"Flatiron Building» (Flatiron Building). Tranobe in Manhattan: adiresy, famaritana

Na izany na tsy lehibe tokoa tanàn-dehibe manana ny fanorenana ny trano, izay no famantarana. Ohatra, ao amin'ny Paris, mahasarika ity dia azo heverina ho toy ny Tour Eiffel, ao Moscow - ny Kremlin, sy New York, dia afaka mirehareha tokoa ho trano mijoalajoala ao aminy. Ny iray amin'izy ireo dia ny "Fanorenana Flatiron" ao Manhattan, izay heverina ho malaza Mitsangàna avo-trano, natsangana tamin'ny taonjato faharoa-polo.

Description tranobe

"Ny trano-vy" ao amin'ny New York, na dia eo aza ny haavony lehibe mitovy amin'ny 83 metatra, ary angular tarehy, toa tena kanto. Tranobe natao tao amin'ny fomba ny mpahay maritrano ny taonjato farany - tsy misy sehatra tsy ilaina firavaka. Ny mandany sy ny endrika ivelany ny varavarankely dia tsotra. Izy ireo voaravaka telo-amin'ny lafiny sary sy firavaka lalina fanamaivanana. Ny fanorenana dia voaravaka isan-karazany voaravaka singa mba hamoronana tsy manam-paharoa lalao ny aloka sy ny fahazavana.

"Flatiron Building" (New York) Lasa mariky ny New America, araka ny naorina ny tokonam-baravaran'i ny hoavy ara-teknika sy ny fandrosoana ara-tsiansa.

Raha mahazo tsy mahazatra akaikin'ny trano, dia mety mahazo ny fahatsapana fa misy lehilahy teo anoloan'ny lehibe ny orony Ranomasimbe Liner. Cars, nandalo manodidina ny trano, ny fiheverana ny hamorona hetsika tranobe.

Izany avo-trano Mitsangàna manana amby roa-polo sosona iray, ary ny fomba fijery asa lehibe indrindra azo tia amin'ny efi-trano an-jorony sy ny efi-trano trano. Avy amin'ny fomba fijery samihafa tranobe manana fijery hafa tanteraka. Mety toa toy ny manify tsanganana, sambo na hitsangana haingana ny manda.

Design sy ny fananganana tranobe iray mbola

Ny tany izay ny trano no misy, ny hanova ny maro ny tompony talohan'ny toerana ity niseho. Izany foana nobeazin'ny tany noho ny isan-karazany ny fahasamihafana misy eo amin'ny tompony sy ny fanjakana. Ho vokany, dia teo aloha ny George Fuller, izay ny petrabola iray malaza fanorenana orinasa. Izy no nanapa-kevitra fa tsy tokony hitsangana ity trano ity.

Ny hevitra ny fanorenana ny trano ny endrika telozoro toy izany dia noho ny zava-misy dia tamin'izany andro izany dia malaza dranomasina liners, fanehoana an'ohatra ny teknolojia fandrosoana tamin'ny taonjato farany. Beautiful sy miavonavona ireo sambo nanompo toy ny aingam-panahy ho mpanao mari-trano sy injeniera Daniel H. Burnham, natao ary nanorina ny tranobe izay mitovy sambo lehibe ny vato. Izy nokaramain'ny talen'ny Fuller Company noho io asa io, satria izy dia tena matihanina eo amin'ny saha.

Ny manan-talenta Amerikana dia afaka mamokatra bebe kokoa amin'ny fampiasana ny fanorenana ny trano kely sombin-tany eo amin'ny fihaonan-dalana roa ao amin'ny New York eny an-dalambe. Vahaolana Architect mba hanorina "Flatiron Building" telozoro endrika tsy mahazatra hita mahasoa amin'ny drafitra rehetra.

Ny fanorenana ny foto-drafitrasa nanomboka tamin'ny 1901 ka vita tao anatin'ny roa taona. Miaraka amin'ny famoronana, endriny teknolojia no nampiasaina, toy izany koa ny Flatiron Building no maro rihana voalohany trano naorina eo amin'ny fototry ny vy andalana izy. Izany dia noho io rafitra, dia mety hatsangana amin'ny fotoana firaketana an-tsoratra toy izany. Amin'izao fotoana izao, ny mponina sy ny mpitsidika any New York dia afaka mankafy an'ireo trano ny asa lehibe zavatra, dia tena vatosoa tao an-tanàna.

Rehefa avy izany anarana izany?

Maro ny mpizaha tany izay tonga any an-tanànan 'Manhattan, manontany tena hoe inona no mety hidika hoe "Flatiron Building". Raha ny fandehany fa ny anaran 'ilay tranobe amin'ny teny Rosiana toa toy ny "vy", ary nanome fa ny trano tsy kisendrasendra. Tamin'ny fotoana rehetra ny fanorenana, natsangana teo amin'ny zorony telo eny an-dalambe, dia nahazo anaram-bositra.

Ny voalohany tamin'izany dia ny fanorenana tany Filadelfia, ary rehefa afaka izany dia niseho tany New York, ary dia nantsoina hoe "ny Flatiron Building." Na dia eo aza no lasa hatramin'ny rehetra taona ny fanorenana, ny trano dia tsy misy very ny fiandrianana sy ny hatsarany, dia mbola mahatratra ny maso ny mpizaha tany ary noraisina ho ny tena reharehan'ny ny olom-pirenena.

bebe kokoa ny tantara

Ary raha vao afaka ny fahavitan'ny ny tranobe iray mbola maro injeniera sy ny mpanao trano niteny nanome tsiny fanorenana ny tena mitsikera. Ohatra, ny mpanao gazety fanta-daza ny maritranon'ny Trano Famoaham-boky nilaza fa unsightly fanorenana ary nanorina tsy misy fikasana manafina haratsian'ny toy izany. Ankoatra izany, izany dia efa notsikerain'ny maro ny varavarankely tao amin'ny trano.

Na izany aza, na dia teo aza izany fanehoan-kevitra ratsy, rehefa afaka kelikely, "Iron House" efa tanteraka nipetrahan'ny mpiasa tany, ary rehefa afaka enim-bolana ny fisiana, tsy nisy birao malalaka iray. Noho ny tsy mahazatra io endriky ny tranobe, maro ny efitra nisy nohofana ny mpanakanto malaza sy ny solontenan'ny ny Bohemian izao tontolo izao. Koa Street fahadimy Avenue no lasa iray amin'ireo faritra kaja indrindra tao an-tanàna.

Ny fampiasana ny trano

Fa zato taona mahery trano nampiasaina ho an'ny birao ihany. Nandritra ny Ady Lehibe II dia nipetrahan'ny tafika Rosiana izay tompon'andraikitra amin'ny fiarovana Etazonia fitaovana filana.

Tranobe niova imbetsaka ny tompony. Tamin'ny 2010, ny antsasaky ny trano dia novidina tamin'ny orinasa fampiasam-bola Sorgente Group miaraka amin'ny tanjona ny hanaovana azy ho aina ny trano fandraisam-bahiny mihaja. Raha mbola tsy miray afa-tsy ny drafitra, toy ny orinasa dia tsy maintsy miandry ny taona maro kokoa, raha mbola ny amin'izao fotoana izao mpanofa hifarana ny fifanarahana noho ny fanofana ny faritry.

Current sata ny fanorenana

Amin'izao fotoana izao, tranobe iray mbola any Manhattan trano lehibe maro US foiben-toeran'ny fikambanana, ary koa ny maro malaza trano famoahana.

Ankoatra izany, ny rafitra dia heverina tsy birao foibe sy ny trano malaza indrindra ao an-tanàna, fa koa iray amin'ireo fari-manan-tantara ao amin'ny firenena tafiditra ao amin'ny US National Register. Noho izany, maro ny mpizaha tany tonga eto mba hanao ny sary eo amin'ny fahatsiarovana Flatiron Building, izay mahatonga azy io bebe kokoa ary iray amin'ireo trano sary indrindra eto amin'izao tontolo izao.

Koa, izany no matetika ampiasaina tranobe ao amin'ny fahitalavitra sy ireo fanadihadiana dokambarotra ho toy ny mora indrindra fantatra mariky ny New York City.

mahaliana

Amin'ny rafitra ity fa mahaliana mifandray fotoana iray. Tany am-piandohan'ny taonjato faharoapolo, afa-tsy izy dia maro be ny vehivavy fivarotana akanjo. Ny vehivavy rehetra ny vanim-potoana, namatotra ny BOUTIQUES, eo amin'ny mihinjitra ihany ny arabe, izay misy ny tranobe iray mbola, miezaka ny haka azy ny fomba hafa. Ary nony satria eto amin'ity toerana ity vehivavy nitsangana moron-tongotry ny trano rindrina, mifanojo amin'ny zoro iray Matsilo sy ny mamorona asa iray mitovy amin'ny rivotra tionelina, ka mahatonga ny rivotra mikoriana.

Mazava ho azy, toy izany ho fizàhan'izao nankafy lazan'ny lehibe eo amin'ny olona sy ny vahoaka ny mpitazana, foana amin'ny andraikiny akaikin'ny tranobe. Rehefa mandeha ny fotoana, io fisehoan-javatra mihitsy aza lasa anisan'ny kolontsaina pop, maro no namoaka karatra ho an'ny aseho akaikin'ny "Iron House" ny vehivavy sy ny akanjo ny rivotra.

Aiza izany?

Na iza na iza no ho any New York sy ta-hahita fa izany sangan'asa ny maritrano, dia ho azony fantarina akory tamin'io adiresy: Street fahadimy Avenue, 175.

Mety ho tonga amin'ny metro (ary miala eo amin'ny 23 St), na amin'ny fiara fitateram-bahoaka M1, M5, m3 na m2.

Io trano io tamin'ny vao jerena dia azo antoka fa ho lehibe ny vokany na dia be pitsiny indrindra dia lavitra.