Fanoloana fisaka sy mivelatra ny aoriana 2114 notapahiny ny tanany

Ao amin'ny fiara ny ankamaroan'ny Vaz kilasika nampiasa ny drafitra ny freins. Front kodiarana no aoriana - amponga. izy ireo entin'ny hydraulic tsindry. Ny foto-kevitra iray ihany, ary ny freins dia fandaharana ao amin'ny faha-14, "LADA". Araka ny fantatra, dia consumable kiraro. Ary raha azonao ovaina ny tahony aloha ny 10-15 minitra, dia eto dia "miraingiraingy azon'ny" dia tsy maintsy fijaliana. Noho izany, aoka isika hijery ny fomba mamokatra ny fanoloana fisaka sy mivelatra aoriana dia nivadika ho Vaz-2114. Photos sy ny famaritana ny dingana izany ianao, dia jereo ny lahatsoratra androany.

Soritr'aretina, loharano

Pad teo anoloan'ny Tsotra - mba hamaritana ny anaovan'ireo dia afaka ny ho hita maso amin'ny alalan'ny fanesorana ny nanery kapila. Ary raha ny fiara dia "namoaka", na dia tsy nasiana mpiambina ny kodia. Miaraka amin'ny amponga fisaka sy mivelatra, ny zava-drehetra fa tsy hoe zavatra sarotra. Miafina izy ireo eo ambanin'ny Hood. Tsy izay rehetra tompon'ny fiara hitondra azy hiala amin'ny fanantenana ny hahita ny tany am-boalohany hotafinareo. Mikasika ny loharanon-karena, isa voafaritra tsara tsy misy olona manome. Izany dia miankina fotsiny amin'ny fomba mitondra fiara. Fa Na ahoana na ahoana ny aoriana fisaka sy mivelatra eo anoloan'ny haharitra intsony. Source antontan-kevitra singa dia matetika avy amin'ny 100 ny 170 arivo sy iray alina kilometatra. Toetra endri-javatra roa fotsiny. Ny voalohany - ny malemy handbrake. Maro no mihevitra fa ny tady no namelatra (satria ny mileage tsy kely) sy misintona izany, dia mbola miasa ny fiara. Fa tsy foana ny mahatonga ny tsy fahombiazana dia tady fotsiny. Raha ny kely indrindra hatevin'ny ny fisaka sy mivelatra, manetsika ny toeram fanoitra novakiny hitombo, satria ny tokony hanery azy ireo hery bebe kokoa.

Endri-javatra iray hafa - ny tompon'andraikitra avy amin'ny fiara eo amin'ny novakiny pedal. Noho izany, raha manao ny aoriana fisaka sy mivelatra ny fiara dia moramora ny hafainganam-pandeha no miadana. Raha efa tonta fisaka sy mivelatra ny metaly tena ratsy, ny olana dia ho arahina sy ny amponga overheating Scratch. Ity farany antony dia mety hiteraka jamming ny freins, izay tena mampidi-doza.

Ny mpanamboatra dia manamarika fa ny kely indrindra hatevin'ny ny fisaka sy mivelatra eo amin'ny amponga aoriana tokony ho millimeters 1.5.

vidiny

Tsara homarihina fa ny famolavolana ny notapahiny teo amin'ny faha-14, "LADA" dia mitovy amin'ny "valo" sy ny "sivy". Noho izany, ny fisaka sy mivelatra ny Vaz-2108-099 dia ho eo amin'ny faha-14, "toy ny fianakaviana." Ary ny vola, dia napetraka ny efatra fisaka sy mivelatra azo novidim-615 roubles. Ary izao no avy amin'ny andian-tsoratra tany am-boalohany AvtoVAZ.

fitaovana

To fanoloana fisaka sy mivelatra ny aoriana dia nivadika ho Vaz-2114 dia lasa haingana sy soa aman-tsara, dia mila napetraka ny fanalahidy, ny kanonta amin'ny tahony, fisaka,-lelan-tsabatra screwdriver, Jack, balonnik sy pliers. Koa satria ny singa ao amin'ny rafitra mety ho marikivy, na harafesina, mampiasa ny "ranon-javatra-key" toy ny WD-40 na ny analogs. Noho izany, ahoana no nasolo ny aoriana notapahiny fisaka sy mivelatra ho an'ny Vaz-2114? Torolalana amin'ny antsipiriany dia niainga eto ambany.

fanombohana

Fa izao hetsika, tsy mila ny fisian'ny an-davaka, na hoist. Ampy malefaka sady mafy coating. Koa hampihena kodia horonan amin'ny iray amin'ireo kodia sy ny fiara ny jacking boriky. Mialoha teo ambanin'ny kodiarana anoloana fiatoana, na mametraka ny fiara ho fitaovana voalohany (ny milina tsy nahitàna nanakodia). Manaraka, hanala ny kodiarana sy ny handrodanana ny muffler amin'ny ondana. Isika hitehirizany ny tena tafahoatra, izay eo ambanin'ny mitombo ny setroka dia tsy mihantona eny amin'ny rivotra.

Nahoana isika no mila ny silencer? Nanarakaraka azy dia ny voanjo tensioner fijanonana novakiny, izay tsy maintsy hiavian'ny. Izany no nanao izany fa ny fametrahana raha tsy mijaly fanampiny fahoriana. Voanjo mampihena ny ambony indrindra. Fa izao dia mila ny fanalahidy "13". Rehefa koa ianao fanoloana fisaka sy mivelatra ny aoriana dia nivadika ho Vaz-2114? Avy eo dia mandeha any amin'ny tena amponga. Vonoy ny mpitari-dalana tsimatra teo amboniny, ary ny rakotra fanaovam-panavotana horonana 30-40 ambaratonga. Noho izany dia afaka misintona azy.

Fa indraindray ny amponga mba hiviliako maharikivy. Ary izany no maka fanapahana (na fohy hazo rairainy), ka manomboka mampihatra ny tantanana tsofin'ny ny sarony kely. Ampiharo azy ireo amin'ny hafa fiaramanidina mandra-zavatra manomboka ho scrolled. Bruce ho karazana absorber taitra, toy ny marotoa mora simba ny singa.

Inona ny Manaraka

Ary hanala ny satrony soa aman-tsara izy. Ho hitanao ny novakiny varingarina, lohataona ary ny roa tonta fisaka sy mivelatra. Mba hanala ny farany, dia tsy maintsy aloha ny lohataona Guide hitsaharana. Izany dia atao miaraka amin'ny fanampian'ny pliers. Fihantonany dia afaka ho tena mafy vita amin'ny tariby. Avy eo, esory ny fisaka sy mivelatra avy amin'ny fanoitra. Ny farany fa tsy manary - dia mbola mahasoa antsika, rehefa fametrahana fisaka sy mivelatra vaovao. Saingy tsy izany no fiafaran 'ny fanoloana fisaka sy mivelatra aoriana dia nivadika ho Vaz-2114. Fametrahana toromarika ho lazaina izay voambara.

fametrahana

Rehefa avy dismounting fahiny hamintinana ireo singa lafiny anjara amin'ny varingarina novakiny slotted screwdriver. Tandremo - azo antoka fa ny vaovao no ambaratonga fisaka sy mivelatra eo an-grooves ny Varingarin'i, ary ny andilany namely ny Jack. Avy eo dia mila hahazatra ny lohataona amin'ny toerany. Asa toy izany dia tanterahina miaraka na ny ambany sy ny ambony takelaka. Rehefa nanao fanoloana aoriana koa notapahiny fisaka sy mivelatra ny tànany? Vaz-2114 mbola ho eo amin'ny fitoerany avy, ary amin'izao fotoana izao no mirotsaka handbrake. Mibaiko ny fijanonana novakiny tariby ilaina trondro ny fanoitra izay manakana. Dia jereo ny marina indray fametrahana ny singa, ary vorio ny amponga sarony. Mariho tsara - dia mety ho sarotra ny hiditra. Amin'ity tranga ity, tokony hijery ny na ny farany dia novakiny clamped varingarina ary raha ny handbrake no malemy. Angamba hipoka tady ary noho izany dia tsy mahazo rakotra fanaovam-panavotana eo amin'ny toerana. Troubleshoot, mametraka amin'ny toerany sy ny kodia amponga. Alohan'ny misintona ny fiara eny amin'ny Jack, jereo ny fomba mora izany ary mihodinkodina. Ny kodia dia tokony mihodina tsy jamming sy namafa ravin. Ny manaraka dia ny fanoloana ny aoriana notapahiny fisaka sy mivelatra ho an'ny Vaz-2114 eo amin'ny lafiny mifanohitra. Tadidio fa ny zavatra efa niova tsiroaroa, na dia ny anaovan'ireo sy ranomaso teo amin'ny mifanila kodiarana tsy manan-danja. Ny fomba dia tanterahina amin'ny fomba toy izany koa. Fa izany tsy ny rehetra. Ny dingana farany dia ny fanitsiana ny fiantsonan'ny notapahiny.

Fanitsiana ny fijanonana freins amin'ny Vaz-2114 - tsikelikely Guide

Fanoloana fisaka sy mivelatra ny aoriana notapahiny maintsy mitaky ny fanitsiana ny fiantsonan'ny notapahiny. roa "13" Fa izao fanalahidy ilaintsika. Equalizer toe-javatra natao amin'ny tady, izay nafenina eo ambany "Banky" silencer. Noho izany, hanesorana ny locknut iray fanalahidy izy ireo ka ny hafa - amboary ny Bolt amin'ny fihodinana. Ary ny manolan-bazana eo amin'ny lalana iray na ny iray hafa (arakaraka izay ilaintsika - mba hanenjanana kokoa na hamaha ny tady). Rehefa namaky ny fijanonana sy hiverina ny HERZ-TS, tsirairay avy, ny tariby dia mihena.

Inona no tokony ho ny fenitra? Rehefa nanangana, dia tokony ho tarihin 'ny Mazava ho azy fa ny handbrake fanoitra. Pad dia tokony ho voasakana taorian'ny kitika 3-4. Maximum navelany 6 kitika. Na inona na inona intsony - nahariharin'ny nitombo nandritra ny sandriny. Amin'ity tranga ity, ny milina dia tokony hatao ao amin'ny iray Atongilano ny 16 degre. Koa mitandrema amin'ny fihodinan'ny ny kodia. Tokony hifindra-kalalahana eo an-tanan ny miaramila ny fanjakana namoaka. Raha hifindra manohitra fisaka sy mivelatra ny vaovao, dia nijanona teo ny handbrake be loatra. Mametraka ny tandrify isan-karazany, hiarovana ny toerana sy midina ny fiara tamin'ny Jack. Ao amin'io fomba solony pad dia vita soa aman-tsara. Prokachek tsy misy zavatra hafa takiana. Rehetra tsy maintsy manao araka ny fanoloana - izao ihany ny fametrahana indray ny fiantsonan'ny notapahiny.

famaranana

-Kevitra àry izahay hoe ahoana no mamokatra ny tena fanoloana fisaka sy mivelatra aoriana notapahiny for Vaz-2114. Tamin'ny fotoana ny fomba maka adiny roa. Rehefa fametrahana ny amponga, ny sasany sandpaper voalambolambo kiraro, nandeha handrakotra mora kokoa. Fa ny hanao izany categorically azo atao. Izany mampihena ny loharano linings sy mahatonga azy ireo mandiso.