BMW 320: kilasika sy azo itokisana

Io fiara dia hambabo ny Bavarian toetra na dia teo aza ny zava-misy fa ny nentim-paharazana maotera mihazakazaka ao amin'ny "solika" fandikana. Fa ny vaovao 320 BMW Diesel dia tsy mahafa-po. Eny, afa-tsy izay tena kely.

Pluses diesel BMW 320

Foana, noho izany dia tsara kokoa ny manomboka amin'ny lafiny tsara, ary ny fiara dia malaza amin'ny. Fifindran in gazoaly BMW andian-dahatsoratra fahatelo dia roa litatra (2.0 L), ny fahafahana mahatratra 163 horsepower. Izany no tena mendrika fanoharana izany unsportsmanlike sedan kilasy. Na dia toa tsy mba snag lainga amin'ny isan'ny soavaly - eto, fa, zava-dehibe ny hanorina toetra sy ny vy, izay atao ny maotera. Mangina fandidiana, toy ny hoe hisy ny Milina: "madio" - ny maotera namaly tamin'ny an-kolaka pedal. Efa ao amin'ny ambany nandinika tsara valiny, ary telo na efatra arivo revolisiona tanteraka solika maotera sy hampandeha tsara, fa mipoaka.

Fa tsy misy Soso-kevitra ny tabataba: Ankoatra ny tsara feo ao amin'ny efitra insulation BMW 320 solika maotera manaitra sy ny mangina mihazakazaka. Ny sarotra dia fitaovana iray manontolo amin'ny fikirakirana tena tsara ny vatana sy ny tena mahavariana fandaniana solika. Amin'ny fomba tsara: 10 litatra isaky ny 100 km / h - raha ny marina, rehefa mitondra fiara fifadian-kanina.

Inside, ny fanaovam-panavotana ny mpamily manana aina mitondra fiara, familiana no endrika ny ergonomic. Ary ny fampiatoana, dia mora ny mihaino na oviana na hafainganam-pandeha sy ny na inona na inona fiovana rayon. Ny manam-pahaizana milaza fa ny modely BMW 320 no efa ho ny mpitarika ao amin'ny kilasy be dia be manazava ny fianakaviana - fa ny zavatra rehetra dia havany. Avy eo dia mitodika any amin'ny lafy ratsiny.

Fatiantoka BMW 320

Aoka isika hanomboka amin'ny lehibe indrindra, na dia mendrika izany mba nataony tao amin'ny farany. Fa BMW 320 feedback endrika, ihodya ny ny vidiny: a Somary tsotra sedan solika maotera no mendrika tokony ho 34 arivo euro ho an'ny fototra fonosana. Noho izany, fa ny tsara indrindra dikan dia tsy maintsy mandoa vola mihoatra ny 40 arivo.

Ny ivelany ny fiara dia tsy mahatonga ny mafana fihetseham-po amin'ny tsara indrindra, tsy firaharahiana. Mikaviavia tapany aoriana dia tena hafa noho ny malamalama forehand, Atitany dia vita avy any amin'ny mampalahelo matoatoa va ny fotsy (toerana eny aloha sy ny rehetra dia rakotra plastika), ny fitaovana tontonana tsy misy hafa tsara tarehy. , Ohatra, ny onjam-peo rehetra smacks ny nineties, tsy misy mpamily sy ny mpandeha backlight fitaratra ary ny sasany tsipiriany hafa fa mpandraharaha ny fiahiana, dia toa, dia nihaino foana. Na tampoka tao anaty fiara dia tena tsotra amin'ny famolavolana fampandrosoana.

Aoka ny olona dia naka ny filazana fa ny BMW 320 - ny fiara ho an'ny olona matotra, mpandala ny mahazatra izay mankasitraka, ambonin'ny zavatra rehetra, alemà toetra. Toy ny, "lakolosy sy ny whistles sy ny lakolosy sy ny whistles" dia ilaina. Dia ny fifindran'ny mandeha ho azy dia hita ho toy ny fihenan'ny ao amin'ny antanan-tohatra ny sata modely. Nefa miasa seamlessly amin'ny maotera sy hamonjy fanjifàna solika. Ary ankehitriny tsena, io fepetra, raha jerena.

Mamintina fohifohy, dia ho tsara ny hametraka ny BMW fahatelo mafy 4-Plus, indrindra fa mahafinaritra mitaingina tahan'ny toetra sy ny ara-toekarena maotera. Io fiara io mety ho an'ny mpandraharaha - hetsika amin'ny lalana an-drenivohitra sy miala amin'ny raharaham-barotra lavitra eo aminy - fahafinaretana lehibe iray sy nampahery sary.