Inona no atao hoe ny ain'ny ny maotera? Inona no ho fanompoan'ny fiainan'ny maotera diesel?

Mifidy fiara iray hafa, dia maro no liana amin'ny tanteraka rafitra napetraka ny haino aman-jery amin'ny fampiononana. ny fiainana ny maotera - dia manan-danja ihany koa ny fikirana ao amin'ny faritra mivohitra. Inona moa izany? Ny hevitra amin'ny ankapobeny no mamaritra ny asa ny vondrona teo anoloan'ny voalohany teo amin'ny fiainany overhaul. Matetika ny isa dia miankina amin'ny fomba haingana dia manao avy ny crankshaft. Saingy voasoratra ao amin'ny boky boky sy rakipahalalana.

maotera ny fiainana - inona moa izany?

Anisan'ny foto-kevitra izany ny mpamily ambanin'ny midika fotoana amim-pahombiazana ny asa maotera. Izany hoe, raha ny vondrona nanomboka handevona kokoa ny solika, mampihena hery, nisy isan-karazany mandondòna sy ny hafa extraneous feo mandritra ny fandidiana, ny maotera nanomboka handevona bebe kokoa menaka, izany rehetra izany dia toa manondro fa ny fiainana ny maotera no lany, ary izy ho ela dia mila lehibe fanamboarana.

Fa ny maotera dia afaka miasa amin'ny fomba mahomby, ny tompony dia takiana mba hanaraka ny fitsipiky ny asa. Mora kokoa izany mba hisorohana ny mety ho olana mialoha toy izay hiresaka azy maika.

Ampio hanatsara harena sy ny kalitaon'ny menaka maotera coolant. Tokony ihany koa ny fanaraha-maso ny toetry ny rivotra sivana. Ny fiara dia tsy maintsy hiaritra fikojakojana tsy tapaka. Ilaina mba hisorohana ny tsy fari fombafomba fiasan'ny ny tarika.

solika maotera

Rehefa mividy ny solika fiara, tiako ho fantatra izay mahatratra ny maotera. Amin'ny ankapobeny, ny diesels milaza fa manana ny ambony indrindra ny ora maro talohan'ny fanamboarana voalohany. Maro diesel milina dia hita ao amin'ny "mpanapitrisa" lisitra.

Avy izany tarehimarika miankina?

Izao dia tena mafy endrika voatariky ny horonam-efi-trano setroka. Ary vao mainka ny isa, ny tsara kokoa dia mahatratra fiantraikany. Ny anjara asa manan-danja nilalao noho ny toe-cylinders sy pistons. , Ohatra, ny tsy fivadihana ny vava vola aminy, fiantraikany ratsy izany eo ny toe-javatra ny fampiasana. Lavenona sy vovoka mety hisy fiantraikany amin'ny fari-tanin'i Marokoroko, ka handringana azy. Koa rovitra haingana sy ambony ampahany amin'ny Varingarin'i - dia nanosika etona sy ny anatiny peratra, ny lubricant mety ho ampy.

Mazava ho azy, mba hamaritana ny fanompoana fiainan'ny maotera solika ihany mpanamboatra. Tsy mitovy fiara sy ny samy hafa dia mety hanana modely maotera fampisehoana isan-karazany. Ny kokoa ny lanjan 'ny maotera, noho izany dia tsara kokoa. Zava-dehibe koa ho an'ny fiara izay ampiasaina tanjona. Raha fiara fifaninanana dia zavatra iray, fa raha ny milina no ampiasaina ho toy ny fianakaviana fiara - dia tena hafa.

Resources lasantsy sy ny solika milina

Misy mihevitra fa ny fanompoana ny fiainana ao amin'ny solika maotera dia mihoatra ny 2 heny noho izany fanoharana izany amin'izao solika vondrona. Fa amin'ny fampiharana izany dia tsy voamarina foana. Mazava ho azy fa ny Japoney solika maotera dia haharitra ela kokoa noho izany, fa nivory tao Shina. Fa na dia isika handinika ny fiara mitovy amin'ny maotera iray ihany, ny solika vondrona fahefana eo amin'ny loharano.

Amin 'izany ny solika fitaovana loharano ambony?

Ny zavatra dia ho toy ny fanazavana ho an'ny fanamboarana ny fitaovana Diesel hisafidy fitaovana maharitra kokoa. Noho izany, ny Varingarin'i andian-tsoratra dia tsy vita amin'ny aluminium, ary ny vy. Ankoatra tolerances no be hery ambony kokoa. Araka ny vokarina sy piston vondrona - zavatra tsirairay dia manana hery ambony kokoa tensile. Ary toy izany fitaovana miasa be intsony.

Ao amin'ny solika ny isan'ny fiara miasa heny ny hafainganam-pandeha no 1.5 latsaky ny lasantsy. Rehefa miaraka amin 'izany dia nihena sy ny isan'ny kapoka sy nampihena hotafinareo. Ny isan'ny revolisiona ny crankshaft sy piston solika dia ho avy amin'ny 1500 ny 3000 isa-minitra., Raha lasantsy dia ho ambony kokoa noho izany isa avo roa heny.

Ahoana no hanova ny loharano diesel?

Afaka hampitombo na hampihena mora foana ny ain'ny ny maotera, na gazoaly na solika izany. Ny tarehimarika dia mora niova miaraka amin'ny fanampian'ny ny lubrication rafitra. Ny toetra sy ny fananana avy amin'ny diloilony tena miankina amin'ny fomba mahomby ny lavany, ary ahoana no hihazakazaka ny maotera sy ny fiara iray manontolo. Oil mitendry ny anjara asa manan-danja Somary.

Misafidy ny tsara lubricant dia sarotra. Maotera tsirairay no ampiasaina eo ambanin'ny toe-javatra samihafa. Y asa sasany eo amin'ny entana, ny hafa - amin'ny avo maripàna.

Mba hampihenana ny fanompoana ny fiainana azo atao amin'ny alalan'ny mafana fihenjanana. Mafana be loatra ny vokany eo maotera fampisehoana na dia lehibe noho ny tsindry. Ny fahafantarana izany, dia azo atao ny manangana ny fahefana mampiasa turbocharging, raha fihazonana sy mari-pana, ary mahatratra.

Mateza "Reno" milina

Rehefa mifidy fiara avy amin'io mpanamboatra maro mpividy singa fanapahan-kevitra dia ny mateza. Araka ny Eoropeana fiara tompony, ny fanompoana ny fiainana ao amin'ny maotera, "Reno" dia tokony ho 750 000 km. Io isa - ny ambony indrindra amin'ny olona rehetra ny tondro sedans B-kilasy. Mazava ho azy, io isa no ilaina raha tsy ny fiara araka ny tokony ho foana. Ny tsara fikarakarana, izany endrika mety mitombo.

Raha izany no misy fiara vaovao, zava-dehibe ny tsara mamaky trano izany. Koa aza tsy hitaingin-ratsy ny lalana izay maotera dia hihazakazaka amin'ny fahafahana tanteraka. Tsy tokony ho overheating ary koa sorisory. Zava-dehibe koa ny hanova ny fotoana fehikibo ara-potoana - betsaka miankina amin'ny Azy. Check fehikibo mpanamboatra fahazoan-dalana hiditra isaky ny 15 arivo kilometatra.

Subject rehetra fitsipiky ny fampiasana ny harena vondrona manana ampy avo sy afaka manome mifanohitra ho an'ny zokiolona fiara avy any ivelany.

"Nissan"

Io fiara Japoney, milina, noho izany, ny Japana koa. Japana foana isan-karazany-teknolojia avo fivoarana sy ny vahaolana. Mikasika ny fiara milina, misy harena tsy manaitra foana. Ireto, ohatra, "Nissan Nout". Tafiditra amin'ny iray 1.4-litatra, na 1.6-litatra solika maotera. Araka ny mpanamboatra, ny loharanon-karena dia haharitra 7-8 taona ny hetsika. Ny tarehimarika dia 300 000 km. Tsy be loatra.

Fa VQ andian-dahatsoratra izany milina avy mpanamboatra dia heverina ho azo antoka indrindra any amin'ny. Noho izany, ny enina-Varingarin'i sy VQ25DE VQ35DE toky natao tamin'ny fikojakojana araka ny tokony mihoatra ny 500 arivo sy iray alina kilometatra. Amin'ny ankapobeny, ny fanompoana ny fiainana ny fitaovana "Nissan" dia tena ampy ho an'ny ankamaroan'ny mpamily, ny vondrona bebe kokoa izay zavatra nataon tany Japana.

WHA

Cars io marika eo anoloan'ny an-trano samy hafa loharano ny 130 arivo km. Fa ankehitriny ny zava-misy dia miova tsikelikely. AvtoVAZ ireo fitaovana vaovao izay malefaka sy milamina kokoa ny fandidiana.

Na izany aza, fiara rehetra izany ampahany - kilasy toe-karena, dia manantena zavatra dikany eto fotsiny. Ao amin'ny fanamboarana ny miezaka ho mora fanorenana. Cheap fitaovana, fiangonana, kofehy mifamatotra - izany rehetra izany fiantraikany be ny mateza.

Fa tamin'izany andro izany ny vaovao Vaz milina, ny fanompoana ny fiainana izay, ny fanomezan-toky ny injeniera, dia 500,000 km izany amin'izao fotoana izao miasa. Angamba, izany dia tokony ho kely isa kely, tokony ho 300 arivo amby iray alina, ary avy eo dia mangina ihany amin'ny fomba fiara, fa izao no vokany.

Ny endrika izay maneho ny asa fanompoana amin'ny fiainana, amin'ny ankapobeny, dia tsy manan-danja toy ny toetra sy tsy tapaka fikojakojana ny tarika sy ny fiara. Tsy maninona fa azo itokisana avo fanondroana, dia mora ny hampihena kalitao ambany-menaka, solika mahantra, diso fanompoana. Tsy maninona izay ny fanompoana ny fiainana ao amin'ny maotera. Zava-dehibe ny fanaraha-maso ara-potoana araka ny tokony sy ny toerana misy ny vondrona. ary avy eo manamboatra ny tsy takiana tsy ho ela.