raha zavatra tsy misy triatra sy ny poti-tany ny fototra, dia azo ampiasaina amin'ny ho avy.

care

Mba tsy miatrika olana toy izany toy ny fanoloana ny breakage sy ny kodia studs aloha, dia tsy maintsy manaraka ny ambaratongam-hanenjanany ny voanjo. Rehefa mitranga nikapoka navoaka kapila amin'ny Pin. Izany mitarika ho amin'ny breakage sy manao ny kofehy. Alohan'ny manala ny kodiarana amin'ny fiara, dia mila tsara hanadio ny horonan avy amin'ny vovoka, ka dia tsy nahazo ny hifandimby ny threaded mpiray. Toy izany koa fandidiana dia tokony ho entina ho eo anoloan'ny miolikolika sy ny voanjo. Desirably, hentitra be kodia taorian'ny fampiasana kofehy handemana misy karazana menaka. Noho izany dia tsorina ny Mazava ho azy fa ny bazana. Ireo manipulations tsotra mandray anjara amin'ny fiarovana ny antsipirihany sy maka fotoana kely be noho ny fiovana ny tenany sy ny kodia studs fanamboarana.

Ankoatra izany, dia aza hadinoina ny mijery ny voanjo sy horonan rehefa avy namangy ny kodiarana. Azo inoana fa ny zozoro ny fanompoana ny mpiasa tsy afaka mihazona ny kodiarana ka ho simba ny tsimatra amin'ny raharaha tsara indrindra.