Airbus 320 - safidy tsara indrindra mba manidina eo afovoany lavitra

Airbus 320 hatramin'ny fandefasana efa lasa angano ny fiaramanidina sivily orinasa. Ny firongatry ny fiaramanidina niavaka io fivoriambe io ho an'ny orinasa iray manontolo. Ny zava-misy fa manana fahasamihafana fototra ny sasany avy amin'ireo sambo izay niara-niakatra eny amin'ny habakabaka eo anatrehany. Chief amin'izy ireo dia ny hoe ny fiaramanidina dia tsy amin'ny hydraulics maso, ary noho ny servo aelin'ny. Dingana ity dia mamela anao mifehy ny asa ny mpitondra sambonao, hadisoana ara-potoana fanitsiana atao amin'ny azy.

Airbus 320 manana ampy lehibe, fanaraha-maso ankehitriny tontonana. Ny mpamorona no niezaka hanaovana azy araka ny ordinatera. Ity misy loko mampiseho 6. Raha tokony ho ny kodiarana fiaramanidina dia fitaovana amin'ny joystick manokana.

Navoaka io sambo taorian'ny Ankoatra izany, toy ny airspace maneran nanomboka Surf ny Boeing 737. Ary ny mpandraharaha ny Airbus niezaka ny mandinika tanteraka ny fahadisoany rehetra, ka mora foana ny fiaramanidina Boeing nandika ny vokatra any an-tsena.

Sales ny fiaramanidina Airbus A 320 nanomboka tamin'ny 1988, no voalohany mpividy ny fiaramanidina Air France. Raha ny fahitàna azy, ny mpitondra no nampiaiky volana ny fepetra arahana ara-teknika sy ny sarin'ny karazana fiaramanidina vaovao avy any Airbus. Vokatra voalohany modely nanana ny manaraka feno-text fanondroana: A 320-100. Tsara homarihina fa ireo voromby ireo tsy namokatra loatra. Tao anatin'ny enim-bolana, ny tena safidy Liner ity modely no A320-200. Izany dia miavaka amin'ny eo anatrehan'ny vinglerov, ary koa ny lehibe kokoa sidina isan-karazany sy ny lanjany ambony kokoa vzlotnym ambony indrindra.

Ireo fiaramanidina dia afaka mitondra ny solaitrabe ny 179 mpandeha. Na izany aza, ny fitsipika isan'ny seza ao amin'ny Airbus 320 138. Mba mitovy tanteraka Liner 2-maso tsy maintsy mpanamory fiaramanidina. Ny fiaramanidina tia milamina lazan'ny amin'ny mpandeha, araka ny atitany manana anatiny tsara tarehy sy ny fanamiana, mampiroborobo mampitony sasatra tsara, jiro. Seza 6 dia nanao fandaharana ao amin'ny andian-dahatsoratra (ao amin'ny 3 toerana eo amin'ny lafiny tsirairay). Eo amin-drizareo misy andalan-teny malalaka, ampy ho mety hetsika amin'ny alalan'ny Liner ny efitra.

Fiaramanidina izany karazana manana toetra ara-teknika ampy tsara. Tsy afaka hafainganam-pandeha hatramin'ny 903 km / h. Maximum karazana fiaramanidina tsy misy refueling dia 5676 km. Tokony ho entina ao an-tsaina fa mitombo isa mihena amin'ny lanjan'ny entana. Ny ambony indrindra eny maka-lanjan'ny Liner dia 78 taonina. Blank ihany fiaramanidina A 320-200 manana lanjan'ny 42 taonina. Swipe Liner elany mitovy 34 m. Ny faritra 122.5 m ^2. Ny haavon'ny ny fiaramanidina dia 12 m, ary ny lavany -. 37.5 M fuselage savaivony dia 3,96 m Liner ity modely no afaka miakatra any amin'ny avo kely latsaky ny 12 km .. Izany dia anangano roa na IAE V2500 CFM56-5 maotera. Ny naroson'ilay dia mitovy amin'ny 111-120 kn. Noho ireo toetra, dia lasa mazava ny antony mahatonga ny sambo Matetika no ampiasain'ny Airlines fandosirako amin'ny afovoany lavitra.

Tamin'ny 25 taona izay no lasa hatramin'ny fanafahana ny voalohany fiaramanidina Airbus 320, dia efa nivarotra ny 2500 modely fiaramanidina ity. Matetika indrindra tarehy ny Eoropa airlines. Ankehitriny, azo itokisana ireo fiaramanidina ireo "asa soavaly" ho an'ny alemà Air Berlin, ny irlandey Aer Lingus, Malezia ny AirAsia, Hongroà Wizz Air, Rosiana Avianova sy S7, ary koa ho an'ny orinasa maro hafa.