Angidimby "Robinson": toetra, sary, ny hafainganam-pandeha. Manidina amin'ny angidimby "Robinson"

Tsy fahita firy mpamily, indray mandeha lavitra fifamoivoizana, tsy nitaraina fa tsy ampy ny fiara ny fahafahana hanala ary manidina eo ny bosoa. Indrindra overabundance manelingelina ny fitaterana tamin'ilay raharaha hihavian'ny fotoana sarobidy noho ny vola. Izany toe-javatra miseho amin'ny olona izay mifehy vola be noho izay maha tara ny raharaham-barotra dia afaka hivadika ho fivoriana fatiantoka goavana. Amin'ny maha-fitsipika, mpanao raharaham-barotra mahomby mividy fiara lafo. Ary avy eo isika dia mahita vahaolana. Angidimby "Robinson" ao amin'ny vidiny tsara ao ny vidiny isan-karazany ny mpanatanteraka fiara kilasy ho fampiononana tsy ambany noho ny "Cadillac," ary tsy fantany fifamoivoizana olana.

famolavolana

Ny fampiasana fiaramanidina manokana ao amin'ny West efa niseho ela lasa izay, raha tsy mbola izy ireo ihany no misy ny tena manan-karena ny olona. Ao amin'ny eighties ny taonjato faharoa-polo, Etazonia mafy angidimby Robinson nahazo fomba fijery ny fiaramanidina manokana tsena kely, ary nanomboka modely fampandrosoana angidimby izay afaka mameno ny akany mpanjifa saranga antonony. Raha ny marina, dia tokony ho ny "fiara manidina", izay, ankoatry ny mpanamory, afaka antonona mpandeha telo na efatra amin'ny entana. Any Amerika, matetika ny olona mandeha eo amin'ny fiara, nandresy lavitra hatramin'ny an'arivony kilaometatra, ary lavitra be toy izany kajy "Robinson". Ny angidimby, ho fanampin'ny fepetra takiana ireo, araka ny demonia sy ny manan-danja hafa fananana: mora ny fikarakarana sy piloting fianarana, ara-toekarena solika fanjifàna, ela fanompoana fiainana, mora fikarakarana, azo itokisana, ny fiarovana sy fampiononana. Mifanaraka amin'ny toe-javatra rehetra ireo ao amin 'ny fiara - tsy misy mora, sy ny famolavolana ny biraon'ny orinasa maintsy niasa mafy. Nila efa ho folo taona mba hampivelatra ny angidimby. Tamin'ny 1990, ny angidimby "Robinson" modely voalohany R44 ankapobeny dia vonona amin'ny roa taona izany dia efa nahazo fankatoavana, ary efa nampidirina any an-tsena kely noho ny fiaramanidina hafa.

famolavolana Features

Ny fampitahana ny fiara tonga ao an-tsaina avy hatrany taorian'ny fihaonana tamin'ny fiaramanidina performance data 'ny fiaramanidina. Angidimby "Robinson" fotsiny milanja iray taonina mahery ny solika, ny mpanamory, mpandeha sy ny entany. Izany mifanaraka eo ho eo ny lanja mavesatra entana "Zhiguley". Ny solika ao amin'ny fiara mifono vy ny 185 litatra no nametraka, izay ampy ho an'ny telo na efatra ora sy sasany na 650 kilometatra ny fiaramanidina. Na izany aza, ireo izay efa eo amin'ny fiainana mba hiatrehana ny fomba fiaramanidina kely, aoka ho fantatrareo fa manidina ny toerana Tsy ampy, tsy maintsy koa ho afaka teo an-tanety. Ary izany dia mitaky ny aerodrom (raha mitranga ny sidina amin'ny fiaramanidina), na mety tsara sehatra (helikoptera). Ny savaivony ny Fanodina "Robinson" dia kely mihoatra ny folo metatra, ny tanteraka lafiny ankapobeny - 11,75 m, nefa tsy midika izany fa mora ny hitafy na fiaramanidina, atsy ny lavany, ny sasany mila tahiry bebe kokoa. Na izany aza, ny toe-javatra ny fambolena ny fepetra takiana ity dia toy ny milina tsotra araka izay azo atao noho ny endri-javatra iray hafa famolavolana - ny visy dia avo, mihoatra ny telo metatra ambonin'ny tany, ary ny mety hisambotra azy ireo sakana ho an'ny sasany kely. Amin'ny teny hafa, ny angidimby "Robinson" ao amin'ny toerana fipetrahana voaomana manokana dia tsy ilaina.

Secrets powerplant

Ny milina dia naorina araka ny kilasika drafitra iray, ary ny iray mitondra mamily Mpanosika (ny fanarenana) ny visy toe teo ny andry. Ny hery fototra no misy ambadiky ny taxi, ary ahitana maotera amin'ny fitaovana. nitendry maotera, arakaraka ny dikan, mety ho 540 na IO-O-540 Lycoming - Amin'ireo tranga roa ireo, maro hery mihoatra ny 260 horsepower; isan'ny cylinders - enina. Ao amin'ny efitra ny angidimby dia somary nangina. Ny zava-miafina ny haavon'ny feo ambany, ny fiainana sy ny faharetan'ny fanompoana ambony azo itokisana ny toby famokarana herinaratra dia ahitana ny leon'ny, i.e. ny fahefana headroom. Ny asa "amin'ny fo tapany-", raha tsy miezaka, izay miaraka amin'ny fampiasana ny fitaovana mahaliana (ahitàna ny ankapobeny), fiantohana feo ambany, ary niaraka tamin'ny mitombo anaovan'ireo fanoherana, mitondra ny vokatra tsara indrindra.

fitantanana

Vitsy angidimby, ka mankatò ny mpanamory hoe "Robinson". Ny angidimby dia natao ho an'ny iray mpanamory, fa, raha ilaina, mipetraka ho amin'ny tsara ny mpandeha dia afaka haka ny piloting. Mba hanaovana izany, dia hiverina ampy ny fanaraha-maso kiboriny (cyclic Mazava ho azy) amin'ny lafiny ary mampiasa ny dity fanitsiana fanoitra sy ny Gala, izay sisa tamin'ny roa fitaovana toerana eny aloha. Zavatra tsy ambany-tonnage angidimby dia fitaovana manana lafiny roa amin'ny fanaraha-maso ny asa-, nefa dia zava-dehibe ny fomba hanatsarana ny fiarovana, sy ny fampiofanana ny mpanamory, izay matetika ny tompon'ny fiara.

fampisehoana sidina

Tsirairay fiaramanidina dia tombanana ny manam-pahaizana plurality ny tanjona masontsivana refesina ao amin'ny tarehimarika. Noho izany, ny fahafahana miasa ny milina any amin'ny faritra avaratr'i latitudes na ny mafana mamaritra ny mari-pana isan-karazany izay ny fiaramanidina voavonjy. Ara-teknika isika handinika ny santionany dia malalaka - avy amin'ny -30 ° C mba + 40 ° C, olona izay azontsika tsoakevitra momba ny mety ny asany ny rehetra efa ho tanin'ny Rosia. Cruise (i.e., fandidiana ara-dalàna) ny angidimby hafainganam-pandehan'ny "Robinson" dia mitovy eo ho eo ny 110 kilaometatra isan'ora (ao amin'ny vondrona nolaniana ao amin'ny United States) na ny ny 177 km / h, fa mety hahatratra 190 eo afterburner. Raha mandinika ny straightness ny leha, ny soa azo avy amin'ny rivotra fitaterana ho hita. Maximum Altitude antsoina hoe aviators valin-drihana, mahatratra 4250 metatra, fa matetika izany dia eto ambany, iray sy sasany alina, izay ny ara-toekarena indrindra fandaniana solika angidimby "Robinson". Miankina amin'ny toetra ny modely sy ny ambaratongam-taranaka fiainana fanompoana.

fanovana

Angidimby Robinson orinasa eo amin'ny famokarana dia sarotra ny mampitaha toy izany "trozona" amin'ny orinasa Amerikana fiaramanidina ho "Boeing", "Sikorsky" na "McDonnell Douglas". Ny fahombiazana ara-barotra ny orinasa tonga tao saika nalahatry tsena ampahany amin'ny fiaramanidina kely. Na izany aza, izany tsy midika fa ny vokatra ihany no natao ho an'ny tsy miankina mpanjifa, dia hahazo ny governemanta sy ny sampan-draharaha (ohatra, polisy), fa tsy marina Amerikana. Mba ho tonga ny mpanjifa lehibe indrindra ny karazany fito vokatra dikan "Robinson" angidimby:

- "Astro" - Powered by O-540.

- "Raven" - modely ara-barotra miaraka amin'ny nanamafy maotera O-540-F1B5 ny vy sled izay afaka hanohitra ny fipetrahana amin'ny faritra mafy indrindra.

- "Clipper" - float Bible (gidrovertolet).

- "Raven II» - tsindrona maotera manana IO-540-AE1A5. Ankoatra izany, ny Mpanosika lelany atao midadasika kokoa. Nitarina koa Fikarohana fahaiza-manao izay mamela ny sidina amin'ny voafetra na aotra fahitana.

- "Clipper II» - iray ihany izany "Raven II» amin'ny gidrovariante.

- "Ah-Efes Ar-Mpanazatra" - toy ny anarana midika, ny fanabeazana modely, fitaovana rehetra ilaina fitaovana.

- "Polis II» - ny fiara ho an'ny polisy, ampy fitaovana mifanaraka amin'izany.

Fampiononana sy fiarovana

Manidina amin'ny angidimby "Robinson" dia tsy tena samy hafa, mba tsy handehanany ho any amin'ny fiara mahazatra amin'ny lalana tsara. Seza mety nanao ambanin'ny entana boaty. Glazing ihany koa faly, fa tsy fotsiny ny mpanamory (io fanontaniana io dia manana ny lanjany ho azy utilitarian: topi-maso tsara kokoa, dia ho moramora kokoa ny fitetezana amin'ny habakabaka), fa koa ny mpandeha izay liana fotsiny.

Ary ny amin'ny loza hamaky, dia azo antoka fa misy, nefa mety lavitra kely noho rehefa nifindra fomba hafa ny fitaterana. Na dia maotera tsy fahombiazana dia tsy matetika no mitarika ho amin'ny loza ny vokany - ny endri-javatra tsy ny "Robinson" (ary dia tena mora), fa amin'ny ankapobeny ny angidimby izay afaka manao somary malefaka fipetrahana noho ny inertial fihodinan'ny ny Fanodina (antsoina hoe autorotation).

Matetika indrindra io karazana fiara eo amin'ny loza mahazo noho ny tsy fahampian'ny fanofanana ny mpanamory, na tsy mendrika ny fanompoana.

tsena faharoa

Factory vola an Etazonia "Robinson R-44" dia mendrika eo amin'ny $ 300 arivo amby iray alina. Rehefa heverina ny mpivarotra sy ny fomba amam-panao ny sisiny fangatahany fahazoan-dalana ny vola lany, ny any Rosia nahatratra 450 arivo amby iray alina. Toy izany vidiny avo Mampirisika mety tompony mitady fomba mba hamonjy vola amin'ny alalan'ny mividy ny fitaovana ilaina eo amin'ny tsena faharoa, any amin'izay manao vidin-tany, ny fandoavana ny 400 hatramin'ny 270 dolara US arivo sy iray alina. Ary tamin'ny angidimby sivy folo nivarotra izany, dia tsy miavaka sy ny angidimby "Robinson". Photos ny tolo fitaovana be tsy maninona, mainka zava-dehibe dia ny fanangonana ny tahirin-kevitra momba ny fanompoana fiainan'ny vondrona sy ny taona ankapobeny. Time eo overhauls dia tsy afaka mihoatra ny 2.200 ora (izay, marihina fa dia tsy mora vidy - dia tsy maintsy mandoa vola eo amin'ny $ 60 arivo amby iray alina.). Tokony koa ny mihaino ny sisa amin'ny loharano tsirairay ny vondrona, indrindra ny lafo indrindra. Ny zava-misy fa mpanamboatra fiaramanidina manerana izao tontolo izao dia tsy fototra tombony avy amin'ny fivarotana ny fitaovana, ary misaraka avy ny famatsiana ny singa sy ny consumables.