Automotive windshield milina fanasan-damba maotera: miasa fitsipika, mety ho fahadisoana sy ny fanoloana toromarika

Windshield milina fanasan-damba maotera - faritra foto-kevitra ny hanao ho bebe kokoa noho ny fampiasana matetika. Ankoatra izany, io singa dia tokony ho eo amin'ny toe-javatra tsara, satria matetika izany no mamaritra ny fiarovana an-dalana. Raha tampoka ny famafazana tamin'ny oncoming fiara, dia zava-dehibe Visibility Simba.

Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny hetsika

Windshield milina fanasan-damba sy manompo noho ny fanadiovana ny fitaratra wetting ivelany, izay voatery tsy maintsy ho madio, rehefa mitondra fiara. Tamin'ny vanin-taona mafana ny windshield, rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo tapaka bibikely, nefa mahazo maloto amin'ny fotaka ao amin'ny ririnina, manidina mivoaka ho afaka amin'ny kodia ny fiara hafa. Firafitry milina fanasan-damba ahitana ny faritra manaraka ireto: a tanky izay mitahiry ny rano na ny mpandraharaha simika paompy, izay mitempo manosika ny ranon-javatra avy ny fiara, sy ny nozzle TAPAKA FANTSONA. Miaraka amin'ny fanampian'ny ny farany dia namatsy rano ny vera. Ny nozzles dia mirona rano ka lavo tamin'ny vera afovoany. Ny paompy miteraka ny tsindry ilaina ho an'ny hoses pumping ny rano niakatra ho any amin'ny nozzles. Milina fanasan-damba mitranga ny windscreen, ka manangàna sy ny jiro. Firafitry samy hafa izy ireo afa-tsy ny fitaovana sy ny Hose halavan'ny nozzles.

milina fanasan-damba paompy fitaovana

Izany herinaratra maotera ny impeller na impeller ny output lavaka. Singa rehetra ireo dia mitambatra ao amin'ny voalamina tsara sy ny trano amin'ny fivoahan'ny Inlet Fittings. Tsy mitovy ny zavatra modely Mety tsy hitovy be. Na izany aza, ny fitsipiky ny asa rehetra single - ranon-javatra kosa natopiny avy ny fiara sy ny namahana izany ho any amin'ny injectors, sy ny maro hafa - ny vera.

Ny tena mahatonga ny tsy fahombiazana matetika sy ny milina fanasan-damba

Ny olana amin'ny maotera eo amin'ny toerana voalohany dia manondro ny tsy fisian'ny ny ranon-javatra. Tsara homarihina fa ny fahadiovan'ny ny fitaratra dia miankina betsaka amin'ny fiarovana ny fifamoivoizana. Matetika indrindra, fahasimbana Mety ho tafiditra izao manaraka izao:

• clogging ny nozzles na sivana, izay ny tsindry takiana tsy niteraka;
• fandikana ny hivadika ny fantsona - ny rano tsy tonga fotsiny ny nozzles, ary ny ambaratonga dia nihena;
• maotera tsininy windshield milina fanasan-damba - tsy mandre ny toetra resabe rehefa bokotra dia nanery;
• fohy faritra, Ny nipoiran'io fitroarana mba nitsoka, misokatra faritra;
• hanao ny impeller maotera, ny harafesiny - dia miseho avy amin'ny mizana sy ny antsanga ny fiara.

Fanamboarana

Any Fanamboarana dia tokony hanomboka mba hahitana ny antony. Aretina amin'ity raharaha ity dia nentina nivoaka avy tsotra ho sarotra. Voalohany jereo Ny nipoiran'io fitroarana any amin'ny faritra hery. Raha mitsoka indray, mitady ny antony mahatonga ny ny fohy fizaran-tany. Avy eo dia manamarina na miasa ny maotera eo amin'ny fitaratra milina fanasan-damba. Raha miasa, sy ny ranon-javatra dia tsy nozzles - dia ny paompy no diso, na ny tsiranoka tsy tonga ny nozzles. Raha ny maotera dia mangina, dia tokony hesorina ny fanamboarana na fanoloana.

Fanoloana ny maotera ny

Ny singa dia tokony nitaingina teo ny fiara. Noho izany, ny fanoloana windscreen maotera ny milina fanasan-damba ranon fitahirizana dia nihena ny fanesorana. Tsara homarihina fa amin'ny sasany modely tena mora foana mba fenoy fiara niala ny fiara, raha tsy misy ny ilaina ny fanesorana ny farany. Saingy tsy azo atao foana, satria matetika sarotra ny mahazo azy.

Location milina fanasan-damba tsiranoka fitahirizana

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny milina fanasan-damba tanky no misy ambanin'ny Hood, fa izany no misy ny mampitovy mifarana. Maro ankehitriny ny mpanamboatra efa mivory ao mafy Hood toerana, izay no antony tsy maintsy mampiasa ara-bakiteny toratelo rehetra centimeter boky. Misy fiara fitahirizana milina fanasan-damba no misy ao amin'ny A-tsangam-bato, ankavia na ankavanana, fa ny hafa kosa (indrindra fa ny farany taona-panafahana) - teo anoloan'ny, ao amin'ny faritra mitombo. Mampiasà akany eo amin'ny kodiarana aloha sy ny endriny. Ao amin'ny tranga voalohany, ny rano dia naidina ny alalan 'ny tendany mivantana any an-tanky. Ao amin'ny faharoa - alalan'ny manokana filler sodina. Ny voalohany dia azo heverina hita vatana ohatra manaisotra Vaz tanky. Izany no mora indrindra safidy.

Removal paompy Vaz

Tank sy ny moto Window milina fanasan-damba (2107 indrindra indrindra) dia hita mivantana. Arakaraka ny modely, izany no misy ho amin'ny ankavanana, na ho amin'ny ankavia. Alohan'ny manala ny paompy, hitsaharana izany avy amin'ny tariby elektrika sy ny Hose mankany amin'ny nozzles. Windshield milina fanasan-damba maotera dia mitsangana karazany ary nakambana ao amin'ny Inlet fifandraisana fahafahana. Mbola ao mafy antoka, ary ny rano mikoriana manakana ny hasehonao manokana. Matetika dia satria tsy mandefa ranoka namatsy ny windshield. Amin'ny maha-faharoa Diniho, ohatra, ny fomba nesorina ilay fiara "Opel Astra" maotera varavarankely milina fanasan-damba.

Motor "Opel Astra": nasiana mpiambina

Eto ny fanesorana fomba sarotra kokoa dia be. Satria ny fitahirizana dia lalina, mila hanala ny mitombo aloha, na ny kodiarana anoloana Liner andohalambo. Rehefa afaka izany, dia afaka mahazo tanky mihitsy. Matetika no ampiarahina amin'ny horonan telo. Ny sisa amin'ny fomba dia ny hanala ny paompy iray ihany izany.

Disassembly milina fanasan-damba paompy

Hitantsika teo aloha fa matetika dia tsy singa-separable ary tokony ho soloina tanteraka. Na dia izany aza, indraindray, ny paompy azo disassembled ho an'ny fisorohana fikojakojana. Ny raharaha mihitsy no mandrafitra ny ampahany roa. Amin'ny an-tampon'ny misy maotera, ny ambany - ny impeller amin'ny intaking sy ny fivoahan'ny. Ny tena antony mahatonga ny tsy fahombiazana mahazatra rafitra no ingress ny rano ho ao an-maotera sy ny harafesiny haingana tatỳ aoriana. Eto, ao amin'ny toe-javatra sasany, dia afaka manala ny harafesina sy hamerina amin'ny laoniny ny zava-bitany. A maotera ny varavarankely milina fanasan-damba indraindray ny mijanona miasa satria ny erasure conductive borosy. Raha mamela ny endrika, dia afaka manadio, ary indraindray aza nosoloina. Koa, ny antony dia ny fahadisoana ny Output lavaka ny maotera ny jamming noho bushing hanaovana na breakage ny impeller. Tsy dia azo inoana fa hanampy fanoloana fotsiny.

Mampiavaka ny rafitra ho an'ny aoriana varavarankely

Ao amin'ny fiara miaraka amin'ny hatchback sy sarety niakatra aoriana mpanadio varavarankely, toy noho ny toetry ny aerodynamics, dia nandoto tena haingana. Milina fanasan-damba teo misaraka fitoeran-tsoliky ny maotera kely ao aoriana ny fiara, akaikin'ny fitaratra. Indraindray dia mametraka oversized fitoeran-tsoliky ambanin'ny Hood. Misy ihany koa nanome paompy faharoa - indrindra fa ho an'ny varavarankely aoriana. Ranon-javatra dia namatsy ny alalan 'ny fiara ho any amin'ny aoriana. Motor aoriana milina fanasan-damba no ampiasaina varavarankely mitovy toy ny fiandry ny windshield. Fomba ny aretina sy ny fanamboarana dia tsy mitovy amin'ny samy izy. Fantaro ny fahavoazana tsy misy azo atao fitaovana fanampiny.

Ahoana no tsy simba ny paompy?

Voalohany, ny milina fanasan-damba windshield maotera tokony ritra na oviana na oviana. Koa satria nihazakazaka eo amin'ny rano, dia ho tony ny tenany mandritra ny fandidiana. Ao ny tsy fisian'ny rano ny fanasana, dia mihodina haingana kamo sy overheat. Tsy fraught amin'ny fandoroana windings sy ny maotera mihitsy ny handrombaka fahefana amin'ny manaraka fanoloana. Faharoa, tokony tsy mahazo miasa ny maotera ela loatra. Aleo hampiditra azy io matetika, fa tsy ny ho ela, tsy mihoatra ny roa segondra. Matetika izany no ampy mandondòna izy, na ny manapotsitra vovoka izay mbola Dia whisked wipers.

famaranana

Araka ny hitanao, milina fanasan-damba windshield maotera - kely, nefa tena manan-danja tsipiriany ny fiara. Quick aretina sy ny manamboatra ny node ao an-dalana dia tena hamonjy ny fotoana sy ny hanatsarana ny fifamoivoizana fiarovana.