Differential bearings: endri-javatra sy ny fanoloana fitaovana

Cases matetika mitranga rehefa nahita ny fiara teo anoloan'ny feo-kafa raha ny nampihetsi-po, izay lasa matanjaka amin'ny voatendry haingana ary mihena rehefa mitsahatra. Tsy maninona izay ny famindrana no mitranga, ny olana dia mifandray, na ho amin'ny Hub, na ho amin'ny fitondrana vohoka ny Differential. Manazava ny fomba hanova azy io, ny fandrindràna ary inona izany, no hodinihintsika ao amin'ny lahatsoratra.

Differential mitondra fandaharana

Tapered mitondra mifandray amin'ny Rolling bearings, ary dia natao ny rafitra ahitana vava vola roa teo amin'ny endriky ny truncated cone amin'ny nihazakazaka grooves. A Separator Any therebetween amin'ny rollers. Ao amin'ny endrika cylindrical izy ireo, bongo, barika miendrika, fanjaitra miendrika sy nampifanintontsintona. Bevel eo amin'ny famolavolana dia Mizara ho tokan-tena, ary avo roa heny andalana.

Toy ny Differential rafitra mijoro ho mpikambana dia afaka miasa eo ambanin'ny entana sy ny hafainganam-pandeha avo. Noho izany, tapered bearings dia tafiditra ao amin'ny ny Bucs ho node ny fiarandalamby fitaterana, ary ny Hub singa 'ny fiara.

Nahoana no mety mila fanoloana nitondra ny Differential?

karazana kilema dia mizara vondrona manaraka ireto:

1. voalohany kilema:

• amortization;
• vavasa;
• teaser;
• fandringanana eny ambonin'ny sosona;
• harafesina;
• vokatry ny andalan-teny ny herinaratra.

2. Ny faharoa kileman-toetra:

• fatigue milentika;
• banga.

Raha tsy misy kilema no mila tsehatra. Mitondra fanamboarana tsy manaiky, dia afaka ho soloina fotsiny.

Ahoana no miasa ny fanamboarana?

Mba hanao asa remedial ilaina:

1. Ball bearings ao amin'ny habetsahan'ny 2 sekely.
2. Ny gaskets (tombo-kase) aelin'ny amin'ny habetsahan'ny 2 sekely.
3. Rings for famehezana. Tokony ho hafa: ny tsara sy ny ankavia.
4. Milahatra ny vilany gearbox.
5. Fixer kofehy.
6. Ny menaka gearbox vaovao.

Hanitsy ny Differential-jaza dia takiana mba hanala ny gearbox. Izy ireo dia ho voahitsy ny Nesorin'i vondrona faharoa amin'ny Gears nanafaka zana-tsipìka voalambolambo (mpivady manan-danja). Raha vao nesorina ny efajoro, dia nalaina avy tamin'ny Differential.

Ankoatra izany, no izao manaraka izao:

1. Afaka amin'ny Differential-axial Gears dia mihodina ny amin'ny alalan'ny 90 ^0.
2. Ny fitaovana dia ilaina peratra Wikibolana fihazonana izay hita ao amin'ny mpiray ny Gears.
3. Taorian'ny fanesorana tahan'ny ny stopper mpiray sy mahazo mora foana niaraka tamin 'ny Gears.
4. Manomboka mitodi-doha Required sarobidy, fanitarana, ary avy eo untwisted horonan izay hametahana ny fototry fitaovana entin'ny Differential.
5. Ary ny vatana dia afaka amin'ny voaroaka Làlam-by tohan (azo atao amin'ny tantanana).

Ankehitriny dia mila mijery ny miasa ambonin'ny ny ampahany izay nesorina, na inona na inona kilema. Rehefa kely vao hita tsy fanarahan-dalàna dia tokony hesorina mampiasa sandpaper. Raha misy fahavoazana lehibe kokoa ny tsipiriany, tokony hisolo. Ary koa, raha mandritra ny fandinihana ny voaroaka Gears nambara poti, akorandriaka, na kilema hafa, dia ilaina ny hanova izany.

fanoloana dingana

Ao amin'ny dingana manaraka tokony haka akaiky jereo kely ny toerana misy ny bearings. Raha misy taranaka ity amin'ny ireo toerana dia tokony hanova ny vatana, raha nahita akorandriaka teo amin'ny lalamby sy ny Rolling vatana, misy marika na kilema separators Fikinifinifin'ny andininy, dia niova ny bearings. Avy eo, nampiasa fitaovana compacted Differential bearings. Crimping ny vava vola aminy ivelany ny transaxle trano. Izany dia atao amin'ny alalan'ny fitaovana manokana. Raha tsy misy mpanala, crimped voalohany cuffs tanatin, dia niova ny vaovao.

Nalaina ivelany peratra ny Barb. Under azy ireo hanana ny thumbwheel. Alohan'ny hanenjanany ny mihazona, dia ilaina ny manomana kopian'ny ampahany vaovao. Raha ilaina, miova Làlam-by tohan tompon'andraikitra amin'ny speedometer. Ny Differential araka ny akony no handeha hiova indray.

Fanitsiana ny Differential bearings Vaz

Differential - vondrona, izay mamela anao nizara Torque, rehefa tsirairay ny semi-famaky mahita ny Newton. Izany ihany koa ny hafainganam-pandehan'ny manitsy ny kodia torsion. Rehefa nitodika ivelany kodia dia mamakivaky lehibe Arc, ary nanomboka solafaka. Mba hisorohana izany, mampihatra ny Differential.

Noho izany, ny kodiarana manana torsion lafiny hafa amin'ny hafainganam-pandeha. Hanitsy izany singa eo ambany toe-dàlana dia tsy maintsy mandany ny Differential toerana.

Ny ahitana ny singa roa: ny ivelany bolamena, izay eny amin'ny tetezana clamped stockings; ary ny anatiny compaction izay mankany amin'ny Differential. Fanoloana sy ny fanitsiana ireo singa azo nataon-tananao.

Hanitsy ny Differential bearings, dia ilaina:

1. Hamaha ny miraiki-po nitondra satroka mba ny voanjo dia afaka manitsy ny kofehy ireny.
2. Ireo dia tsy maintsy preload voanjo nitondra amin'ny ezaka kely.
3. Hanenjanana kokoa horonan bearings, crank fitaovana voalohany eo amin'ny lalana iray, ary avy eo any amin'ny lalana mifanohitra amin'izany. Raha manao izany ny rollers, izay hita ao bearings, hitana ny toerana tiany.
4. Mba handrefesana ny lateral banga ao amin'ny clutch Gears fitaovana lehibe amin'ny trano axle aoriana, dia ilaina ny hanamafy orina manondro hitondra ny fangadiana ho any an-tampon'ny nify ivelany lelan-fitaovana. Ny hantsana tokony ho 0.15-0.2 mm. Fandrefesana tsy maintsy ho tsy latsaky ny enina nify any amin'ny faritra indray ny satro-boninahitra.
5. Mba hampihenana ny lavitra, amin'ny alalan'ny iray screwdriver na metaly manify tehina-bazana noho ny fanitsiana ny fitaovana miatrika tamberina dia unscrewed ary ny iray dia manolana hevi-teny.

Volvulus Lapel sy ny voanjo dia tokony hatao miaraka amin'izay koa vidy, mitarika azy ireo teny an-grooves. Ny fanajanonana tsirairay dia tokony hamita hanenjanany. Ity hetsika ity dia manome ny fifandraisana milamina amin'ny ivelany mitondra ringlet-bazana, izay kosa manompo ho toy ny antoka fixation mandritra ny fandidiana. Mba hampitomboana ny lavitra, dia mila manaraka ny dingana iray ihany, fa amin'ny filaharana ny mifanohitra.

ambaratonga fanitsiana

1. Raha vao lavitra dia nanitsy, dia ilaina ny mijery ny fangatahany fahazoan-dalana amin'ny mpiray. Ary noho izany manondro miraikitra amin'ny tripod, fahatezerana mitoetra ao amin'ny fangadiana faran'ny nandroahana Gears. Novokarina milalao intsony ary tapa axially hanozongozona, NW.
2. A bazana ny fanitsiana, izay eo mifanohitra ambonin 'ny nandroahana Gears, ny valifaty efa mipetraka eo amin'ny mpiray avy ny 0,035 0,055 mm.
3. Avy eo dia nanery ny bazana sy preload no nametraka 0.1 mm, raha mihazakazaka ny bearings tsy mihoatra ny 10 arivo amby iray alina. Km; 0,05 MG - raha mihoatra ny 10 arivo km .. Miodina ny bazana iray slot dia "famatrarana" ny akony dia 0.03 mm.
4. Taorian'ny fanovana ilaina mba hanenjanana kokoa ny horonan eo amin'ny fonon'ity bearings sy mametraka ny fihazonana lovia. Homarinana avy amin'ny teny indray ny lateral lavitra.

Fanitsiana ny Differential bearings UAZ

Io paika Ilaina ny fanitsiana ny sakan'ny ny andian-shims ho fanitsiana izay apetraka eo amin'ny lafiny roa mihidy vava vola aminy, na bearings sy Gears ny boaty. Raha hanova ny tsipiriany ny lehibe sy ny fifindran'ny Differential mitondra fanitsiana atao amin'ny didy ity:

1. Ram nakatona peratra nitondra ny bazana mba misy lavitra ny sisin eo 3-3.5 MG tonta sy ny lafiny roa amin'ny boaty mihidy ny Gears ny vava vola aminy bearings.
2. Mba handrodanana ny antsasaky ny tsipika ka vonjeo nivory ny voaroaka Gears Differential ao amin'ny crankcase, mametraka ny Liner sy ny satroka dia tsy tena mafy ny screws izay mihazona ny sarony, ary hampody ny voaroaka fitaovana fivorian'ny angady ny alalan 'ny tenda trano, torotoroy amin'ny bearings ho an'ny rollers dia mba nanaiky ny toerana. Avy eo, toy izany koa horonan hatramin'ny farany Cap mitambatra ny crankcase.
3. Hanesorana ny horonan. Tena tsara esory ny satroka, mivoaha avy amin'ny crankcase sy ny Differential fangadiana tetezana mba handrefesana ny elanelana misy eo A sy A1 ny tavoara feno Gears sy ny vava vola aminy, mikatona-jaza.
4. Mifantena napetraka ny hatevin'ny fisaka sy mivelatra, izay mitovy amin'ny isan'ny A + A1. Mba hiarovana ny Differential mitondra preload amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy ho nomena napetraka ny hametraka eo amin'ny 0,1 mm ny aizim-gasket. Ho vokany, ny sakan'ny ankapobeny dia tokony ho + A + A1 0.1 mm.
5. Esory ny mihidy vava vola aminy bearings ny Differential. Split-nivory hametraka ny fisaka sy mivelatra eo amin'ny faritra roa. Mampiditra ny vozony eo amin'ny tavoara feno Gears sy ny vava vola aminy, ondrilahy iray bearings nikatona mandra-pahafatiny. Avy eo hanitsy ny lavitra eo amin'ny andaniny roa amin'ny mifindra ny noroahina Gears.

Rehefa avy ny fanovana ny Differential bearings handray fepetra ary ampitahao ny haavon'ny ny vaovao sy ny tranainy fiangonana. Raha ny vaovao mitondra mihoatra na latsaka lany andro amin'ny anankiray fe, ny hatevin'ny ny mpanao hametraka ambany chocks voalohany hita vatana, ka manao bebe kokoa amin'ny farany.

famaranana

Izao no mora afaka hanitsy sy hanova ny Differential bearings. Io lahatsoratra io ihany koa ny mahafantatra ny fitaovana sy ny toerana. Raha toa ka manana olana intsony amin'ny sarotra Differential, tsara kokoa, mazava ho azy, mifandray amin'ny manam-pahaizana.