Saimensky fantsona. Lake Saimaa. Vyborg Bay. river Cruises

Saimaa Canal (sarintany etsy ambany dia hanampy ny mpamaky hahatakatra sy ny toerana misy azy) - ny navigable lakandrano eo amin'ny Hoalan'i Vyborg (Rosia) sy ny Lake Saimaa (Finlande). Sokafy toerana io tamin'ny 1856. Ny halavan'ny tanteraka dia 57,3 km izay Rosia mihazona 34 km sy Finland - 23.3 km.

History of zavaboary

Ny ezaka voalohany mba hampifandray ny Hoalan'i Failandy sy Lake Saimaa dia nanoratra tamin'ny 1500 sy 1511 ny Governora tsirairay ny Vyborg Eric Turesonom Belke. Manaraka fikasana natao tamin'ny 1600, tamin'ny fotoana izay notches roa natao, fa izay ihany eo. Efa tamin'ny nanjakan'i Catherine Lehibe nanolotra drafitra vaovao - toy ny ony Vuoksi Mampifandray Lake Saimaa ho Lake Ladoga, ny mialoha manaova ny lakandrano mba handoahana ny Imatra. Na izany aza, avo loatra ny vola lany izay tsy maintsy lany tamin'ny tetikasa ity, dia nitarika ho fandavana ny fitondrana ny drafitra ho faty. Tamin'ny 1826 amin'ny fivoriana ny tanàna sy ny kianja Karelia Savolax dia nanapa-kevitra ny handefa deputation ny tantsaha any Saint-Pétersbourg amin'ny mpanjaka ho azy mba hahatonga ny fifandraisana ny Lake District amin'ny tanàna amoron-tsiraka. Manaiky sy mihaino ny lefiny, Nicholas dia nanome baiko mba hanao ny fanadihadiana ilaina. Na izany aza, ny tena fananan'ny tsy hita, mifandray amin'ny tsy izany no nanomboka nametraka fantsona. Ny manaraka ny olana nanangana Governora ny Vyborg Aogositra Ramsay in 1834. Mazava ho azy fa ity ny raharaha dia nanome Loholona L. F. Hartmann (Head ny iraka ara-bola) sy ny Prince Menshikov. Tao an-tanànan'i Vyborg Nanangana komity mba Tombanan'ny sy drafitra ny tetikasa. Fa voalohany fampianarana efa nanasa malaza soedoa injeniera. Ho vokany, ny asany dia nanambara fa ny farihy rano ambonin'ny haavon'ny ranomasina tamin'ny 256 tongony, ary ny vola lany ny trano dia ho telo tapitrisa roubles. Ny vola takiana no omena ao amin'ny fizarana ny dimy ambin'ny folo taona.

Noho izany, nanomboka tamin'ny 1845 ny fanorenana. Ao anatin 'ilay dingana ny injeniera soedoà Nils Eriksson dia nanao fanatsarana ny sasany ao amin'ny fantsona drafitra. Voalohany, ny lohan'ny ny fanorenana orinasa dia Baron Karl Rosenkampf, izay nahazo ny anaram-bositra "Baron fantsona." Na izany aza, dia maty izy tamin'ny 1846, ary nasolo Major Jeneraly Stjernvall. Asa fanorenana rehetra ataon'ny amin'ny fandatsahan-drakitra any Failandy. Ny tontalin'ny vola dia hahatratra hatrany amin'ny 12,4 tapitrisa finoa marika. Ny fitambaran'ny halavan'ny fanorenana - 54.5 kilaometatra, valo amby roa-polo vavahady granita dia natsangana tamin'ny ampahany io.

Nanorina izahay ary nanorina, ary farany nanao ny ...

August 26, 1856 no lehibe fanokafana ny trano. Dia ara-potoana ho an'ny nanosotra Emperora Alexander II. Failandy dia nirehareha noho Saimaa Canal, izay nanampy mba hahazo any an-efitra faritra ao amin'ny firenena. Nomeny ny hatsarany manokana ny zavaboary tsara tarehy madio mangalahala. Tamin'ny amoron 'ny Canal fahatsiarovana famantarana ny soratra izany dia naorina tamin'ny fiteny soedoà sy Rosiana, izay voatanisa ny mpilalao rehetra nandray anjara tamin'ny famoronana ny rafitra ity. Fanorenana rehetra natao tao amin'ny tena tany am-boalohany sy sahy, nomena fa ny fahasamihafana eo amin'ny haavon'ny rano mifandray no hirotsaka ao amin'ny fantsona Tena haingana.

Ny fanokafana nitranga efa-taona aloha kokoa noho nomanina. Endri-javatra iray hafa ny tetikasa ity no ambany dia ambany toy izany vidin'ny goavana be ny asa. Eto, ny anton-javatra manaraka ireto nitana anjara: ny marina sy ny fahazotoana ny failandey mpitantana, ary koa ny vidin'ny asa ambany, satria nisy voafonja no tena anjara.

fantsona sanda

Canal Saimaa dia ho zava-dehibe ny fampandrosoana ny faritra ity. Ny mponina ny Karelia sy Savolax farany afaka amin'ny fiankinan-doha ara-toekarena ny manokana amin'ny seranana lavitra any Lake Ladoga sy ny Hoalan'i Bothnia (ny faritra avaratr'i). Ny soa azo avy amin'ny fampiasana izany fanorenana mety ho manan-danja bebe kokoa ny tetikasa raha mpitantana dia afaka hanafoana ny tia tena fidirana an-tsehatry ny fandraisana ny mpandranto. Araka izany, noho ny tahotra ho very ny ampihimamba teo amin'ny raharaham-barotra, dia mahaliana sy amin'ny alalan'ny fomba hafa, dia azo antoka fa ny fahafahana ny vavahady efa voafetra. Ho vokany, dia fanaka rehetra sambo toy izany dia tokony hanana vatana sakan'ny tsy mihoatra ny fito metatra. Raha tsy izany, ny fananana rehetra Tsy maintsy transshipped tao Vyborg mifanaraka amin'ny fepetra ihany sambo. Tamin'izany fomba izany, orinasa mpivarotra maro manome ampihimamba ny fanondranana. Ary, tahaka ny vokany, ny Saimaa Lakandrano avy Vyborg very ny ankamaroan 'ny zava-dehibe ho an'ny fampandrosoana ny faritra. Na izany aza, taty aoriana, nandritra ny fanorenana indray isan'izao zavatra ary izao, ny sakan'ny vavahady nitombo be.

Lake Saimaa ao amin'ny talohan'ny revolisiona Rosiana mpitarika

Tamin'ny 1870 dia hita amin'ny alalan'ny lalamby ny mpandeha fanompoana eo Saint-Pétersbourg sy ny Helsinki. Io hetsika atao ho an'ny besinimaro misy ny toerana tsara tarehy indrindra tany amin'ny faritra atsimon'i Failandy. Railway ny fifandraisana dia nanome tosika vaovao ho an'ny fampandrosoana ny Karelian Andilan sy ny faritra manodidina azy manontolo. Tsy niseho nanomboka nanorina tanàna Resorts sy sanatoriums, nametraka lalan-mampitohy ny tanàna kely isan-karazany sy ny lalamby. Ny anjara toerana goavana eo amin'ny fampandrosoana ny vaovao ao amin'ity faritra ity ny Saimaa Lakandranon'i nilalao. Ankehitriny, tsy dia nanompo ho amin'ny fampandrosoana ny fifandraisana ara-barotra. Cruises lasa malaza any Failandy ho Lake Saimaa sy ny riandrano Imatra. Noho izany, ireo toerana ireo efa niantomboka nandavo amin'ny teny Rosiana izay mamaritra ny boky sy gazety ara-kolontsaina tsangambato ny faritra. Tamin'izany ora izany dia nankeo ny boky sy gazety mikendry ny popularization ny vaovao mikasika ny faritra sy hampiroboroboana ny manintona, ary koa ny famoronana sary vaovao. Namoaka mpitarika manokana izay mamaritra ny Saimaa Lakandranon'i sy ny manodidina. Ny ankamaroan'izy ireo dia ahitana fanazavana momba ny fifamoivoizana lalana, paositra-peo, fandaharam-potoana ny sambo sy ny fiaran-dalamby, vaovao momba ny trano fandraisam-bahiny, ary koa ny hoe aiza no manakarama soavaly, Resorts sy Spas, sy ny maro hafa. Izany rehetra izany manamarina ny zava-misy fa talohan'ny revolisiona, vaovao momba ny zavatra manan-danja ho toy ny manintona ny Failandy no tsara fantatra. Journey alalan'ny Lakandranon'i Saimaa ivelan'ny trano dia mahazatra ho an'ny mpankafy.

Firenena fiainana eto ny lakandrano

Ny voalohany nanomboka raitra hita eto amin'ny andro fanorenana. Fantsona fizarana izay teo amin'ny fampiasana ofisialy dia voaravaka plantings, dia nanompo ho handrisika ho amin'ny leasing ny tany for rent, na ho amin'ny fanorenana ny zohy fialofan'ny. Ankoatra ny zavaboary kanto, fialam-boly eo amin'ny faritra malaza nandray anjara tamin'ny fifampiresahana tsara omen'ny moto fanaka mirotsaka amin'ny renirano Cruises sady hiantra izany renirano. Ary tsy ela dia ny mpanan-karena sy ny mponina ao Vyborg Saint-Pétersbourg, nanorina ny morontsiraka ny fantsona Nuyamaa farihy. Ao Ryattiyarvi tarehy indrindra no Villa an'ny Minisitry ny Raharaham-bahiny Rosiana Von Giersu. Ary nisy nanao ny iray tamin'ireo injeniera, izay nandray anjara tamin'ny fanorenana ny lakandrano. Ny ankamaroan'ny zohy fialofan'ny niavaka noho ny maritrano, izy ireo dia voaravaka tilikambo, lavarangana, sary sokitra, voahodidin 'izy ireo zaridaina manicured betsaka amin'ny gazebos sy tohana. Ny anaran 'ny trano dia tantaram-pitiavana, ary koa ny ivelany tarehiny, "Runolinna", "Rauhantaranta", "Onnela", "Iloranta" ... Mitaky ny Real Estate ao amin'io faritra io Tena avo fa nanjary mahasoa mba hanao ho nanofa. Saimaa Canal andro izany dia tsy malaza raitra, fa koa Estates lehibe. Ny malaza indrindra amin'ireo dia ny anaran 'Lavola, dia an'ny karazana Cheseff ary miorina ao am-bavan'ny ilay zavatra. Manor amin'ny raitra mamorona tena miloko Ensemble, ny rivotra iainana eto dia voly, iraisam-pirenena. River Cruises, fampisehoana, mitsidika sy mandeha enlivened-bahoaka ny fiainana, dia manome vakansy be dia be ny fahatsapana sy ny fahafahana vola ho an'ny mponina eo an-toerana. Na izany aza, araka ny revolisiona ny tany ny fiainana niditra tao fihenan'ny, ary miaraka aminy ny Saimaa Lakandranon'i. Tours eo dia tsy liana intsony amin'ny Rosiana Bohême.

antitank sakana

Ny hevitry ny Jeneraly Staff ny failandey tafika mitam-piadiana ao amin'ny thirties ny taonjato farany, io vatana ny rano, dia heverina ho toy ny fomba azo atao mba handaminana ny fanomezana ny tafika. Araka ny drafitra andrasana hetsika miaramila mba hifantoka amin'ny Karelian Andilan. Ka noho izany, tamin'ny 1939, dia nanamarika fa ny fantsona mba tsy ho amin'ny ady ny faritra nandritra ny asa maika fanampiny. Tena sakana lehibe amin'ny alalan'ny fantsona lalina. Koa dia nanapa-kevitra ny hampiasa azy io amin'ny fanoherana ny fiarovana. Ny vokany dia tena faritra midadasika tratran'ny tondra-drano ao amin'ny faritra ny farihy sy Kyarstila Lyukyulya ventel. Ny fitambaran'ny faritra ny faritra tratran'ny tondra-drano dimy amby telo-polo kilometatra toradroa. Tamin'ny fe-potoana 1941-1944 ny fantsona ao amin'ny fankahalana tsy nandray anjara.

indray Fikarohana

Noho ny zava-misy fa ny fiadanana fifanarahana napetraka teo amin'ny Firaisana Sovietika sy Failandy, niala Vyborg Bay ao amin'ny faritanin'i URSS, ary ny interface tsara eo amin'ny fantsona ho roa toko, dia nitsahatra ny asa tamin'ny farany. Tamin'ny vanim-potoana taorian'ny ady noho ny resumption ny Fikarohana tsy maintsy hanatanteraka ny fanorenana indray ny trano sy ny fitaovana efa ratsy be, fa koa mba hahatratra ny roa tonta fifanarahana momba ny fampiasana ity rano ity vatana. Fa ny fotoana voalohany ity olana ity natsangana tamin'ny 1948, fa ny fifampiraharahana intergovernmental ofisialy nanomboka tamin'ny 1954 ihany. Teo ambanin'ny fifanarahana ny Firaisana Sovietika nandao ny vondrona injeniera failandey nianatra ny toetry ny renirano. Manam-pahaizana dia nanatsoaka hevitra fa ny ony fantsona ao amin'ny faritra Sovietika dia tena mety ho ny famerenana amin'ny laoniny ny Fikarohana azy. Na izany aza, ny asa ao amin'io faritra io dia nanomboka rehefa afaka telo ambin'ny folo taona rehefa afaka ny indroa tamin'ny farany lafiny tonga Nifanara-kevitra fanapahan-kevitra eo amin'ny fanofana olana. Tamin'ny 1968, dia vita ny fanavaozana. Ary rehefa afaka izany dia nitarina be passante fahaiza-manao ny hidin-trano efi-trano.

Cruise - The Saimaa Canal

Lappeenranta - Spa tanàna any Failandy. Ny tarehy ny dia omen 'ny Diet farihy, teo amoron' izay izy, ary ny Lakandranon'i Saimaa. Excursion sambo ireo vatana mangatsiaka ny rano - ny hany zavatra manintona mpizaha tany avy any Rosia. Marihina fa ity no hany iray ao amin'ny renirano any afovoan-tany Rosiana amin'ny alalan'ny sambo izay afaka mandeha orinasa vahiny. Mpandeha sambo nirotsaka tamin'ny renirano Cruises, nitondra mpizaha tany avy any amin'ny Federasiona Rosiana sy Failandy. Teo aloha, araka ny fifanarahana tamin'ny 1963, tonga avy any Failandy mpandeha ho any amin'ny firenentsika, manan-jo malalaka fahazoan-dàlana teny. Na izany aza, miaraka amin'ny fidirana de la République ny Schengen Fifanarahana, io fifanarahana efa nofoanana. Ankehitriny, mpandeha no takiana mba hahazoana visa. Na izany aza, izy ireo ihany no ilaina raha toa raha ny sambokely dia tonga tamin'ny tany Rosia, ohatra, no nambolena ny nivezivezy amin'ny Vyborg. Raha ny Cruise baka avy any Failandy dia tsy ahitana fitsidihana Rosiana seranana, tsy misy fahazoan-dàlana no takina. , Ohatra, ny sambo mandeha amin'ny "Christina Brahe", dia hahatratra ny faritra ny tanintsika, fanaovana sidina eo Lappeenranta sy Helsinki, sy ny sambo "Karelia" - eo amin'ny Vyborg sy Lappeenranta.

Travel ny alalan 'ny mason' ny mpizaha tany

Sarotra ny sary an-tsaina firy taona haharitra toy ny Cruise sidina. Raha ny marina, ny vahoaka any Finlande, izay te-hahita ny zavatra hita ao amin'ny Saimaa Canal, fa tsy be loatra, sy ny mpitsidika na dia kely. Ary izany na dia eo aza ny zava-misy fa ny iray-lalana tokony ho telo-polo tapakila dia Euro. Dia mendrika ny dia ny vola.

Route halavan'ny dia telo amby efa-polo kilometatra, fa tantara ny valo vavahady. Raha ny sambo eo amin'ny Saimaa Canal mandresy ny voalohany tamin'izy ireo - izany mahaliana. Na izany aza, eo amin'ny vavahady fahatelo manomboka mitombo fahasosorana, ary tsy afaka miandry ny fahavalo, raha dia efa ny, fa mbola mahaliana. Rehefa tonga ny sambo ny sisin-tany manomboka mijery lahatsoratra Nuiyamaa antontan-taratasy. Ny zava-misy dia mahaliana fa ity lahatsoratra ity dia mitambatra - fiara sy ny rano. Raha tsapanao fa mitady amin'ny sambo teo amin'ny antokon'i failandey mpizahatany isika dia voaomana ho amin'ny zava-misy fa matetika izy ireo mitondra tena toy ny ankamaroan'ny Rosiana: manomboka maka zava-pisotro mahery talohan'ny ilay sambo fa nandao ny Nampatorinay. Maro ny mpizaha tany indrindra hividy tapakila ny Cruise, nanazava fa ny sambo misy fivarotana "andraikitra-maimaim-poana". Raha mandinika ny zava-misy fa ao Failandy tamin'ny toaka napryazhenka, ny fitondran-tena toy izany dia tena mahagaga. Nandritra ny ankapobeny mpitarika misotro vainly miezaka ny misintona ny sain'ny olona ho amin'ny tantaran'ny lakandrano, hidiny sy ny hafa manintona. Ary dia tsy miova, inona no mba mahita - ny fantsona dia tena tsara tarehy. Ohatra, akaikin'i Vyborg ny hazo fijalian'i Jesosy fa ambony tetezana - lalamby sy ny arabe. Fikarohana rafitra rehetra miorina amin'ny andry granita, ary hita eo amin'ny nosy. Part ny fantsona sokitra teo amin'ny vatolampy bahoaka, ny ampahany hafa dia manana moramora sloping torapasika amin'ny vatolampy. Teny an-fantsona mitombo ala matevina, izay miaraka amin'ny vatolampy amin'ny teny tontolo tsara tarehy indrindra. Ny ampahany Rosiana nanorim-ponenana tanteraka, akaikin'i Vyborg mbola tonga manerana irery trano bongo, ary avy eo dia tany efitra. Ny hany toerana velona - tao amin'ny faritanin'i toerana ny lalana mandalo amin'ny Lappeenranta. Tena ny mifanohitra sary eo amin'ny finoa ampahany: eto ny tanàna dia hita avy hatrany aorian'ny toeram-pisavana. Ao amin'ny faritra Lappeenranta, raha tsy mbola tonga ny farany vavahady, izany no tena seranan-tsambo ity renirano - Saimaa terminal. Misy dia nentina nivoaka Loading / mampidina entana avy amin'ny sambo entana. Entana ireo avy amin'ny Rosiana ny ankamaroany lafiny - hatramin'ny roa tapitrisa taonina isan-taona.

farihy Saimaa

Rehefa mandresy ny sambo farany vavahady, dia mahazo any amin'ny farihy Saimaa. Ny zavatra voalohany manana fomba fijery - dia tena lehibe sy ny taratasy pulp orinasa. Ny mpitari-dalana tamim-pireharehana dia milaza amintsika fa misy mihoatra ny roa sy sasany alina ny olona. Izany no ilay "fahagagana" ny kolontsaina babo ny fahatsapana avy amin'ny fitetezam-paritra, dia misakana Lappeenranta hahita toerana fizahan-tany manontolo. Raha ny marina, ny orinasa, na dia ny fitaovana amin'ny trano fitsaboana maoderina, dia mbola iray taonina ny fako ao anatin'ny farihy dumps rano, izay mahatonga azy io ho tsy nety nipoaka nilomano tao anatin'ny am-polony kilaometatra maromaro. Ary inona no tena mahaliana ao amin'ny mpizaha tany bokikely milaza na inona na inona momba ny anatrehan'ny fototra eto. Fa izany tsy ny rehetra; manoloana ny zavamaniry no SIRAMAMY orinasa, izay ihany koa no mahatonga fanariana ho any amin'ny farihy, dia tsy mahagaga ny any amin'ny faritra ny orinasa tanteraka rakotry ny ahitra. Ary eto, Hafahafa ampy, fizahan-tany no tena sarotra no misy - "Huhtiniemi" - sy ny vanin-taona mafana trano fandraisam-bahiny "Karelia-Park". Akaiky ny "fefy" miaraka amin'ny vatomamy orinasa danja iray hafa sarotra - "Saimaa". Marina fa toa ny sasany, nefa matromatroka, foana, toy ny zara raha foana mitsinkafona ao amin'ny tanàna kely ny vanim-potoana Sovietika-trano fandraisam-bahiny. Misy ihany koa ny amoron-dranomasina, ary, ny fahamarinana, mba hahazoana ny rano, dia tsy maintsy handresy bozaka kirihitrala, na miezaka ny handeha eo manokana tetezana, izay, teny an-dalana izy ary nivadika amin'ny afovoany, fa araka ny fiatoana olona helpfully hametraka ny birao. Ity misy fialan-tsasatra!

Lappeenranta

Ny tena attraction dia ny Lappeenranta Fahatsiarovana Fasana, izay hita ao afovoan-tanàna. Eto dia afaka mahita ny fasana ny miaramila lavo nandritra ny fotoana taona 1939-1940 sy 1941-1944. Ary izay no tena mahaliana, ny olona rehetra fandevenana, tsy misy anabavy. Ny toeram-pandevenana nifanila ny tsangambato ny miaramila: Miantso ny tanin'ny ny Karelian Andilan (fa ny tanin'ny Federasiona Rosiana). Izany dia ahitana ny ampahany roa - ny sary sokitra sy ny slabs ny anaran'ny tanàna sy ny anaran 'ny miaramila, teny an-dalana, teo aminy misy koa ny Rosiana. Indrindra fa be dia be ny any amin'ny tompon-tany Terijoki (Zelenogorsk). Raha ny marina, dia tsy misy intsony mahaliana. Ny tanàna manana fijery ankehitriny, tsara foana sy ho naoriny indray foana. Tsy misy na inona na inona atao. Amin'ny alina, ny Lappeenranta natory, ny fivarotana rehetra dia mikatona, dia afaka ihany no mahita kiosks mpivarotra hena sy hafa saran-dàlana toy izany koa. Eto, dia ny fananganana ny gara dia mikatona hatramin'ny fito maraina. Nirenireny amin'ny alina foana eny an-dalambe, dia lasa mazava ny antony mahatonga ny vahoaka any Finlande dia hoe "rip" eto amin'ny firenentsika.

Imatra

Ity tanàna ity dia tsy mitovy amin'ny Lappeenranta tanteraka, ny tantarany dia be fohy. Efa naorina tamin'ny 1948 ary no misy toy izany akaikin'ny sisintany amin'i Rosia izay tratra an-trano tambajotra finday. Imatra no misy amin'ny loharanom-ony Vuoksi. Ny tena orinasa ao an-tanàna - metallurgical fototra sy ny herinaratra ny hery. Na izany aza, tsy toy ny any Lappeenranta ny amoron-dranomasina amin'ny farihy tsy misy indostria trano. Misy roa karazana tsangambato - ny voalohany vita fanoloran-tena ny turbine, ary ny faharoa - fampitana tilikambo. Ny tena mahasarika mpizaha tany dia ny solon-Rapids Imatrakoski. Talohan'ny ny fananganana hydropower zavamaniry dia voajanahary, amin'ny fotoana talohan'ny revolisiona Rosiana Bohemian fitiavana ho avy eto ka hankafy ny riandrano. Ary eto ny rano dia nirotsaka amin'ny fandaharam-potoana, taranaka ity no tena "mahasarika mpizaha tany" Imatra. Ny teboka faharoa ny mahaliana - ny Corona Park, izay hita amin'ny nosy iray izay manavaka ny taloha ny Vuoksi fandriana sy ny fitahirizana. Miainga valan-javaboary ny Emperora Nicholas I, izay nasainy Rapids sy ny manodidina nijanona ho niova. Imatra tanàna ho an'ny mpizaha tany dia mihoatra lavitra noho ny Lappeenranta tsara tarehy, misy tena maoderina trano fandraisam-bahiny, fialam-boly sy ny mpankafy fanjonoana ho aseho ny tena fahafahana mandany fotoana tsy hay hadinoina teo amin'ny amoron'ny Lake Saimaa.

Saimaa Canal: Fishing

Fanaratoana teo Amin'ny farihy tsara taona rehetra manodidina. Ny tena karazan-trondro - Pike, akoho, landlocked Salmon, volontsôkôlà trondro. Nanjono an-toerana dia tsy andevozin'ny, na dia eo aza ny zava-misy fa ny kalalao no saika mitsambikina eo amin'ny tora-pasika ihany, ny vahoaka any Finlande dia noho ny antony tsy dia ampiasaina ho an'ny sakafo. Misambotra azy mpizaha tany avy any Rosia ny ankamaroany. Tamin'ny faran'ny lohataona trolling ny tsara indrindra sy ny trondro Salmon no manaikitra. Taona rehetra manodidina Pike tratra. Ankoatra izany, dia misy be dia be ny burbot, dia matetika no hamono ho an'ny trolling sy ny fandanjalanjana. Noho ny haben'ny lehibe ny fitahirizana trondro no mamaritra izay miafina, fa tsy mora. Na dia izany aza, mahay foana mpanjono hiverina any amin'ny Saimaa amin'ny trondro tsara. Ny toetra eto madio sy miadana, manampy amin'ny pacification, dia sahaza ny misaintsaina sy ny fandinihana. Fialan-tsasatra mahafinaritra ho omena ho anareo!