Airport "ombilahy" tsy ho ela indray ho ao amin'ny laharan'ny!

Raha tamin'ny 1936 tao amin'ny Central Airport Frunze nanomboka ny fanorenana indray, dia nakatona vonjimaika. Ary tapaka sidina (araka ny fandaharam-potoana ny foibe) Nanomboka tany amin'ny faritra an-drenivohitra seranam-piaramanidina miasa Nafindra tao Bykovo, avy fahatelo ambin'ny folo Septambra 1936.

"Bykovo" seranam-piaramanidina. Map. Ahoana no ahatongavana any?

Mifandray amin'ny renivohitry ny Ryazan lalambe sy ny lalamby andalana Moscow seranam-piaramanidina "Bykovo" mety hiteraka olana ho entana fifamoivoizana. Afaka hahatratra izany amin'ny fomba maro:

• lamasinina avy any Kazan Station;
• By fiara fitateram-bahoaka: avy amin'ny gara any ambanin'ny tany "Vykhino" mivezivezy eny Express;
• fiara - tokony ho roa-polo minitra avy any Moscou.

Tantara

Any amby telo-polo dimy kilometatra avy any afovoan-tanàna, ny seranam-piaramanidina "omby" amin'izao fotoana izao ny antitra indrindra any Rosia. Nandritra ny Ady Lehibe Tia Tanindrazana, dia mazoto miasa ho eny aloha. Nanomboka tamin'ny 1948, ao amin'ny "ombilahy" no manararaotra ihany no mpandeha fiaramanidina Rosiana Li-2, ary avy eo AN'HABAKABAKA IL-12 sy IL-14. Ao amin'ny sixties biriky piaramanidina dia nalahany teo amboniny. Ny lavany dia mikasika ny iray kilometatra, ary ny sakany - valo-polo metatra. Izany dia namela tsy mba hanararaotra ny IL, fa koa tonga mba hosoloana turbo-hampijoro An-24 fiaramanidina.

Tamin'ny tapaky ny dimam-polo, dia naorina iray didy sy ny fanaraha-maso Foibe, mametraka fanaraha-maso Radar. Tamin'ny faramparan'ny sixties miaraka amin'ny mpiara-miasa Bykovskiy Squadron mizaha toetra izao tontolo izao ny mpandeha fiaramanidina fiaramanidina voalohany Yak-40 no nalefa, izay nanao ny sidina voalohany eo amin'ny lalana "Kostroma omby ny omby."

Mandritra izany fanarenana lehibe natao nandritra ny faritaniny, anisan'izany ny fiaingana. Tamin'ny 1975 dia nanao trano vaovao, ny fahaiza-manaon'ireo izay - mpandeha efatra isaky ny ora. Ao amin'ny nineties, araka ny fanitsiana, ny seranam-piaramanidina "omby" 49 isan-jato lasa namaky ny tompon'ny 'ny "omby-Air", sy ny sisa nankany amin'ny fanjakana.

Current sata

Amin'izao fotoana izao, ny "omby" seranam-piaramanidina miasa, manompo afa-tsy eo an-toerana sy latsaka airlines maro salantsalany-lalana ny fipetrany. Amin'ny sidina tapaka asa tsy vita. Na izany aza, eto dia ka vao Emergency Service Toe-javatra, ary koa ao amin'ny sidina ara-barotra sy ny sata.

Ankehitriny ny seranam-piaramanidina "omby" (Moscow miorina kilometatra efa-polo) dia miaina ny fahaterahana indray. Ny fandaminana mialoha ataon'ny manam-pahefana eo an-toerana sy isam-paritra nikasa hamorona fitantanana ao amin'ny fototry ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenena ankehitriny. Ny seranam-piaramanidina no namorona niaraka fotodrafitrasa lalambe sy ny lalamby.

Terminal lounges trano dia trano sy birao famandrihana, ary koa efitrano telo Business Center Aviation amin'ny spetskontrolnym hevitra sy ny tsy miankina ny fidirana ho any amin'ny sehatra. Eto amin'ny alalan'ny vonona ny hilefitra Pricing politika dia nikasa mavitrika mahakasika mpanjifa. Ny asa tranainy indrindra ao amin'ny seranam-piaramanidina Rosiana handray soa avy amin'ny manam-pahefana, ary ny solontenan'ny asa manokana sy ny mpampihatra lalàna. Be dia be ny mpandeha no antenaina amin'ny mpandraharaha - ireo izay mila haingana, ary niampita soa aman-tsara lavitra be. Tsy ho ela ny seranam-piaramanidina "ny omby", sary izay aseho ao amin'ilay lahatsoratra, dia ho iray amin'ireo maoderina indrindra ao amin'ny faritra.

zava-nitranga

Short piaramanidina nahatonga ny loza, izay nitranga tamin'ny Jolay 1971, ny fiaramanidina marika ny Yak-40 amin'ny rambony 87719 isa-Firaisana Sovietika. Tamin'ny Run natao aorian'ny fambolena, esory ny Liner nanakodia avy, niampita ka nianjera lalambe ho rafitra teo akaiky teo. Ary rehefa afaka izany, dia nahazo afo. Ary tsy zava-nitranga ihany koa. Olana toy izany ao amin'ny Fitopololahy dia miverimberina imbetsaka. Ary rehefa afaka izany, dia naoriny indray ny fiaingana, mitondra ny lavany ny 2.200 metatra, ary tamin'izany andro izany ny hery mitombo. Ankoatra izany, ny mazava-tsato-kazo famantarana, sy onjam-peo mifandray Fikarohana fitaovana teo am-aerodrom nosoloana.

Tamin'ny 1980, ny zotram-piaramanidina dia Bykovskiy taranaka fahatelo voafehiny stodvadtsatimestny fiaramanidina Yak-42, izay tamin'ny Desambra tamin'io taona io ihany-potoana voalohany nanao ny sidina ho any Krasnodar. Ny sidina farany avy amin'ny seranam-piaramanidina ity eo amin'ny lalana "Moscow-Nizhny Novgorod" ity dia natao sambo ny zotram-piaramanidina "Center-Avia" tamin'ny 2009. Nanomboka tamin'izay, ny seranam-piaramanidina "ombilahy" no tsy nanompo intsony ny sidina tsy tapaka. Eto ihany no manidina sy ny fiaramanidina angidimby Gu "IAC" na ny Minisitry ny Atitany, ary koa ny sata sidina no tanterahana.

mahaliana

Toerana akaikin'ny seranam-piaramanidina toetr'andro tobin'ny sehatra tsy mahafeno ny fepetra ny efa misy fenitra, araka izay tokony ho naorina tamin'ny im-polo lavitra kokoa hiala amin'ny trano sy ny hazo. Raha ny marina, dia marina AMSC toerana vitsivitsy monja metatra avy terminal trano. Nidika izany fa ny toerana be ny Toetr'andro - ny iray na roa degre - overstated indurated rivotra mari-pana. Noho izany antony izany, ny fampisehoana ao amin'ny "omby" no ambony indrindra eo amin'ny hafa mitovy baovao any amin'ny faritr'i Moskoa. Izany no mahatonga in Aogositra 2011, nisy toerana toetr'andro no nakatona.