Boeing 767 any an-danitra manerana izao tontolo izao

Ny feon'ny ny orinasa Amerikana fiaramanidina Boeing sonia lanitra rehetra kontinanta, ranomasina sy ranomasimbe. Indrisy anefa, ny feo tsy am-pilaminana foana, iray amin'ireo lehibe indrindra eran-mpanamboatra fiaramanidina nandritra ny fotoana ela manokana amin'ny famokarana stratejika baomba, fa izany tantara izany dia tsy ny momba azy, fa ny mpandeha Liner "Boeing-767".

Amin'ny fiaramanidina mandritra ny andian-dahatsoratra ity no asa nataony tao an-toerana sy iraisam-pirenena amin'ny lalana hatrany am-piandohana ny eighties ny taonjato faharoa-polo. Total 767 ny dia novokarina nandritra ny arivo, fa ny mahakasika ny fiaramanidina orinasa na inona na inona firenena izany dia tena goavana isa. Inona no zava-miafina io fahombiazana?

Boeing 767 - ny voalohany namokatra faobe-kambana-milina fiaramanidina afaka handresy tsy an-kiato ny halavirana ny dimy arivo kilaometatra sy ny maro hafa. Eo anatrehany, toy izany ny asa dia azo atao ihany mandritry ny efa-maotera fiara. Ho azy, izany hoe raha ny marina dia tsy mafy aho, satria ny mpandeha, raha ny marina, tsy miraharaha firy milina nametraka ny fiaramanidina izay mitondra azy avy any Paris, ohatra, ao Kathmandu. Fa izany ihany no Raha vao jerena. Roa mahery vaika kokoa noho ny maotera efatra milanja latsaka, ary dia toy izany ny fiaramanidina iray manontolo lasa mora kokoa. Azonao atao ny mandray kokoa ny mpandeha sy hameno boky lehibe kokoa ny solitany ao amin'ny fiara mifono vy. Fanjifàna solika dia nihena, ny sidina mora. Toy izany ny fiankinan-doha.

Ny fiaramanidina dia manana fuselage, mampitombo ny fahaiza-manao sy manatsara ny toe-piainana nandositra.

767-andian-dahatsoratra iray mitana toerana eo afovoany ny faha 757 sy faha-737 lahatsoratra voalohany amin'ilay fiaramanidina Boeing orinasa, izany hoe, manana ny lafiny ilaina ho tony fihetsika airlines fitohanana.

Rehefa Boeing 767 ny sakany-body sary iray ambany elatra roa monoplane nacelles no ho midina dia nanomboka ho nampiasaina, ary orinasa hafa, Airbus, Tupolev, Sukhoi. Ny fiaramanidina dia tsy ratsy, ary mety na dia lavitra noho ny Boeing sy ny toetra, toy ny fandrosoana mitohy, fa ny zava-misy fa ny 767-andian-dahatsoratra, rehefa afaka taona maro-panafahana tao-daharana, ary mbola hifaninana amin'ny tanora mpamokatra, hoy ny maro.

Teny an-dalana, momba ny toetra. Boeing 767 lalitra amin'ny hafainganam-pandeha ny 850 km / h ny lavitra hatramin'ny 12 arivo kilometatra amin'ny 270 sokajy roa ny mpandeha sy ny entana tao an-tsambo. Ny fiara Tena azo ianteherana, satria very ny fandidiana ihany dimy ambin'ny folo fiaramanidina kely indrindra amin'ny isan'ny niharam-boina, sy ny ankamaroan'ny zava-nitranga ireo dia tsy tokony homen-tsiny noho ny milina sy ny ratsy na ny zavatra zkipazha lolompo. Araka izany, nandritra ny 11 Septambra mpanafika nampiasaina liners ity karazana.

Ny tranga rehefa faha 767-manidina ny maotera inoperative-jatony kilometatra dia niantsona soa aman-tsara, nahazo fahasimbana kely, rehefa nesorina tao izay niverina ho any amin'ny rafitra.

Airlines Rosiana no be mpampiasa Boeing 767. Aeroflot miasa iraika ambin'ny folo milina, "Transaero" - dimy, manana azy teo amin'ny fiaramanidina sambo, "Krasnoyarsk Airlines", "Rosia" sy ny an-trano hafa mitondra rivotra. Amin'ity tranga ity, tsy misy izany karazana fiaramanidina eto amin'ny firenentsika tsy loza.

Rosiana mpandeha nankasitraka ny tsy hanahirana ny sidina amin'ny Boeing 767. Ny tetika dia lasa mahazatra saloon, telo seza eo afovoany laharana ary ny roa teo an-daniny, ka avy isaky ny efa-fito seza manana fahafahana miditra mivantana amin'ny lalantsara.

Toy izany fiaramanidina izany, dia Roman Abramovich, ny tompon'ilay ny fangatahana ny voaloko fotsy sy vy-miloko fotsy.