Airline «Belavia»: Boeing 737-300 fiaramanidina sy Tu-154

Fantatrareo izay ny orinasa "Belavia" fiaramanidina? Inona no manidina? Tamin'ny fanontaniana ireo sy ny hafa koa dia hamaly ato amin'ity lahatsoratra ity. "Belavia" Belarosiana orinasa fiaramanidina dia manana ny foibeny ao Minsk. Basic mivezivezy sy ny sata sidina poko mamokatra "Minsk" avy amin'ny National seranam-piaramanidina.

famaritana

"Belavia" orinasa dia mpikambana ao amin'ny fikambanana iraisam-pirenena ny fiaramanidina mitondra (Iată), dia manana 17 fonenana amin'ny firenena samy hafa. Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny isan'ny mpandeha entina izany dia efa mitsaha-mitombo hatrany, ary tamin'ny 2010 Nahatratra 968 ny olona. Tamin'ny 2013, dia nentina 2014,1 taonina ny taratasy sy ny entana sy mpandeha 1,613 tapitrisa.

Tantara Belavia Airlines

National airline Belavia Niorina tamin'ny 1996 miorina amin'ny napetraka ny Sivily Aviation ny Belarosia, izay efa 60 taona ny traikefa eo amin'ny entana sy mpandeha fifamoivoizana. Inona no nitranga avy eo amin'ny "Belavia"? Fiaramanidina izay nohariny? Tamin'ny 1998 ny orinasa natambatra ny orinasa "Minskavia". Noho izany, ny andian-tsambo maro niseho An-24, An-26 sy Yak-40.

Ny rivotra iraisam-pirenena miara-miasa amin'ny orinasa fitaterana LOT, Aer Lingus, Lufthansa, «Aeroflot», Aotrisy Airlines sy ny orinasa hafa, izay efa nanao sonia fifanekena ara-barotra. Tamin'ny 1936 izy no nitondra ny voalohany mpandeha sy ny namany Sary sidina eo amin'ny Moscow sy Minsk, ary tamin'ny 1940 io isa io nitombo ho valo. Tamin'ny 1997, 12 Aogositra, "Belavia" lasa mpikambana iray tao amin'ny iraisam-pirenena Air Transport Association (Iată). Tamin'ny 2000, dia natambatra tamin'ny "Mogilevavia".

Tsy tapaka fiaramanidina fiaramanidina nankany Paris nanomboka tamin'ny 2001. Tao amin'ny Ravintsara, ny orinasa "Belavia" dia tsy vonona ny hijanona - izany isan-taona dia mampitombo ny sambo sy ny lalana dia foana Network-dalam-pandrosoana.

andian-tsambo

Efa nampiasa ny "Belavia" tolotra? Fiaramanidina dia ny avonavona. Tamin'ny 2003, 16 Oktobra, ny orinasa nitondra tamin'ny lease voalohany Boeing 737-500, vokarina any Andrefana. Ny faharoa dia tsy miova fiaramanidina tonga tany amin'ny seranam-piaramanidina Vahoaka "Minsk" tamin'ny Aprily 2004.

Fiara vahiny rehetra dia novidina ny leasing toe-piainana. Tamin'ny faran'ny 2013, volana Mey, ny orinasa nividy ny fahenina misesy Boeing 737-300 watercraft-Carpatair Corporation (Romania). Ny orinasa miantehitra amin'ny ny fanorenana indray ny ny sambo.

Araka russiaplane.net, «BELAVIA" koa dia nandray tao amin'ny "Aeroflot" AN-24, TU-154 B 2 / M, Tu-134 A, ary ny anankiray IL-86. Last fiaramanidina nanompo tao amin'ny Tafika an-dranomasina avy amin'ny 1994 ny 1996, dia nandeha fiaramanidina ho any Shina sy Etazonia. A kely taty aoriana dia nafindra tany amin'ny "Atlant-Soyuz", satria vitsy ny mpandeha - sidina tsy mahasoa avokoa.

Ankehitriny, "Belavia" mitondra mpandeha amin'ny Boeing 737-500 (6 fiara), Boeing 737-300 (9 fiara), Tu-154 M (3 fiara), ny CRJ-100/200 LR (4 fiara), Embraer-175 (roa nanome baiko ny milina), ny Boeing 737-BBJ2 (VIP-fiaramanidina, nampiasaina ihany no manam-pahefana ao amin'ny Repoblikan'i Belarosia).

Fitaterana entana fitsipika

"Belavia" fiaramanidina ny mitandrina tsy ho be loatra. Toe-karena iray kilasy mpandeha entana mety mahatratra 8 kilao tanana ny entana tsy mihoatra ny 55 X 40 X 20 sm, ary ny raharaham-barotra kilasy - 12 kg mitovy masontsivana.

Ary ahoana ny amin'ny teny entana? Entana toerana iray kilasy afera seza ho 30 kilao ny zavatra tsy masontsivana mihoatra ny 50 X 50 x 100 sm sy ny Toe-karena - 20 kg mitovy habe.

Ary raha ny ankizy hatramin'ny roa taona no nividy ny tapakila amin'ny fihenam-bidy 90% ny olon-dehibe ny saran-dàlana, ary dia mandeha tsy misy ny seza? Ny ray aman-dreny dia afaka manararaotra ny entana toerana sy ny toerana ao aminy tsy mihoatra ny 10 kilao ny zavatra ny masontsivana hatramin'ny 50 X 50 x 100 cm.

Ho an'ny zazakely, ankoatra ny zavatra hafa, dia manome ho an'ny fitaterana na stroller, na azo nafindrafindra fihinanam-bilon'ny na fiara seza ho an'ny zaza vao teraka.

Ho an'ireo izay matetika manidina fiaramanidina "Belavia" sy Miresaka momba ny "volamena" sy "volafotsy" karatra, ho any amin'ny fari-pitsipika ny kalesy maimaim-poana ny entana mahazo manampy 10 kilao (50 X 50 x 100 cm). Io tombony kely avy amin'ny famolavolana ny mpanjifa mba hampaherezana Belavia Mpitarika.

Mahaliana fa ny zava-manenon'i, ny tontalin'ny lanjan'ny tsy mihoatra ny 75 kilao, dia nentina tao amin'ny efitra iray mpandeha fiaramanidina eo amin'ny seza.

toro-lalana

"Belavia" sidina dia tanterahana any amin'ny firenena maro eto amin'izao tontolo izao. Ohatra, avy amin'ny Ukraine ny fiaramanidina avy any Simferopol manidina sy Kiev. Amin'ny alalan'ny fampiasana Belavia asa, dia afaka mandeha any Aotrisy (Vienna), Azerbaijan (Baku), Angletera (Manchester), Armenia (Yerevan), i Kazakhstan (Pavlodar, Kostanay, Astana, Karaganda), Alemaina (Berlin, Hanovre, Frankfurt), Georgia ( Tbilisi, Batumi), Iran (Tehran), Israely (Tel Aviv), Rosia (Kaliningrad, Sochi, Moscow, Saint-Pétersbourg, Ekaterinburg), France (Paris), Soeda (Stockholm) ary hiverina.

Tamin'ny 2015, 25 Oktobra, ny vanim-potoana ny sidina ho any Odessa lasa isan'andro.

"Belavia Leader"

Inona no atao hoe "Mpitarika Belavia"? Io tombony amin'izao fotoana izao ny tetikasa. Miaraka izao fikasana, mpandeha hamonjy ny isa ny sidina amin'ny fiaramanidina ny fiaramanidina sy ny asa ny ny mpiara-miombon'antoka. Avy eo dia hanakalo azy ireo ho an'ny orinasa Premium tapakila.

Boeing 737-300

Te mba handeha amin'ny fiaramanidina marika "Boeing"? "Belavia" ao amin'ny zaridaina dia manana sivy vy "trohsotok". Ao amin'ny tsirairay amin'izy ireo dia afaka milaza ny tantara.

• Boeing 737-300 (E.-254 isa PA). Izany no iray amin'ireo tranainy indrindra "Belavia" milina, ny 21 taona. Izany dia natao tamin'ny 1993, ary nanompo 15 taona tany Wuhan Airlines (Shina). Ao amin'ny efitra manokana momba ny jiro sy ny fidiovana mampiseho kiboriny endri-tsoratra Sinoa. Ny fiaramanidina niseho avy ao amin'ny orinasa tamin'ny 2008.
• "Boeing-737-300" (E.-283 isa PA). Fiara Age 18 taona. Nanomboka ny asany tany Soisa, tamin'ny 1996, roa taona tatỳ aoriana dia nafindra hanompo ao amin'ny Côte d'Ivoire, dia any Cape Verde. Next dimy taona, nitondra mpandeha panjakana ao Shina ny rivotra mitondra, ary farany niafara tamin'ny "Belavia" tamin'ny 2009.
• "Boeing-737-300", laharana 308 Hull E.-PA. Io fiara ny 24 taona. Izy io dia tena Nisotro ronono. -Tsambokely dia ho amin'ny mazava, tamin'ny 1990, ary nanomboka niasa tany Holandy, teo amin'ny antokon'i Transavia, dia nanana fotoana mba hitsidika ny roa herinandro izay tafiditra ao Kamerona Airlines, fa avy eo dia niverina tany Holland. Tamin'ny 2002, ny birao nividy ny lehibe norvejiana loukost norvejiana, izay nanompo hafa 9 taona. Ny "Belavia" dia miasa nanomboka tamin'ny 2011.
• Sivy ambin'ny folo fiaramanidina mitovy marika, isa 282 rambony E.-PA tao "Belavia" tamin'ny Jona 2009. Tamin'ny 1995, dia nanomboka niasa vorona vy amin'ny Continental Airlines (USA), valo taona 1.5 taona nanompo tao amin'ny Ryanair, dia ao Shina nandritra ny dimy taona.
• "Trohsotka" nataon'i E.-PA 336 isa. Io milina dia 19 taona. Ny asa fanompoana dia nanomboka any Etazonia tamin'ny 1995, dia niasa ho an'ny Ryanair, BMIbaby (UK) ary na dia ao amin'ny Rosiana Kuban. Ao amin'ny Minsk dia tonga tamin'ny 2012, amin'ny fahavaratra.
• Fito ambin'ny folo "Boeing-737-300" nataon'i E.-PA 366 isa. Izany no natao tamin'ny 1997, ary avy eo dia tao an-kianja loukostera Alemaina Fly-DBA, izay niasany nandritra ny 8 taona. Avy eo, dia niasa tao amin'ny British Airways Thomson, ny roa taona ao amin'ny Central Charter Airways (Repoblika Tseky), ary ny taona Carpatair (Romania). Ny fiaramanidina tonga tany amin'ny zaridainam-panjakana "Belavia" tamin'ny 2013, tamin'ny volana Mey.
• Dimy amby roapolo "Boeing 737-300" amin'ny rambony isa 386 E.-PA no za-draharaha indrindra dia ny "Boeing", hita ao amin'ny "Belavia". Ny Liner dia natao tamin'ny 1989, niasa tao amin'ny orinasa isan-karazany ny Holandy hatramin'ny 2002, dia nanompo tany norvejiana. Tokony ho telo taona no nanompo tany Litoania. Io milina - iray amin'ireo farany azo avy amin'ny leasing orinasa ao Belarosia.
• Telo jato "Boeing" nataon'i E.-404 PA manana taona maro 22 taona. Izany no iray hafa "lehilahy anti-panahy", izay tonga tamin'ny 2014 tao Minsk. Dia nanangona izy tamin'ny 1992, ary nanompo tany Alemaina, Malezia, Litoania sy Gresy.
• Valo ambin'ny folo "trohsotka" skid E.-PA 407 isa. Ao ambadiky fiaramanidina tany an-danitra io Romania, Grande-Bretagne, Belzika, ary ankehitriny - ny Belarosiana.

Tu-154 M

Tianao ve ny hividy tapakila amin'ny fiaramanidina Tu-154 M? Indrisy anefa, vaovao momba ny telo "faty", "Belavia" dia efa ho any. Isika ihany no mahalala fa tsy maintsy hosoloina ny Narahi-737-300. Miisa telo toko ao amin'ny zaridainam-panjakana, tokotokony taona - hatramin'ny 24 ny 27 taona.

Raha ny marina, ny fiaramanidina "Belavia" tsy antitra loatra. Machine natao tamin'ny taonjato farany, ao amin'ny taona 90, dia hanompo mandra-pahatongan'ny 2020s. Nuance mifanaraka ity. Fa ny vorona vy taloha lany andro, ara-toekarena ary mitaky ambany tsara foana teknisiana. Mazava ho azy, "Belavia" tsy manana vola ampy hividianana fiara vaovao. Noho izany, ny olona mbola manidina ny sambo, mba hitsidika firenena hafa sy ny fitaovam-piadiana.

milina masontsivana

Efa fantatra fa ny Boeing 737-300 dia US mpanamboatra. Misy fitaovana miaraka amin'ny fitaovana CFM International CFM 56-3C-1, ary manana seza 148 sokajy ara-toekarena. Ny fetra fiaramanidina dia 63.276 kilao ny lanjany, ary ny sidina isan-karazany - 4400 km. Ny milina dia mety handeha amin'ny hafainganam-pandehan'ny cruising 910 km / h. Ny sidina farany Altitude dia 10 200 M.

A Tu-154 M fiaramanidina Tupolev vokarina any Rosia. Misy fitaovana miaraka amin'ny fitaovana D-30 Ku-154, ary voaendrika 131-164. Mety ho taitra amin'ny lavitra ho amin'ny 6000 km miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny cruising 950 km / h. Ny avo indrindra dia 104.000 lanjan'ny fiaramanidina kg. Zavatra milina azo asandratra any an-danitra amin'ny 12 ka hatramin'ny 100 m.

ny sasany vaovao

Noho izany, dia nijery ny zotram-piaramanidina "Belavia". Minsk seranam-piaramanidina fa lehibe izany. Efa fantatra fa tamin'ny 2014, ny 30 Jona, ny fitantanana ny orinasa nanambara ny fampielezan-kevitra "Miala azo ihodivirana" ho an'ireo izay efa nikasa hitsidika ny avaratra renivohitr'i Rosia amin'ny fandidiana tanjona na ho tony izany. Nisy sidina avy any Minsk ho any Saint-Pétersbourg, araka ny asa, azo novidim-69 euros (ny kely indrindra vidiny). Nanomboka tamin'ny 2014, Septambra 15, ny matetika ny sidina dia nitombo ho telo ny sidina isan-kerinandro.

Mifanaraka, ny "Belavia" vidiny avo ny rivotra lavitra. Fa more Jona 27, 2014 izay tafiditra ao amin'ny hetsika mitovy amin'ny zotram-piaramanidina vidin'ny tapakila natolotra manokana. Avy 28 Jona ka hatramin'ny 20 Septambra (faran'ny herinandro) ny olona dia afaka boky ny fiaramanidina ho any Geneva ho 120 euro, ary any Stockholm sy Helsinki - fa 76 euro.

Amin'ny ankapobeny, tsotra avy any Minsk tapakila ho any Milan, ny orinasa "Belavia" mendrika 15 506 roubles, ary ao Berlin - 16 686.

Efa fantatra fa tamin'ny 2014 ny zotram-piaramanidina Belarosiana dia nanomboka tetikasa vaovao lehibe Sata ao Tonizia, Italia sy Espaina. Tamin'ny taona io ihany, "Belavia" sy ny iraisam-pirenena ny Ukraine airlines nanao sonia fifanarahana amin'ny mari-fifampizaràna.