-bolaHetra

Road hetra ao Belarosia. Ny haben'ny-dalana hetra any Belarosia

Roa taona lasa izay any Belarosia niakatra ny fitaterana hetra. Ao amin'ny vanim-potoana 2014-2015 ,. fototra sarobidy, izay kajy miorina amin'ny famoriam-bola io karazana, nitombo 20%, solombavambahoaka. f. amin'ny 150 tysyach BYR (Br) ny 180 arivo. Momba izany, maro ireo tompona fiara nitsangana ny fanontaniana voajanahary: Aza miakatra any Belarosia ao amin'ny hetra dalana vaovao, tamin'ny 2016? Andeha isika hijery ny tarehimarika ho an'ny sokajy isan-karazany ny olom-pirenena. Avy hatrany dia tokony homarihina fa avy any ny 1 Janoary 2016, ny tena ratsy vidy no ilaina ny kajy io karazana hetra, ary ankehitriny indray nitombo mijoro amin'ny 210 arivo roubles.

ho an'ny olona

Fa ity sokajy ity ny olom-pirenena ao an-dalana hetra ao Belarosia, mazava ho azy, dia miankina voalohany indrindra amin'ny ny karazana sy ny lanjan'ny fiara.

Ny malaza indrindra ho an'ny olona ny fiara dia toy izany masontsivana:

  • latsaka (˂ \ =) 1,5 taonina - 3 BV (base sanda);
  • 1.5-2 faobe taonina - 6 BV;
  • 2-3 taonina - dia araka izay tena ratsy vondrona 8;
  • milanja mihoatra ny 3 taonina - 11 BV.

Ireo olom-pirenena izay manana kamiao ambaratonga samihafa ny mitondra fahafahana, afaka matoky toy izany vola:

  • tsy mihoatra ny 2,5 taonina - dia tsy maintsy mandoa 8 vondrona tena ratsy;
  • milanja taonina 2.5-3.5 - 17 BV;
  • 3.5 taonina mahery, fa latsaky ny 12 taonina - 22 fototra vondrona;
  • milanja maherin'ny 12 taonina - 25 soatoavina (fototra).

Toy izany koa ny vidin-javatra mihatra utility fiara. Hatramin'ny 2016 ny traktera, na inona na inona fanapahan-kevitra ny famerana ny vahoaka, tsy maintsy mandoa ny "mafy orina" tahan'ny 20 BV.

Ireo amin'ny Trailers, koa, dia tsy maintsy tsara mandanja ny fiara.

To zavakanto milanja latsaky ny 750 kilao fiara hetra habetsaky ny 2 fototra venty, ary ny lehibe faobe ny Trailers - toy vondrona 11. Fanalefahana kely ao amin'ny taona amin'izao fotoana izao, nahazo ny tompon'ny ilay antsoina hoe valalamanjohy-Trailers. Izy ireo dia tsy maintsy mandoa ny sarany ny 2 ihany no BV (teo aloha dia 5).

Izany fahasamihafana ao amin'ny tahan'ny ny mpiasam-panjakana, satria ny lehibe kokoa ny Trailers faobe, dia mety tena tsy azo ampiasaina ho an'ny tanjona manokana, sy ny fanaovana raharaham-barotra. Noho izany, ny hetra ho azy ireo dia tena avo.

Toa, noho ny antony iray ihany, izany dia naorina ny isan'ny fiara fitateram-bahoaka sy ny tompony. Na izany aza, izany rehetra izany dia miankina amin'ny isan'ny seza:

  • ˂ 20 - 12 BV;
  • 21-40 "mitarika" dia efa eo amin'ny 17 fototra vondrona;
  • ˃ 40 - dia araka izay 22 soatoavina (fototra).

Ny olona tsirairay dia tena mahasoa itaingenany ny lalana ao amin'ny firenena eo amin'ny moto. Road hetra ao Belarosia miaraka amin'ity karazana fitaterana vidin'ny ho an'ny tompony ihany ny 2 vondrona fototra isan-taona.

Ho an'ny fikambanana ara-dalàna

Be ihany amin'ny zavatra ratsy kokoa amin'io lafiny io ny olona ara-dalàna. Ho azy ireo, mazava ho azy, ny taham-dalana hetra ao Belarosia dia be kokoa. Koa raha manana orinasa na raharaham-barotra, dia angamba tokony handinika indray ny ilana ny fihazonana lehibe andian-fiara.

Mpandeha fiara, arakaraka ny lanjany, dia mitantana ny orinasa toy izany vola:

  • ˂ 1 taonina - mitaky nisokatra tamin'ny 7 BV;
  • 1 ka hatramin'ny 2 taonina - vidin'ny 9 base vondrona;
  • 2-3 taonina - hetra ho 11 BV;
  • isaky ny fiara ˃ milanja 3 taonina dia tsy maintsy mandoa 14 BV lalana hetra.

Miaraka Trailers, koa, dia tsy toy izany rehetra tsotra:

  • ny 750 kilao - 5 BV;
  • 7.5 taonina mahery - 12 BV;
  • fa manome RV (tranofiara valalamanjohy) dia tsy maintsy mandoa 5 fototra vondrona (hatramin'ny 2016, ny tarehimarika dia 7 BW).

Raha toa ny orinasa manana kamiao, manomana vola toy izany:

  • ODP ˂ 2,5 - 12 dB;
  • 2.5-3.5 M - 17 vondrona (base);
  • from 3.5 ny 12 taonina - toy 22 base sarobidy;
  • fa faobe ny mihoatra ny 12 taonina dia tsy maintsy mandoa 25 BV.

Fa ny saran'ny fiara fitateram-bahoaka tsy ho an'ny hafa noho ny tompony tsy miankina (voajanahary olona) ho an'ny fikambanana ara-dalàna. Angamba, tariffs toy izany dia mipetraka fa voajanahary ao amin'ny olona manana ny ampiasaina ny fiara fitateram-bahoaka, dia inoana dia ho any amin'ny fivarotana lehibe ho an'ny entana, ary hampiasa azy io ho an'ny fandraharahana tanjona.

Mahasoa orinasa itaingenany moto. Ho afa-tsy 3 vidin'izany vondrona fototra.

Ahoana no mandoa

Matetika indrindra, ny habetsahan'ny dalana hetra ao Belarosia no ho voampanga amin'ny tompon'ny fiara nandritra ny vanim-potoana ny fiara fisafoana. Arakaraka Firy taona ny fiara dia, ary inona no sokajy tokony hisy azy, lalana hetra mety ho hofany ambanin'ny tetika:

  • ary indray mandeha amin'ny 2 taona;
  • isan-taona;
  • indroa nandritra ny taona.

Ireo mpamily izay navela tafavoaka tamin'ilay fandinihana natao ny fiara indray mandeha ao amin'ny 2 taona tsy maintsy mandoa ny isan'ny teo amin'ny roa sosona tariff.

Ilaina

Na izany aza, misy ny olom-pirenena sokajy, ary koa ny fiara izay dalana ny fandoavana ny hetra ao Belarosia misy nampihena tahan'ny. Na izany aza, dia tsy mba toy izany be;

  • Cars fikarakarana ara-pahasalamana;
  • Fitaterana MVD, ny KGB, ny Minisitry ny Fiarovana sy ny Fanjakana Border Komitin'ny;
  • fiara fitateram-bahoaka sy ny fiara fitateram-bahoaka Trolley (fitateram-bahoaka).

Zava-dehibe ny manamarika fa nanomboka tamin'ny 1 Janoary 2016 ny fanafoanana ny tombontsoa ny 50% teo aloha ho an'ny misotro ronono. Ary ny fihenam-bidy ny antsasaky ny famoriam-bola dia hatao ihany ny misotro ronono, ary avy eo raha misy fitsaboana antontan-taratasy manamafy ny vady sahaza ny mpangataka ny fiasan'ny ny fiara (amin'ny teny hafa, raha ny ela nihetezana dia afaka handalo ny fitsaboana fanadinana), raha tena mifehy ny fiara dia mety ho hafa tanteraka ny olona.

for taxi

Indrisy, fa io karazana fiara ihany koa dia tsy hiseho misy fandeferana. Ny haben'ny-dalana hetra ao Belarosia, araka ny lalàna, mpamily fiarakaretsaka karama indroa isan-taona, toy izany ny fotoana tsy maintsy tafavoaka tamin'ilay fandinihana natao. Tax tahan'ny dia tapa-kevitra miorina amin'ny tena lanjan'ny fiara voalaza ao amin'ny antontan-kevitra taratasy.

Rehefa azo indray ny vola

Indraindray, na izany aza, ny lalana hetra ao Belarosia azo niverina. Ny zavatra toy izany dia fehezin'ny Andininy faha-259 amin'ny Fehezandalàna mifehy ny hetra ao amin'ny Repoblikan'i Belarosia. Ny ampahany na feno ny fiara hetra refund mety ho tratra raha toa:

  • hajia adidy efa vola be noho ilaina, na ny vola tsy efa nandidy mihitsy;
  • olona, fandoavana ny saran'ny, waives fandraisana ny fanapahan-kevitra eo amin'ny zo handray anjara amin'ny fifamoivoizana mandra-hanovozan-kevitra ao amin'ny "Beltehosmotr";
  • fiara dia tsy tafavoaka tamin'ilay fandinihana natao, ny tompony tsy nety hamoaka fahazoan-dalana.

Raha toa ianao-pandoanao ny isan'ny taona ho an'ny rehetra, ary ny fiara lafo, ohatra, tamin'ny Aprily, dia refund tsy nomena. Ankoatra izany, raha toa, ohatra, ny Jona tamin'io taona io ihany no mividy fiara vaovao, fiara hetra dia tsy maintsy mandoa indray.

Aiza ny vola handeha

Ny vidin'ny lalana be hetra manam-pahefana ao Belarosia fomban-drazana manazava ny zava-misy fa ny vola voaangona dia ampiasaina manontolo amin'ny fanorenana vaovao lalana-bahoaka, ary koa ny fanamboarana ny efa misy coating. Rehefa izany dia tena sarotra ny hino, satria ny lalambe sy ny làlambe avy any Minsk ny faritra foibe, ary koa ny faharoa tsy nisy lalana maoderina nandritra ny fotoana ela.

Misy ny mihevitra fa ny lalana dia avy amin'ny famoriam-bola ny andraikiny ao amin 'ny taona, dia nizara koa eo an-toerana sy ny teti-bola-pirenena. Fa hatramin'izao izany drafitra ihany. Hatramin'izao, dia nahazo vola rehetra vokatry ny fitaterana levies, dia niangona ao amin'ny teti-bola-pirenena. Tsy misy ny manapa-kevitra izay ary rehefa hanamboarana ny lalana. Ny mpitantana ny vola voangony dia ny Ministeran'ny Fitaterana Repoblikan'i Belarosia.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.unansea.com. Theme powered by WordPress.