Ahoana no handeha CRR? Fanorenana ny Ring Road - tetika

Tao anatin'ny folo taona, ny foibe peratra lalana dia ho tanteraka miasa manodidina ny tanànan'i Moskoa. Fanorenana ny Ring Road dia efa nikasa ny RF governemanta tamin'ny 2001, fa nanomboka tamin'ny 2014.

Toetra mampiavaka ny Ring Road

Ny lavany dia ho dimy amby roa-polo amby sivy km sakany - from efatra ka hatramin'ny valo dalana. Izany dia hatao ao Moscow avy lavitra ny dimy amby roa-polo ny dimy amby enimpolo kilometatra. Ny lalana ho amin'ny fitaovana fanaraha-maso vaovao mandeha ho azy ny fifamoivoizana rafitra, fanaraha-maso ny toetr'andro tobin'ny toerana ho an'ny angidimby, fifandraisana haingana toerana, nipetraka faritra sy ny lalana fanompoana. CRR Daily dia afaka skip to fito - valo alina fiara. Speed fetran'ny teny an-dalana dia ho telo-polo amby zato kilometatra isan'ora.

Moscow teo aloha Region Governora antsoina hoe Boris Gromov Ring Road efa ho fepetra takiana mialohan'ny ahafahana revolisiona ara-toekarena any amin'iny faritra iny.

Aiza ary ahoana no CRR no hitranga? Ohatrinona no vidin'izany lavitra izany, ary inona no ho ny Lalantara? Fanontaniana ireo sy ny hafa koa ity lahatsoratra ity manambara.

Nahoana no CRR?

Izany no mahasoa amin'ny fomba maro.

Fa Moscow, izay voatendry alohan'ny sambo, dia hanompo izany dia hitaona ny sasany amin'ireo mavesatra sy ny fitaterana fifamoivoizana. Araka izany, dia ho afaka Moscow. Ring Road any amin'ny faritra Moskoa dia hitaona ny entana natokana ho an'ny faritra hafa. Noho ny fitohanan'ny fiara tao an-drenivohitra, hampihena be.

Mbola ao tsara toerana ho faritra Moskoa. CRR anaro tanteraka betonku kely. Ary ao amin'ny faritra andrefan'i - ary indrindra koa betonku, ny lalana fizarana eo amin'ny Ring Road sy Ring Road. Noho ny Ring Road any amin'ny faritra Moskoa dia ho hatramin'ny roa hetsy asa vaovao, izay manamora indrindra ny toe-draharaha ny mponina ao amin'ny faritra Moskoa, izay isan'andro nankany Moscou mba hiasa.

Ho an'i Rosia, noho ny fanampian'ny tetikasa ity dia hanangana Chord lalana, ny hoavin'ny ny amin 'ny TTF - iraisam-pirenena fitaterana lalantsara. Fanorenana ny Ring Road dia ho avy aorian'izay ireo fanorenana indray ny maro ny lalana federaly. Ary rehefa afaka taona vitsivitsy ny firenena dia ho afaka tanteraka mahazo fitaterana. Satria ankehitriny dia mahazo ny fitaterana dimy isan-jato monja izany ho raha ny marina. Isika miresaka momba ny fidiram-bola isan-taona ny hatramin'ny roa sy sasany tapitrisa tapitrisa roubles. Izany dia miteraka ana hetsiny ny asa vaovao, ary koa ho tsara toerana ho an'ny fampiasam-bola amin'ny fanadiovana sy ny fitaovana.

Faritra mpifanolo-bodirindrina aminy ao amin'ny faritra Moskoa, izay hampiantrano ny Ring Road, soa ihany koa, satria izany dia hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny fifamoivoizana Travel sy ny fiarovana. Ny hetsika ny entana any Rosia dia ho vokatra haingana kokoa sy mora vidy kokoa, ary ny fifaninanana ny entana ao an-tokantrano no mitombo.

Nahoana raha kely, hamolavola betonku?

Misy lafin-javatra maro isan-karazany baiko mikasika ny fomba sy ny antony nitranga CRR nisy tsy nanapa-kevitra hanangana indray ny lalana A-107 sy A-108, dia malaza antsoina hoe "Lalantara". Ny anton'ny fanapahan-kevitra ireo no hilaza eo.

Social mahatonga levitra CRR

Voalohany indrindra, na ny lalana any amin'ny toerana maro dia nandeha namaky ny tanàna sy ny tanàn-dehibe. Small betonka mandalo Bronnitsy, Noginsk, Zvenigorod, Elektrostal sy ny tanàna hafa. Fanorenana eo amboniny dia teny lavidavitra dimy ny telo-polo metatra. Nandritra ny fanorenana indray ny lalana tsy maintsy hanorina bypasses manodidina na hanavotra ny fananana mpandraharaha ao avy hatrany akaikin'ny-dalana. Fa na dia manao izany isika, dia mety hiseho taraina tao amin'ilay fiangonana be dia be ny olona izay monina eo amin'ny trano teo akaiky teo, ka voatery miaritra eo akaikin'ny lalambe.

Na dia izany aza, nandritra ny fanorenana ny vaovao lalana ny Ring Road, na dia teo aza ny ezaka nataon'ny mpamorona eo amin'ny fanorenana mivilivily, tsy afaka tsy ny olana amin'ny fahazoana tany, izay olona velona. Misy efa nanapa-kevitra ny handeha ho "Sochi" sy ny fomba mampiasa ny fomba haingana sy tsotra ho fialana ny fanjakana zavatra ilaina. Onitra ho tanterahina amin'ny vidin'ny tsena.

Technical antony

Fa ny tsy hanahirana ny fitaterana teny an-dalana dia tokony ho toy ny hafainganam-pandeha avo tahaka ny telo-polo amby zato ny iray dimam-polo amby zato kilaometatra isan'ora, ka hanana ny sokajy ara-teknika voalohany. Ity farany dia midika fepetra henjana momba ny longitudinal hantsana, curvature, sakan'ny sorony sy ny sisa. Na izany aza, na kely na lehibe betonka tsy afaka mirehareha ny fepetra toy izany. Fa izy ireo hitsena ny fitsipika etsy ambony, dia mety ho ilaina ny hanorina indray ny lalana tanteraka.

CMI lalana sy MBC (kely na lehibe mivaingana esory) dia tsy manao afa fahatelo sy fahefatra sokajy, longitudinal gradients any amin'ny toerana sasany mihoatra ny efa-polo isan-jato. Izy ireo dia plurality ny sampanan-dalana, junctions sy displacements. Noho izany, fanorenana indray ny lalana toa tsy mety.

Ny fanomanana sy ny fanorenana an-drenivohitra antony CRR

Koa satria ny Moskoa faritra dalana hakitroky dia ambany mihoatra ny efatra heny raha oharina amin'ny firenena Eoropeana, dia tsara kokoa ny manana lalana roa, iray amin'ireo izay ho mahazatra eo an-toerana, ary ny anankiray ho tonga ny fitaterana, izay ho azo atao ny mitondra fiara amin'ny avo hafainganam-pandeha. Raha tsy izany, eo amin'ny lalana iray ihany dia ny eo an-toerana sy ny fitaterana na lalana ny fitaterana, ary ny eo an-toerana iray dia nizara traktera kely indrindra amin'ny mavesatra-lalana iraisam-pirenena. Ankoatra izany, dia maro ny sampanan-dalana sy ny fivoahana betonok tsy maintsy na hanangana indray na manala. Izany no antony, ohatra, ny fizarana naoriny indray ny lalana, izay ho CRR, antsoina hoe "Zvenigorodskiy hetsika" dia ho efatra sakeli-dalana eto ny sakany, ary manana ara-teknika sokajy faharoa.

Inona no miandry simenitra-nipoitra lalana sy ny lalamby ny niampita azy?

Na kely na lehibe dia hijanona mivaingana esory lalana maimaim-poana, izay indrindra indrindra ho feno ny fifamoivoizana eo an-toerana. Raha tokony ho ny niampita ambaratonga dia nanao overpasses. Ireo overpasses dia efa naorina tany White Columns sy Alabino teny an-dalana A-107.

Ny fanorenana ny hafa overpasses in Lipitino, Sharapova fihazana sy Lviv tamin'ny lalana iray ihany. Manaraka in-dalana, dia ny niampita lalamby any Golitsyno sy Yurove amin'ny Lalantara kely sy Dorokhovo - eo amin'ny lehibe. Ny fanorenana dia nomanina hatramin'ny 2020.

fanohanana ara-bola CRR

Voalohany, ny vola ny tetikasa ranged avy telon-jato ny dimam-polo amby telon-jato sy arivo tapitrisa roubles. Na izany aza, ireo olo-malaza tsy maintsy nandinika momba ny roubles tahan'ny fifanakalozana.

CRR dia famatsiam-bola avy amin'ny loharanom-baovao telo:

• Ny fanampiana avy amin'ny federaly teti-bola.
• NWF (National Welfare Fund).
• Dia midika hoe concessionaires sy ny mpampiasa vola.

Tamin'ny taona 2014 sy 2015, "lalana" tsy maintsy azo avy amin'ny National Welfare Fund mihoatra ny valo amby telo-polo arivo tapitrisa roubles, izay mandeha any amin'ny voalohany sy fahadimy ao amin'ilay lalana. Ny fanapahan-kevitra dia natao araka ny famaranana ny fifanarahana amin'ny mpampiasa vola tsy miankina. Ireo anjara no mifanila amin'ny vadinao. Izy ireo dia eo amin'ny andrefana sy atsimon'i lafiny roa amin'ny Moscou, ary haninjitra ny telo-polo amby fito kilometatra. Ny vola lany amin'ny fanotrehan'ny ireo ho ny sivy amby efa-polo, ary bebe kokoa omby efa-polo roa arivo tapitrisa roubles, tsirairay avy.

Ny famatsiam-bola ny ankamaroan'ny lalana ity dia nandoa ho avy amin'ny fanjakana, dimy amby roa-polo isan-jato - "Stroytransgaz" sy ny folo isan-jato ny efatra ambin'ny folo dia vola tsy miankina orinasa ny hitsiny.

SWF vola nikasa hampiasa vola amin'ny fanorenana ny lalana avy any amin'ny faran'ny 2013. Na izany aza, herintaona taty aoriana dia nanapa-kevitra ny anjara ny banky renivohitra ny vola izany sy ny tetikasa hafa. I Nanararaotra Gazprombank sy nividy famatoran 'ny "Avtodor" ny NWF bola. Io tetika Efa nampiharina tamin'ny lalamby Rosiana, izay ny anjara toeran'ny ny nividy manohana ny VTB Bank.

Tsy mbola tapa-kevitra tanteraka ny fanontaniana ny amin'ny fomba ara-bola dia ny fahatelo sy ny fahefatra faritra, ny halavan'ny izay kilometatra efa ho roan-jato, sy ny vola lany - mihoatra noho ny dimam-polo amby zato lavitrisa roubles. Raha ao amin'ireo faritra ireo fifaninanana.

fanotrehan'ny

Manazava ny fomba Ring nitranga Road, azo jerena ao amin'ny tetikasa sarintany. Conveniently hametraka ity ihany koa sarintany ao amin'ny Yandex-Map.

Ny faritra rehetra, izay hampiantrano ny Central Ring Road ao amin'ny faritr'i Moskoa, dia nozaraina ho dimy na folo fandefasana-be hektara. Teo anelanelan'ny fahatelo sy ny fahadimy anjara Maneho PC halavan'ny mihoatra ny dimy kilaometatra, fa ny fomba izay constructs GC "lalana". Ity takelaka ity dia tsy tafiditra ao amin'ny fanombohana-be.

Efa nikasa ny haorina ao amin'ny dingana roa CRR. Tetika dia toy izao manaraka izao.

dingana 1

Ny dingana voalohany amin'ny fanorenana dia tokony ho vita amin'ny 2018. Tamin 'izay fotoana, dia tokony ho enin-natsangana fizarana folo, namorona ny peratra tamin'ny halavan'ny tanteraka eo amin'ny telo-polo amby telon-jato-valo amby telo-kilometatra sy dimy metatra. Ring, Ring Road izay hatao eto tanteraka mihetsiketsika izy kely nipoitra simenitra-dalana na ny A-107.

dingana 2

Ny dingana faharoa, no hitranga amin'ny 2020 ny 2025, nandritra izay ho nanao ny halavan'ny fizarana efatra ny sisa tavela ao amin'ny sivi-folo amby zato kilometatra sy fito amby enim-polo metatra sy enim-dalana.

Foto-drafitr'asa momba ny Ring Road

Ny sakan'ny-dalana ho ambony indrindra ny valo fatorana. Izay ho intersect hafa lalana federaly sy isam-paritra, dia haorina multi-ambaratonga fifampiresahana, tetezana, culverts sy overpasses. Efa nikasa ny hanorina fifampiresahana efatra amby telo-polo amby roan-jato sy fito-polo-valo tetezana.

Ny fomba toy izany avo lenta no tena mahasarika ny mpampiasa vola samy hafa, sy ny fitaovana, ary ny famokarana. Porofo izay efa nandray ny mpanapaka ny Moscow faritr'i manao veloma avy amin'ny mpampiasa vola.

Ao amin'ny faritany, izay hampiantrano ny Ring Road dia ho vita mameno roa amby telo-polo-peo, izay miasa ny fisotroana kafe sy ny minimarkets, telo-polo tobin-tsolika, trano fisakafoanana, trano fisotroana kafe, TOBIN-DASANTSY valo ambin'ny folo valo ambin'ny folo sy Motels.

saran-dalana

Ny lalana dia ho karama na aiza na aiza, afa-tsy ny fahadimy manomboka sarotra, izay handeha hamaky kely fizarana Betonka na lalambe A-107. Ny saran-dàlana amin'ny isan'ny-peo, naorina teo ny amin'izay ho lany ny teti-bola federaly, dia voalahatra ny manamboatra ny fiara roa amby telo-polo roubles pennies roa isaky ny kilometatra. Aiza no manintona fampiasam-bola tsy miankina, ny vidiny dia mety ho ambony kokoa.

Fa mponina ao amin'ny faritr'i Moscou Central Ring Road dia ho afaka.

tontolo iainana

Koa satria mitombo ny tahan'ny CRR, dia ny haavon'ny ny fiantraikany ratsy eo amin'ny tontolo iainana dia mihena. Ny tahan'ny ny dimy ka hatramin'ny folo kilaometatra isan'ora sy entona mitombo ny im-polo lehibe kokoa noho ny amin'ny tahan'ny ny enim-polo ny valopolo kilometatra isan'ora.

Teny an-dalana, ahoana no Ring ny Central Road, dia tsy hikasika ny tahirin sy ny faritra voaaro, Dia toy izany ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana manokana fanombanana dia tsy napetraka.

Na izany aza, ny tetikasa dia famerenana ny tontolo iainana ho an'ny besinimaro, izay nanatrika ny ambony mpahay siansa-mpiaro ny tontolo iainana.

Efa fantatra fa ao amin'ny faritany, izay hampiantrano ny CRR hokapaiko ny hazo zato isan-jaton'ny faritra tanteraka ny faritra Moskoa. Tsy nikasa fanonerana izany fambolena ny hazo sy ny hazo madinika.

Ankoatra izany, ny fotoana voalohany ao an-trano-dalana trano nanome madio tanteraka ranonorana, andinin-teny ho an'ny biby sy ny tabataba sakana eo amin'ny faritra misy toeram-ponenana trano dia hita teo akaiky teo.