Heavy Cruiser "Prints Oygen": ny tena toetra. Prinz Eugen (1938)

Heavy Cruiser "Prints Oygen" dia ny avonavon 'ny andian-Nazi Alemaina. Izy no fitaovam-piadiana mahery vaika tamin'ny fotoana ny ranomasina, natao tamin'ny fitakiana ny maoderina, ary manana ny iray amin'ireo fampisehoana tsara indrindra teo anivon 'ny sambo mpiady' ny Ady Lehibe Faharoa. Na izany aza, ny hanjo ny sambo io dia tena mampalahelo. Andeha hojerentsika hoe inona no mavesatra Cruiser "Prints Oygen", ny tena toetra sy ny tantara ho amin'ny fahafatesana.

History of zavaboary

Zavatra Cruiser Prinz Eugen noforonina ao amin'ny tapany faharoa ny 30-ies tamin'ny taonjato farany. Mba mamorona azy niditra ny fifehezana alemà Krupp Germaniawerft Henry tamin'ny Novambra 1935. Ity orinasa mpandraharaha naorina Foster Lloyd tamin'ny 1867 tao Gaarden, akaikin'i Kiel, any amin'ny telo taona talohan'ny ny firongatry ny iray miray alemà Fanjakana rehefa hitondra ny Prussia. Tany am-boalohany dia ny orinasa antsoina hoe "North-Alemana fanorenana orinasa." Tamin'ny 1896 dia nahazo ny iray amin'ireo mpandraharaha manan-karena indrindra any Alemaina - Krupps fianakaviana. Fifehezana vokarina tsy miaramila, fa sivily koa ny sambo. Rehefa niherina ny taona, dia mba nankao amin'ny toerana faharoa ny fanomezana ny fanaka ho an'ny tafika an-dranomasina alemà Imperial. Nandritra ny World Voalohany nanome ny tafika sy ny submarines.

"Prints Oygen" dia tokony ho ny sambo fahatelo ny fandaharana alemà, eo ambany izay namokatra be mpitsangantsangana ny "Admiral Hipper". Andian-dahatsoratra ity dia manana sambo roa no navoaka - "Admiral Hipper" 1937 fanorenana, rehefa izay ny tsipika manontolo ny sambo atao hoe, ary koa ny "Blucher" ny modely mitovy taona. Ankoatra izany, izy ireo mba haorina roa fanampiny mpitsangantsangana - "Lützow" sy "Seidlitz." Fa izy ireo tsy mbola vonona ny faran 'ny ady. Rehefa fanorenana ny "Prints Oygen" nahazo marika "J".

Nanomboka ny fanorenana tamin'ny Aprily 1936, ary naharitra efa ho roa taona sy tapany. Tsy lafo ny trano firaketana ao alemà ny habetsaky ny 109 tapitrisa Reichsmarks. Ho fampitahana, ny zava-dehibe ny "County" British sambo mitovy karazana dia 2,5 heny kely. Amin 'ny farany, ny mavesatra Cruiser "Prints Oygen" natomboka tamin'ny Aogositra 1938, fa amin'ny finalization rehetra ny anatiny singa sy ny fitaovana ilaina nandritra ny roa taona. Ho vokany, ny Cruiser nanomboka niasa tamin'ny farany ny tafika an-dranomasina alemà hatramin'ny Aogositra 1940.

Name Cruiser

Ny anarany alemà mavesatra Cruiser "Prints Oygen" dia ho fanomezam-boninahitra ny lehibe indrindra komandin'ny ny Aotrisy fanjakan'i Habsburg vahiny XVII-XVIII taonjato maro, Prince Evgeniya Savoyskogo. Na dia anisan'ny iray amin'ireo Italia ny hanapaka ao amin'ny feudal Duke ny fahaterahana sy ny teraka tany Paris, fa indrindra ny tena zava-bitany, indrindra ny mahomby hetsika ao amin'ny Ady espaniola nifandimby sy ny Tiorka orinasa, no milevina ao ny fanompoana ao amin'ny Aotrisy satro-boninahitra. Tao anatin'ny fandresena lehibe ho manaraka ny lehiben'ny mpiambina ny ady: ny ady ny Szente (1697), taratry ny fahirano an'i Turin (1706), ny ady tao Malplaquet (1709), ny fandraisana ny Belgrade (1717).

Tamin'ny 1938, nisy ny Anschluss (annexation) an'i Aotrisy ny Alemaina. Izany dia naseho ho any amin'ny fampielezan-kevitra fasista ny Réunion ny firenena. Mba hanehoana ny firaisan-tsain'ny Alemaina sy Aotrisy, dia nanapa-kevitra ny anarana vaovao sambo ho fanomezam-boninahitra ny komandy ambony Aotrisy. Voninahitra Evgeniya Savoyskogo dia ho fambara ny fandresena Cruiser. Toy izany koa ny sambo Prinz Eugen from 1938 ahazoan'ny ny anarany.

toetra ara-teknika

Inona no mavesatra Cruiser "Prints Oygen" ao amin'ny teny ara-teknika?

Ny lavany dia 199,5 M amin'ny fitsipika fitaovana, ary 207,7 M amin'ny feno. Fifindran 'ny sambo dia 14 506 M amin'ny fitsipika tooling, ary 19.042 M - feno. Ny sakan'ny ny sambo -. 21.7 M hafainganam-pandeha ambony indrindra Cruiser nahatratra 32 fatotra, izay mitovy amin'ny 59,3 km / h. Ny fahafahana tanteraka ny telo etona turbines sy ny etona amin'ny sambo roa ambin'ny folo - 132.000 horsepower, na 97 MW. Draft Prinz Eugen ranged sambo avy any 5.9 ny 7.2 metatra. Ny hafainganam-pandehan'ny 16 fatotra Cruiser mety hanao tsy mijanona milomano teny lavidavitra teny ny 6.8 arivo amby iray alina. Miles. Ny tantsambo vita avy amin'ny ekipa ao amin'ny 1400-1600 olona, izay tena be dia be ho an'ny kilasy ity sambo.

hateviny eo amin'ny tilikambo fiadiana mahatratra 160 mm. Mandritra izany fotoana izany izy no thinnest an-tokotanin-tsambo - 30 mm, sy ny zana-kazo - 40 mm. hatevin'ny fiadiana ny traverses sy Barbet dia mitovy amin'ny 80 mm.

"Prints Oygen" dia fitaovana maoderina tamin'ny indrindra tamin'ny fotoana fitaovana elektronika, ny toetra izay afaka mirehareha, tsy ny rehetra eto amin'izao tontolo izao sambo mpiady. Indrindra dia fantatra mamantatra dia midika hoe afaka mahita ny fahavalo eo amin'ny ranomasina, ny lanitra, ary ny rano. Nirotsaka an-tsambo teo dia Analog solosaina. Na izany aza, ny haben'ny fitaovana elektronika, ary indraindray Nandray vazivazy ratsy ny Cruiser, toy ny teknolojia vaovao mbola manana ny fahadisoana maro, ary ny sasany dia mazava "manta." Na izany aza anefa, ao amin'ny dingana mameno ny sambo dia tsy mitovy any Eoropa.

fitaovam-piadiana

Ady fahefana izay tsy mbola nisy hevitra matanjaka ny sambo Prinz Eugen. Fa tamin'izany andro izany, tsy fahampiana io dia onitra noho ny mety hisian'ny fanaraha-maso ny afo-bakiteny raha ampitahaina amin 'ny hafa sy ny fisian'ny fitaovana maoderina fitaovam-mamantatra ny fahavalo.

Fitaovam-piadiana ny sambo valo Nizara fitaovam-piadiana akorandriaka fakan-tahaka toa 203 mm, dia roa ambin'ny folo manerana izao rehetra izao fiaramanidina fitaovam-piadiana manohitra ny fakan-tahaka toa basy 105 mm, basy enina fakan-tahaka toa mandeha ho azy 37 mm, folo - 20 mm. Ankoatra izany, ny Cruiser dia nanana fantsona torpedo efatra fakan-tahaka toa 533 mm ny bala tamin'ny 12 torpedoes. Air Group nahitana ny pneumatic mpandefa sy efa-Reconnaissance seaplanes.

Ny tamin'ny ady voalohany

Batisan 'ny afo sambo "Prints Oygen" no nandritra ny ranomasina ady, izay nanjary fantatra amin'ny anarana hoe ny ady ao amin'ny Andilan-dranomasin'i Danemark.

Ny sambo voalohany niondrana an-tsambo ho any an-dranomasina tamin'ny Mey 1941. Izy niaraka tamin'ny roa mpandrava, ary koa ny maro proryvateley vato misakana. Tsy ho ela, "Prints Oygen" niaraka tamin'ny sambo iray hafa malaza ny Ady Lehibe II - ny mpiady "Bismarck". Ny diany miaraka tamin'ny alalan'ny ny Andilan-dranomasin'i Danemark.

Ny hetsika ny fitsarana alemà no voasakana British sambo. May 24, 1941 dia nisy ady eo amin'izy ireo. sambo britanika maro no rava any amin'ny ady, mpiady "Bismarck" dia simba, manapaka ny alalan 'ny ety afaka Prinz Eugen. Ny sambo nivoaka ho any amin'ny Ranomasina Avaratra. Na izany aza, maro ny antony mba hahazoam-bola fisamborana ny fahavalo sambo mpivarotra tsy nahomby izy. Tamin'ny Jona 1941, taorian'ny tapa-bolana diany, ny Cruiser tonga tao amin'ny seranan-tsambon'i Brest, maso Wehrmacht tafika.

Miverena any Alemaina

Fa ao Brest "Prints Oygen" sy ny hafa foana alemà sambo ireo iharan'ny ny loza ateraky ny fandringanana potoana noho ny zera baomba ny Britanika. Tamin'ny Febroary 1942, dia nanapa-kevitra ny hiverina any amin'ny Cruiser amin'ny mpiady "Gneisenau" sy "Sharnhost" tamin'ny teny alemà seranana. Izany zava-nitranga dia ny hamaky ny alalan 'ny niaviany morontsiraka dia antsoina hoe "Operation Cerberus."

Na dia eo aza ny hoe miverina an-trano nandritra ny efa nanafika imbetsaka Cruiser fiaramanidina sy ny sambo ny fahavalo, dia mbola nahavita nandritra ny telo andro tsy feno mba hahatratra ny vavan'ny ny Ony Elbe. Ny fandidiana azo heverina ho vita soa aman-tsara. Izany dia mbola tsy nisy toy sy sahisahy fiatoana amin'ny alalan'ny anglisy Channel, tsara eo ambany orona ny Britanika Air Force sy ny tafika an-dranomasina. Ny fandrosoana no manamarika ny fitondran-tena fandresena ny Alemà sy nanatanjaka ny fanahiny. Na dia ny stratejika fandrosoana eo amin'ny very ho any Alemaina teny an-dranomasina toe-javatra nitranga na oviana na oviana.

Ao amin'ny Ranomasina Baltika rano

Ny dingana manaraka ny "Prince Eugen" mifandray amin'ny fiaraha-mientana na dia nanana ny rano ao amin'ny Ranomasina Baltika, izay tsy ela dia natsipy.

Tsy afaka ny hoe vanim-potoana izany ny tantaran 'ny be voninahitra mpitsangantsangana. Raha ny marina, amin'izao fotoana izao dia nampiasaina ho lehibe indrindra gunboats ny Baltika, anefa, mazava ho azy, dia tsy ny toerana tany am-boalohany. Indrindra ny "Prints Oygen" vokatra fandarohana baomba ny morontsiraka nipetrahan'ny ny fahavalo. Na dia tsy maintsy afo torapasika azy manokana sy ny faladiany. , Ohatra, izay nitranga rehefa nanakaiky ny Tafika Mena ny Gotenhafenu. Dia nijaly ny fanafihana amin'ny alalan'ny na dia ny manodidina an'i Danzig (Gdansk ankehitriny in Polonina). Dia araka izany fotoana ny fisiany, ny Cruiser nandeha hanafika ny morontsirak'i Norvezy.

Izany no nanjo azy sy ny absurdities. Araka izany, ny "Prints Oygen" rammed fotsiny sisa ny seranan-tsambon'i alemà Cruiser "Leipzig".

Tamin'ny volana Aprily 1945, "Prints Oygen" Nalefa tany amin'ny renivohitr'i Danemark - Copenhagen. Tao no nitoetra tany mandraka nanaovana sonia ny fanoloran alemà.

Vokatry ny ady

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fitondrana alemà nanana fanantenana avo ho an'ny Cruiser "Prints Oygen", mba hanamarinana ny sambo tsy fated. Ny sambo natao ho ady tao amin'ny Oseana Atlantika sy ny Etazonia sy Angletera sambo, fa ny ankamaroan 'ny fotoana dia nandeha tahaka ny gunboat ao amin'ny Ranomasina Baltika. Indrindra izany dia noho ny zava-misy fa tsy Alemaina mitantana ny hametraka ady lehibe mpiara-dranomasina. Kriegsmarine (Tafika an-dranomasina ny Reich Fahatelo) dia mazava ambany noho ny herin 'ny tafika an-dranomasina britanika, mihazona mafy Eoropa faratampony amin'ny ranomasina.

Ary amin'ny faran'ny ny ady Hay ny "Prints Oygen" tsy hilentika misy ny fahavalo sambo. Na dia naratra ny iray tamin'ireo mpandrava, ny UK ary nandondòna momba ny am-polony fahavalo fiaramanidina. Saingy tsy maintsy ho tsara ny milaza fa ny fahavalo dia tsy afaka handoa azy, fara fahakeliny, ny sasany fahavoazana lehibe. Fa ny faran'ny ady bala tena Cruiser tapitra. Ohatra, ho an'ny 8-mirefy akorandriaka ny fakan-tahaka toa basy Alemaina nitsahatra ny hamokatra bebe kokoa tamin'ny 1942. 203 mm ny fakan-tahaka toa projectiles, izay ny lehibe tao an-tsambo mpitsangantsangana misy tsy omby efa-polo.

Afaka milaza isika fa ny hetsika ny "Prince Eugen", ao amin'ny Ranomasina Baltika, izay nandany ny ankamaroan'ny nitatitra ny tantara fohy, dia be toy ny fody nitifitra tamin'ny tafondro. Heavy Cruiser ity habeny sy ny fitaovana ara-teknika lafo loatra ny tetikasa mba ho "lehibe indrindra gunboats ny Ranomasina Baltika." Fa ny lehibe indrindra Feat ny sambo mbola ho avy, araka ny ady vita. On dia hodinihina ao antsipirihany etsy ambany.

Izay tafiditra ao amin'ny US Navy

Taorian'ny fampileferana ny Alemaina tamin'ny Mey 1945, "Prints Oygen" natolotra eo an-United States araka ny Potsdam fifanarahana. Tamin'ny Janoary 1946 dia nafindra tany Bremen, ary nanatevin-daharana ny US Navy. Na izany aza, raha nandray ny toerana misy tsy ady sambo, fa ny fizahan-toetra ny sambo. Ny didin'ny Cruiser Nafindra tany Kapiteny 1 Rank A. Graubartu fa, na dia eo aza ny zom-pirenena Amerikana, dia ny foko alemà.

Tsy ela dia nanao hamidy ho Cruiser diany, nandritra izay nafindra avy tany Bremen ho any amin'ny tanàna Amerikana Boston. Ao amin'ny seranan-tsambon'i ny ponenana "Prints Oygen" dia tsara ny mandinika. Koa miaraka aminy dia namaha ny entana teo amin'ny tora-pasika ny fitaovana rehetra, anisan'izany ny fitaovam-piadiana. Araka ny vokatry ny asa, dia nanapa-kevitra ny handefa ny sambo eo amin'ny Bikini Atoll ho toy ny naka fanahy lasibatry ny fitaovam-piadiana nokleary.

Tamin'ny volana Martsa, ny Cruiser niondrana an-tsambo avy any Boston ny famindrana ny rano any amin'ny Oseana Pasifika, izay tonga amin'ny alalan'ny ny Lakandranon'i Panama. Ary ao amin'ny Pasifika rano niantsona tao San Diego, Kalifornia. Ary rehefa afaka izany, "Prints Oygen" nankany Hawaii. Ao amin'ny tapany voalohany May, dia tonga ny Amerikana fototra eo amin'ny nosy - Pearl Harbor. Tamin'ny Jona 1946, dia tonga tao Bikini Atoll - toerana ny farany.

fanandramana nokleary

Ny fahafatesana sambo "Prints Oygen" dia ny vokatry ny fitsapana avy amin'ny Etazonia fitaovam-piadiana nokleary ao amin'ny Bikini Atoll. Fipoahana natao ny 1 Jolay, 1946. Ankoatra ny Cruiser "Prints Oygen" Nisy sambo mpiady nanatrika hafa amin'izao tontolo izao, indrindra amboara ary nanala toeram-pisavana US sambo.

Ny voalohany kapoka nokleary rivotra ny Cruiser. Horizon hazava amin'ny mamirapiratra Mamirapiratra mankarary maso izany, nitsoka ny hery ho fikotroky mampihorohoro. Ny ivon'ny ny fipoahana baomba nokleary iray dia latsaka amin'ny 8-10 telegrama avy amin'ny sambo. Nihevitra ny rehetra fa ny sambo dia Tsofina amin'ny shreds. Nefa, na dia eo aza ny fanantenana ny Cruiser simba dia tsy misy dikany. Raha ny marina, izy ireo ihany no tanteraka Nizara rovitra avy amin'ny lafiny ny loko.

Taorian'ny fipoahana iray warhead nokleary natao ambany rano. Tamin'ity indray mitoraka ity ny fahavoazana dia manan-danja kokoa. taratasy hoditra no nanery ho any amin'ny Cruiser sy mitete izy, nefa nilentika ka nomeny Bank. Io fanoherana ny sambo alemà dia namely ny Amerikana. Dia rava tanteraka nanomana izany nandritra ny fanapoahana baomba ny etsy ambony. Ary ny "Prints Oygen" dia towed ny Atoll Kuazlen nanantena fitsapana ho avy.

Saingy, indrisy, ny Hull dia voaloto loatra radioactively. Ary noho izany dia nanapa-kevitra Cruiser nefa mba hanimba. Na izany aza, na dia taorian'ny fipoahana fahatelo dia mbola mitsinkafona ny sambo. Ny tondra-drano nitranga tsikelikely, rehefa safotry ny rano rehefa afaka iray mampitohy ny hafa. Farany, tamin'ny 20 Desambra 1946 andro paompy tsy afaka hiatrika ny Narahi-rano. Ny sambo nanome lurch, ary ny varavarankely dia ambanin'ny haavon'ny ranomasina. Ny tafika Amerikana dia mbola nanandrana afa-tsy ny sambo ihany, fa efa tara loatra, ny Cruiser nilentika akaikin'ny Atoll Kuazlen ka namela eny ambonin'ny keel iray. Ao amin'ny tany ny sisa tavela dia eo amin'ny farany ambany ny ranomasina ka mandraka androany.

Mahagaga tokoa sambo fanoherana. Fa misy ny sasany fanontaniana. Ahoana raha tsy Cruiser fotsiny lasibatry ny baomba nokleary, saingy mety ho ekipa izay miady ho amin'ny fiainana ny sambo, patching-davaka, manampy ny mba fenoy rano paompy? Mety ho amin'ity tranga ity dia telo fipoahana dia tsy ho ampy ny nilentika ny "Prints Oygen".

Kanefa, na izany na tsy izany, ny sambo, izay naorina ny Alemà hampihorohoro ny Amerikana sy ny mpiara-dia aminy, lasa nahy mpiray tsikombakomba ao ny fizahan-toetra ny fitaovam-piadiana matanjaka indrindra eto amin'izao tontolo izao, mba ho mariky ny hery ara-tafika Amerikana. Na izany aza, ny Amerikana dia izao ny hafa ka hiady lehibe. Taorian'ny firodanan'ny ny Reich Fahatelo, dia ny Firaisana Sovietika.

General toetra ny sambo

Ny Cruiser "Prints Oygen" dia amin'ny fomba tsy manam-paharoa sambo. Toy ny mavesatra rehetra mpitsangantsangana "Admiral Hipper", mihoatra ny 10 taonina ny fifindran 'ny sambo, na dia izany no sisin-tsambo fanamarihana toerana ity kilasy araka ny fepetra Washington-monina. Fa Alemaina no efa nametraka ny tenany ny sehatra ny azo atao. Na izany aza, noho ny fitomboan'ny tonnage ny sambo namely ny rapidity sy ny fahaizany mamikitra.

Na dia tany am-boalohany tanjon'ny fananganana ny "fitsipiky ny Eugen" dia ny fanamafisana ny sambo alemà tamin'ny ady ny Atlantika, raha ny marina, dia cruised ankapobeny ao anaty rano ny Ranomasina Baltika, na tamin'ny ankapobeny dia voatahiry. Ny sambo iray ihany no nandray anjara tamin'ny hafa na latsaka ady lehibe, tamin'ny voalohany indrindra ny tantaran'ny ady - ny ady tao amin'ny Andilan-dranomasin'i Danemark. Amin'ity tranga ity, fa ny fotoana iray manontolo ny fisiany, ny Cruiser tsy mba handringana izay fahavalo sambo.

Na izany aza, sy ny fahavalo dia tsy afaka na amin'inona na amin'inona hiteraka fahavoazana goavana ho an-tsambo "Prints Oygen", na ny fanafihana dia nentina nivoaka, ary ny ranomasina sy ny avy eny amin'ny lanitra sy ny tany. Lasa ilay hany Cruiser Alemana, izay voatahiry manontolo 'ny faran' ny ady. Na dia ireo fitaovam-piadiana nokleary fahatelo ihany no fotoana mety hanarona titane ity dia tena mafy dia natao. Ary avy eo, teo anatrehan'ny tantsambo tao an-tsambo, dia mety ho in-telo ka tsy ho ampy.

Na dia manam-pahaizana maro no nitsikera ny famolavolana ny Cruiser, ka niantso azy votsavotsa. Ny tsiny dia nametraka shipbuilders fa izy ireo dia tanteraka fiara mifono vy, Tsy mitovy amin'ny ankamaroan'ny sambo ny fotoana, efa namandrika ihany no mora tohina indrindra sy manan-danja ny hitana ny faritra ara-pahasalamana. "Prints Oygen" dia mifono vy tanteraka. Amin'ny faritra maro ny fiadiana manify loatra ho tena fiarovana, fa tamin'izany andro izany dia ho enta-mavesatra fanampiny ho an'ny fiara mampihena ny hafainganam-pandeha. Na dia ny boky, indrindra ny faritra manan-danja toy izany koa ireo thinner noho ny fanaka ny fahavalo. Saingy, araka ny Hay, mitovy avokoa ny boky alemà Cruiser dia ampy hahatohitra maro daroka baomba avy eny amin'ny lanitra sy ny ranomasina, ary na dia ny fanamby fitaovam-piadiana nokleary. Ka dia ny zava-misy rehetra hotapahiko teorika fanombantombanana mpitsikera ny nines.

Maro amin'ny lalana izay naka ny mpamorona ny "Prince Eugen", marina amin'izao androntsika izao. Ohatra, manovaova, multi-tasking, mikendry laharam-pahamehana ny fahefana Volley manan-danja ao amin'ny fanaraha-maso elektronika, ny anjara toerana manokana ny fahavalo tratra.

Fa amin'ny ankapobeny, dia tokony homarihina fa ny Cruiser "Prints Oygen" mbola tsy nahavita hanatanteraka misy ny tena asa harosony eny anoloan'ny olona maneran-tany, maro ny tanjona sy toe-javatra subjective. Manome tsiny ny tsy teo ny vokatra tsy fahombiazana ny Alemà tao amin'ny Oseana Atlantika, ary ny revaluation ny lafiny manokana ny Cruiser. Tsy afaka ho lasa hery fanapahan-kevitra ao amin'ny Atlantika, na dia mety hahatonga ny sasany, fara fahakeliny, fahasimbana lehibe ny fahavalo sambo.

Zara raha misy afaka milaza fa ny sambo noho ny vola aloa 109 tapitrisa Reichsmarks. Na izany aza, dia mbola nahavita nidina teo amin'ny tantara noho ny tsy manam-paharoa sy ny manam-paharoa filaminana nandritra ny fitsapana nokleary ny tafika Amerikana, izay nanaitra na dia mamy be dia be ny miaramila sy ny mpahay siansa.