CVT ny "Nissan X-Trail": famerenana amin'ny tompony ny fitrandrahana

About ny orinasa Jatco CVT be dia be ny tsaho. Ny sasany dia tsara vintana ny fividianana ny fiara, sy ny olona vitsivitsy an'aliny voatery hanova ny efajoro eo ambany Warranty. Avy amin'ny inona ny faharetana io toerana? Ahoana raha ny marina dia harena variator ho "Nissan X-Trail"?

Model variator RE0F10A

Nanomboka tamin'ny 2007 ny orinasa "Nissan" dia nanapa-kevitra ny hampitaovana SUVs "X-Trail" boaty-karazana CVT. Body T31 taranaka voalohany dia fitaovana amin'ny CVT Jatco RE0F10A (aka CVT-7).

Ny fahafahany kajy amin'ny haben'ny maotera avy amin'ny 1.6 ho 2,5 litatra. Ireo antontan-kevitra manome dealerships. Na izany aza, ny orinasa Jatco vohikala dia somary hafa kely boky - from 1.6 ny 1.8 litatra. Raha toa ny CVT-7 dia tena natao ho an'ny kely fifindran-fiara, dia lasa mazava ny antony dia izany aza sarotra ny miasa ny fiainanao tsy misy ravan'izy io.

Malolitrazhek Torque mahatratra ny ambony indrindra ny 180 NM, raha milina boky ny 2 litatra na mihoatra manome 200 NM. CVT tsy afaka hizaka ny enta-mavesatra.

Dia miteraka ny ilaina ny mitondra fiara masiaka maranitra jiro eo amin'ny fampitana, ary satria maro ny variator endrika nisafo Kamban-teny, ny fahasimban'ny dia haingana be. Noho izany dia miankina be amin'ny fomba CVT mampiasa ny "Nissan X-Trail" tompon'ny fiara ny tenany.

fahalemena

Avy amin'ny asan'ny singa sasany ny variator ho "Nissan X-Trail" T31 dia miankina amin'ny ny fiainany?

Ny tena entana, rehefa manova fitaovana mitondra ny pulley bearings, pulleys ny tenany sy ny fihodinan'ny lavaka ny fifindran'ny fehin-kibo tompony ny mpanompo. Ny Nuance dia pulleys fa ireo no malama tanteraka, ary ny clutch amin'ny fehin-kibo ihany no mitranga noho ny friction.

Ao amin'ny hevitry ny tompony, ny variator mba "Nissan X-Trail" taranaka T31 mahatonga ny tenany ihany no tsapany rehefa 000-100 80 000 km, na dia ny fitaovana nampanantenaina - 200 000.

Bearings tonta voalohany, manomboka ny hamoaka ny toetra Hum. Izany fihenjanana miankina amin'ny fehin-kibo izy. Raha ny vokany tsy hiatrika ny asany - ny fehikibo fihenjanana dia nihena hery, dia manomboka solafaka, manakana ny zana hamantarana momba ny fiovan'ny fitaovana. Tamin'ny dingana voalohany variator diso boaty ho an'ny "Nissan X-Trail" "troit" (niseho jerks). Ny anton'izany dia satria ny pulleys, nitodika foana, sembana, nahazo mpampijaly kely sy scrapes.

Misy ny hydraulic singa, izay mifehy ny tahan'ny fifindran'ny - ny dingana-maotera. Izy "miambina" ny toerana misy Mandehana mafimafy kokoa sy mpitety fomba pedal. Fampitana ny vaovao mandeha any amin'ny finday singa ny pulley noho ny tongotra-dingana ao amin'ny maotera, izay tena marefo sy rovitra haingana, izay mitondra any amin'ny variator iray ihany ny hafainganam-pandeha.

Repair variator ny "Nissan X-Trail" T31 tena miteraka olana: raha misy piesy mba hisolo, ny vidiny dia ho unpleasantly avo. Ny fanompoana dia afaka mandany Fanamboarana sy ny tombana. Fa raha mbola manan-kery ny fiantohana, manam-pahaizana fahazoan-dalana fanoloana ny variator mba "Nissan X-Trail."

Model RE0F10D (CVT-8)

Finalization karazana variator mba "Nissan X-Trail," ny CVT-8 avela hampitombo ny fanompoana ny fiainana sy ny ho tia ady mateza fomba mitondra fiara.

vaovao fandefasana dia mihena ny lanjany, nanao voalamina tsara kokoa menaka paompy. Nihena hery ny friction ny fehin-kibo momba ny pulleys amin'ny 40%, amin 'izany mampihena ny tsindry azy. Mba hamonjy ny fiovana fitaovana solika tahan'ny no dingana.

Ao amin'ny hevitry ny tompon'ny variator ho "Nissan X-Trail," ny CVT-8, dia afaka mihevitra fa maharitra intsony. Ny fiainany dia nahazo naoty amin'ny 250 000 km fanompoana.

Mampiavaka ny fiasan'ny CVT Jatco

CVT dia ifotony mitovy amin'ny "mandeha ho azy" boaty na ny "milina". Ao izany tsy misy fifindran'ny, noho ny enta-mavesatra izay ny maotera no mihena.

Ahoana ny fampiasana CVT amin'ny "Nissan X-Trail", ary inona no fomba fiara mba hifikitra amin'ny efajoro dia haharitra intsony?

1. Nandritra ny mafana-up ny fiara, dia tsy ho tapa-kevitra Mandehana mafimafy kokoa, miezaka ny hanafainganana ny dingana. Box fihetseham-pony ny Accelerator, na dia ao amin'ny toerana tsy miandany ny selector.
2. Sharp fiandohana lehibe manome enta-mavesatra teo amin'ny fehin-kibo sy ny pulleys, anaovan'ireo mitombo foana.
3. Moto no ratsy ny lalana fiantraikany ratsy izany eo ny toerana misy ny variator.
4. Transmission amin'ny CVT fiara tsy azo towed na miezaka mba hanomboka ny fihodinan'ny ny kodia ( "amin'ny pusher").
5. Tsy hirotsaka ho towing fiara hafa, afa-tsy ny tranofiara.

Reviews ny tompon'ny variator ho "Nissan X-Trail", ny endri-javatra, dia nihena ho ny zava-misy fa vondrona io dia natao ho fotoana handinihana ny manodidina fisaka mitaingina amin'ny lalany.

Manova ny menaka sy

Araka ny fitsipika ny mpanamboatra variator fikolokoloana dia tokony ho entina avy isaky ny 60 000 km fanompoana. Fa ny mpamily reinsurance miezaka ny handalo matetika kokoa - 40 000-50 000.

Hanova ny diloilo no ao amin'ny variator mba "Nissan X-Trail" dia azo atao toy ny fanompoana toby, ary ny tenany.

Mila tsy maintsy hisolo ny fifindran'ny tsiranoka ao amin'ny variator:

• diloilo;
• strainer sy ny sivana ho mangatsiaka kokoa ny diloilo;
• fisaka sy mivelatra an'i Pan sy ny diloilo mangatsiaka kokoa;
• fitoeran-javatra ny fako menaka.

Sy diloilo hatao CVT

Nomena fa ny CVT no nametraka ny "Nissan X-Trail" no voafantina, ary ny fampitana amniotique. Body T31 menaka namoaka NS2, Body T32 - NS3.

NS3-radiatera dia namoaka ho an'ny variators ary miasa amin'ny hafanana ambony kokoa. Izany dia ambany viscosity, ary, araka ny mpandraharaha, dia mety ho an'ny CVT-8 sy ny CVT-7. Na izany aza, ny tompon'ny hevitra momba ny variator mba "Nissan X-Trail" miaraka amin'ny CVT-7 efajoro mihazakazaka amin'ny NS3, fa toa hafahafa feo noho ny tsy fahampian'ny solika ny lubricating sarimihetsika.

Fanoloana ny fandefasana tsiranoka ao amin'ny CVT-variator 7

Hanomboka dingana ilaina amin'ny maotera, ka manafana ny variator efajoro hoe "Nissan X-Trail." avy eo:

1. Izahay mitondra fiara ny fiara amin'ny Tetezana. Koa mety sy ny fanamarihana lavaka.
2. Vonoy moto fiarovana, ary manala ny ankavia kodia.
3. Liner nesorina tanteraka tsy ilaina, ny antsasany fotsiny.
4. Fitoeran-javatra ho an'ny ranon-javatra fako solointsika ny lavaka sy ny tatatra eny manova-Cap.
5. Ho isika tsy maintsy miandry tokony ho antsasaky ny ora ny ranon-javatra mandra-pahatongan'izany rehetra izany stechot.
6. Ny pallet ihany koa mankany amin'ny diloilo. Esory izany ary hamihina residues menaka.
7. Raha ny strainer Mbola azo atao mba hanadio mampiasa solika menaka na ranon-javatra mba hanadio ny carburetor, azonao mba hamonjy ny vola, fa raha tsy - ianao tsy maintsy hanova ny sivana.
8. Avoakan'ireo andriamby, sy ny ambany ny crankcase voasasa tsara.
9. Ampidiro eto ny harato sivana (voasasa na vaovao).
10. Ilay lovia vaovao nametraka gasket ary miverina eo an-toerana.
11. Esory ny bateria, ary hifindra any amin'ny tari-dalana eny amin'ny rivotra sivana. Ary afaka mampiasa menaka mangatsiaka kokoa ny sivana. Esory izany.
12. Mametraka ny vaovao sy ny sivana gasket coolant.
13. Tsy hiverina any amin'ny seza.
14. Fenoy fampitana vaovao ranon-javatra.
15. Zahao ny menaka anivon'ny amin'ny dipstick.

Manova ny diloilo no ao amin'ny variator CVT-8

CVT-8 endri-javatra dia tsy manana orinasa fangadiana. Jereo ny haavon'ny refilling vaovao azo atao menaka, na ny adiresy ao amin'ny jato. Misy fangadiana izay nampidirina ho ao an-filler mpitsoka sodina rehetra.

Fa ny menaka fiovana takiana:

• milina fanasan-damba ho an'ny tatatra plug;
• gasket;
• prefilter sy ny peratra mangingina hanao izany;
• fandefasana tsiranoka (5 L - ampahany fanoloana, 12 L - fa tanteraka fanesorana amin'ny pallet);
• Ring tsara sivana ny tenany;
• ny peratra ho an'ny ambaratonga stopper fanaraha-maso.

Toy ny nitranga tamin'ny fanoloana ny diloilo ny CVT-7, ny milina dia tsy maintsy apetraka eo amin'ny Lift na nijery lavaka. Amin'ity tranga ity, dia mila ny mpanampy sy ny fizahana aretina scanner. Raha ny scanner tsy manana kosa, dia azo soloina amin'ny fitaovana fijerena hafanana (nomerika voatery) amin'ny pallet.

Mba hahazoana miditra ka hatrany ambany, dia mitondra fiara ny fiara amin'ny lavaka na hoist. Next:

1. Hanesorana ny tatatra plug. Noho ny niseho hatramin'ny 5 litatra ny menaka.
2. Esory ny vilany sy ny strainer, hosasany azy.
3. Izahay teo amin'ny toerany ny zava-drehetra. Raha ny sivana tsy manaiky bebe kokoa fitrandrahana - manova izany ho iray vaovao.
4. Raha toa ka mila solony anjara, dia haidiny ny diloilo, mampiharihary ny ambaratonga, ary io faran'ny mahazatra.
5. Fa ny fanoloana tanteraka mameno 3L fifindran'ny ranon-javatra amin'ny alalan'ny loaka teo amin'ny tampony (i.e., izay ny fangadiana nampiasaina).
6. Manomboka ny maotera izahay ka mità toerana rehetra ny selector boaty, nijanona isaky ny 5 segondra.
7. Mampiray diloilo na ny dingana miverimberina.
8. Andraso mandra-pahatongan'ny hafanan'ny boaty dia ^ny 35C.
   
9. Eto isika dia mila mpanampy izay hanomboka ny fiara.
10. Hanesorana ny plug mandifotra plug. Fenoy menaka mandra-mandefa avy amin'ny tenda.
11. Plant ny fiara sandrinao dia mandroso miaraka amin'ny miaramilany rehetra, hatrany amin'ny 5 segondra. Mampifantoka ny fanoitra ao amin'ny "P" toerana.
12. Indray, mamenoa ny diloilo mandra-tsy manomboka ny vokatra. Kofehy plug.

Complete fanoloana ny fampitana ranon-javatra natao. Ankehitriny ianao dia afaka reset ny latabatra.

Famantarana ny fahavoazana ho an'ny variator

Ara-potoana fanoloana ny sivana sy ny tsiranoka ao amin'ny boaty, ny marina fiasan'ny, mazava ho azy, hanitatra ny fiainan'ny variator. Na izany aza, ny fijery ny fahavoazana mety mbola hitranga. To daty, ny sasany toby dia noraisina hanao, ho toy ny ampahany na ny lehibe fanamboarana ny vondrona, ary na dia manolotra antoka teo amin'ny asany.

Ireto misy famantarana izay tokony hahaliana ny azy avy hatrany:

• solafaka na dia malama maika pedal Mandehana mafimafy kokoa;
• CAT miditra fomba vonjy taitra (ny mpanondro hita eo ny fitaovana tontonana);
• hovitrovitra;
• jerks na ara may ny antontam rehefa eo akory va ny Gears, toy ny amin'ny milina mafana, sy ny hatsiaka;
• tsy hita na tsy ahitana ny fifindran'ny;
• OMpiara-fanehoan-kevitra ho amin'ny fiovana ny hafainganam-pandeha;
• feo lafika;

Ao ny famerenana ny variator ho "Nissan X-Trail" no voaresaka matetika fa soritr'aretina mitovy amin'ny toe-javatra maro, dia azo ahitsy intsony nefa tsy voatery hisolo ny toeram-pisavana iray manontolo.

Ny olana ny fanoloana ny variator

Mpivarotra, izay mifanohitra amin'ny fanompoana, fa tsy tafiditra amin'ny fanamboarana. Avy hatrany izy ireo Nandefa variator ho "Nissan X-Trail" ao amin'ny asolo toerana. Raha antoka, dia tsy mitaky fandaniana. Raha tsy izany - ny rafitra vaovao dia lany vola be.

Alohan'ny kivy ny famindram-pon'ny mpivarotra fiara, dia afaka mamantatra CVT gearbox tanana. Tools ilaina:

• keyset (hipoaka ny fahatezeranao ary carob);
• screwdriver amin'ny tantanana;
• collars.

Alohan'ny manomboka haka sary ny fanorenana ny vola lany. Izany dia afaka manampy bebe kokoa amin'ny fivoriana. Boaty sy ny siny otkruchennyh voanjo sy ny horonan ilaina ihany koa.

Visual diagnostics variator

Rehefa avy nandinika ny singa tsirairay ny PPC, dia afaka mahatakatra ny antony dia tsy miasa araka ny tokony ho:

1. Fanesorana ny lafiny fonony sy ny pallet. Ao amin'ny pallet misy manokana avoakan'ireo andriamby, izay mitandrina korontan-trano rava sy ny vy shavings avy ny asan 'ny variator. Raha ny avoakan'ireo andriamby, dia be, dia afaka hametra fanoloana ny sivana sy ny tsara strainer.
2. Zana sy ny pulleys. Voalohany, esory ny zana, dia ny fehin-kibo. Isika hanombana ny toe-javatra. Satria na dia reraka, dia mila hosoloana. Dia mainka lafo noho ny vaovao variator. Raha tsy misy ny Cones scoring, ny olana dia mety mandry ao am-bearings.
3. Ho fikotroky ao amin'ny variator miseho fotsiny izany noho ny valifaty ao an-jaza izy. Azo esorina amin'ny vondrona mpanala manokana. Manolo vaovao Tsy sarotra.
4. Ny solika paompy no misy ny rakotra fanaovam-panavotana eo ambany ny Torque mpanova. Nisy ihany koa napetraka Differential sy ny famindrana ny etona izay tsy maintsy ho mpanjenjena any hanala ny paompy. Raha Ary hiova, miaraka amin'ny fiara gadra.
5. ianao mila hosasana sy maina ny Nesorin'i kasinga rehetra alohan'ny reassembly. Fingotra faritra tsara kokoa ny manolo amin'ny vaovao.
6. Angony ny zavatra tokony ho ao an-mivadika fotsiny mba, mandinika ny toerana marina ny hidin-trano Pin boaty.

Rehefa fivoriambe, jereo Transmission:

• Manomboka ny maotera izahay;
• Jereo ny fampidirana ny tarika tsirairay;
• Tsy manao maso.

Raha toa ny zava-drehetra dia nanangana marina, dia tokony hiasa CVT tsy misy extraneous tabataba sy ny jerks.