Anti-sambo balafomanga X-35: toetra sy ny fampiharana ara-teknika

Ny iray amin'ireo fironana lehibe eo amin'ny raharaha ara-tafika dia ny fanakambanana ho iray an'i fitaovam-piadiana vao haingana sy ny fitaovana. Amin'ny alalan'ny fampiasana ny mahazatra singa azo atao mba hanatsorana ny famokarana rafitra sy hampihenana ny fandidiana ny vola lany. Ohatra iray amin'izany fomba izany ny anti-sambo balafomanga X-35. Arakaraka ny dikan, dia azo ampiasaina amin'ny alalan'ny fiaramanidina, angidimby, sambo ary onshore. Javatra iray ny fampiasana indrindra dia mampitombo ny mety ny balafomanga tany an'ady.

Ny KH-35: ny tantaran'ny famoronana

Voalohany isika, dia hahatakatra, amin'ny alalan'ny balafomanga izay maintsy mandalo alohan'ny lasa ny tany momba ny tafika an-dranomasina Rosiana. Izany dia heverina fa ny X-35 balafomanga dia nitaingina ny sambo sy ny sambo tamin'ny famindran-toerana hoe ratsy. Izany dia ho ampiasaina toy ny anisan'ny sarotra ny balafomanga (SC) "Uranus". Development nanomboka tamin'ny Aprily 1984. Ny mpitantana tetikasa dia G. I. Hohlov. Ny ampahany lehibe ny endrika asa nankinina tamin'ny "Zvezda" OKB. Nisy Nihevitra fa ny bala afomanga KH-35 "Uranus" dia ampiasaina mba handrava fanaky ny tsy mihoatra ny 5000 taonina. Ny teny ny boky tsy maintsy fa afaka mihazakazaka na tokan-tena sy ny maro mpandefa balafomanga. Ny KH-35 dia tokony hiasa tsara mitovy amin'ny toe-javatra rehetra toetrandro, na oviana na oviana ny andro, ary na dia ny fahavalo mampiasa ny rivotra sy ny rafitra fiarovana elektronika ady.

General toetra

Eo amin'ny aerodynamics balafomanga nanao araka ny mahazatra modely: Ny X miendrika elatra sy ny empennage. Ny ivelany ambonin'ny mitambatra amin'ny vatana cylinders maro. Faritra afovoany sy ny rambony dia asymmetrical: ny ambany misy gondola, izay nametraka tao amin'ny rivotra anoloan'ny sotroiko. A mafy solika balafomanga Booster, izay voaendrika ho toy ny varingarina ary manana rambony, dia aseho rehefa manomboka.

Ny fitambaran'ny halavan'ny ny balafomanga dia 3,85 metatra. Raha nametraka Mandehana mafimafy kokoa, ny tahan'ny mitombo ny 4,44 m. Ny savaivony ny trano dia tsy mihoatra ny 0,42 m. Fivelaran'ny elany ao amin'ny anakiray dia efa naseho fanjakana dia 1,33 M. Ao amin'ny fototra fanahafana amin'ny Mandehana mafimafy kokoa balafomanga X-35 milanja 600 kg.

fandaharana

Toy izany koa no fandaharana Azo jerena ao amin'ny vokatra hafa ao amin'ny kilasy. Ny lohan'i ny fitaovana no homing. Aoriana izy dia ny ady singa. Ao dia ny antsasaky ny Inlet ampiasain'i "akanjo" any an-solika tanky. Ao amin'ny rambo ny balafomanga tokony turbojet. fanampiny fitaovana no misy ao amin'ny maimaim-poana momba ny tena. Mandehana mafimafy kokoa ny fanombohan'ny manana rafitra tena tsotra. Inside ny cylindrical vatana ihany asio solid- propellant balafomanga maotera.

tari-dalana rafitra

Ao amin'ny trano rafitra tari-dalana vokany fa nilaina ny antoka hazandrano sy handresy na inona na inona jamming tontolo iainana. Balafomanga i fitaovana amin'ny rafitra mitambatra tari-dalana. Nandritra Cruise fiaramanidina, dia tsy maintsy mampiasa ny inertial Fikarohana rafitra sy ny onjam-peo altimeter. Ary rehefa nandao ny balafomanga ao amin'ny faritra kendrena dia tsy maintsy mampandeha mavitrika Radar homing rafitra, izay asa dia ny hitady sy handresy ny tanjona.

Ny tetikasa nampiasa ny bala afomanga ARS-35 - mavitrika radara homing lohany. Mamela ny mamantatra sy ny fanenjehana ny lasibatra tamin'ny ambony ny azo itokisana. Ny rafitra Antenna no misy eo amin'ny tampon'ny ny balafomanga. Izy no nanao akanjo iray radome. Overview horizontal ampahany manana sakan'ny 90 degre (45 degre ho amin'ny tsara sy ny sisa ny balafomanga mpiray). Mitsangana fijerena Tsy toy ny malalaka: from -10 ho +20 degre. Ny voalohany dikan-ny bala afomanga nanana lasibatra tratra miainga hatramin'ny 20 km.

warhead

Ny lalina warhead, ny lanjany izay 145 kilao, napetraka teo ambonin'ny lohany homing. Noho ny avo-mipoaka-incendiary warhead dia tsy maintsy namely ny sambo hatramin'ny 5000 taonina. Tsy manana vatana mafy amin'ny rindrina matevina, izay mamela ny solaitrabe mba manindrona sy hitondra ny fahavalo sambo Manimba anatiny. Tamin'izany fomba izany dia azo atao ny mahazo ny ambony indrindra vokany manimba.

maotera

Hitantsika teo aloha fa ny turbojet no misy ao aoriana ny trano. Nahatratra 450 ny vahana Mp. Ny maotera dia nanomboka miaraka amin'ny fanampian'ny ny cutter miasa amin'ny fiaramanidina sy ny solitany. Ny fahefana fototra io dia mamela ny karazana bala afomanga ho tonga ny hafainganam-pandehan'ny 280 m / s, ary fiaramanidina avy amin'ny 7 ka hatramin'ny 130 km. Ary ny mafy Booster balafomanga, dia ilaina rehefa mampiasa ny balafomanga ho toy ny ampahany amin'ny RK "Uranus". Miaraka amin'ny fanampian'ny X-35 balafomanga, ny toetra mampiavaka izay mandinika isika amin'izao fotoana izao, fa namela ny fitaterana sy ny fandefasana fitoeran-javatra. Rehefa projectile no nanomboka, ny maotera mampandeha dia Reset sy soso Kilonga.

fitantanana

Cruise zana-tsipìka X-35 no tena nahomby ny rafitra fitantanana izay mamela anao hanatratrarana ambony fampisehoana amin'ny ady. Midcourse balafomanga manidina amin'ny haavon'ny tsy mihoatra ny 15 metatra ambonin'ny haavon'ny rano. Rehefa manomboka ny fikarohana tanjona sy ny tari-dalana eo aminy, io isa latsaka ny 4 m. Noho ny ambany haavo sy fiaramanidina kely ny faritra fanapariahana mampihena ny mety tratra tany am-boalohany, fanaraha-maso sy ny fanafihana balafomanga fahavalo rivotra rafitra fiarovana.

Operation zana-tsipìka X-35 amin'ny lafiny sasany amin'ny automating nanamora ny dingan'ny fanomanana ny fandefasana. State ny ady vondrona sy ny fampidirana ny asa ho azy ny fiaramanidina voafehy. Raha atambatra, fanomanana mandray latsaky ny 1 minitra. Ny KH-35, izay natao ho an'ny fampiasana ny sambo sy ny tany-monina balafomanga rafitra, nanolotra ao amin'ny cylindrical fitaterana fandefasana dranomaso. Air mifototra amin'ny dikan-misy ihany koa, fa manomboka amin'ny fiaramanidina na helikoptera fitsipika fitaovam-piadiana.

Ny fahatarana eo amin'ny fampandrosoana

Nandritra ny fandinihana ny Sketch, izay ny mpiasa ao OKB "Star" Nanao ny volana vitsivitsy, ny sasany dia fantatra fahampiana. Indrindra indrindra, ny mismatch 'ny mpanao rafitra Radar fepetra voatendry ho azy. Fa fanitsiana sy ny fanatsarana ny tetikasa dia naka fotoana bebe kokoa. Ny fandefasana mpanamory avy amin'ny tany fametrahana nitranga tamin'ny Novambra 1985. Izany sy ny maro tatỳ aoriana mihazakazaka niafara tamin'ny tsy fahombiazana.

Ny voalohany mahomby fandefasana nitranga tamin'ny Janoary 1987. Na izany aza, ny fanaovana fitiliana onboard rafitra efa foana. Hatramin'ny 1992, ny OKB "Star" amin'ny orinasa mifandray nandany 13 hafa manomboka. Noho ny tsy fisian'ny rafi-Radar mavitrika tanteraka ny santionany, ny fitsapana balafomanga ireo fitaovana sy ny fanahafana.

Noho ny firodanan'ny ny URSS ary maro ny olana ara-toekarena miasa X-35 saika intsony ny tetikasa. Ao amin'ny vanim-potoana Ny 1992 ka hatramin'ny 1997 mba hanorina sy hizaha toetra tanteraka efatra prototypes. Defense nihena ihany koa ny fandaniana, ka ny voalohany mba 'ny saro-takarina "Uran" balafomanga tamin'ny X-35 no natao amin'ny vahiny mpanjifa.

"Uran-E"

Tamin'ny 1994, nanome baiko ny tafika an-dranomasina Indiana sarotra ny teny Rosiana "Uran-E". Ny taratasy "E" oznachat izany fanondranana izany pirinty. Shipborne balafomanga rafitra dia ahitana: a mpandefa bala afomanga, ary ny fitantanana ny fitaovana mba hanamarina rafitra bala tena izy. Azo nametraka tamin'ny sambo isan-karazany sy ny sambo. Ny mpandefa dia ahitana ny rafitra vy mendrika tamin'ny kofehy mifamatotra ny kaontenera. Ny endrika mihevitra fa ny X-35 balafomanga nanomboka Amin'ny zoro ny 35 degre.

Mandeha ho azy ny fanaraha-maso ny rafitra izay asaina balafomanga fitiliana ny asa, ny fahan'ny asa, sy ny hetsika tanterahina any amin'ny endriky ny roa kaontenera. Izany dia mamela anao an-tendrombohitra fitaovana amin'ny sambo izay mety sy ny sambo. Fitoeran-javatra iray dia 15, ary ny iray - 5 m ^2.

Noho ny Indiana fangatahana, ny fampandrosoana mbola efa vita, ary nanomboka serial famokarana ny balafomanga. Tamin'ny 1996, ny mpanjifa singa voalohany ny sarotra efa nafindra any amin'ny faran'ny tamin'io taona io ihany nifarana ny asa ny famatsiana fitaovam-piadiana balafomanga X-35 mpandringana ins Delhi. Ao amin'ny hoavy, fitaovam-piadiana toy izany no nahazo sambo Indiana maro.

Tany am-piandohan'ny taona 2000, ny zava-misy miaraka amin'ny famatsiam-bola ny Tafika efa niova ho amin'ny tsaratsara kokoa. Ho vokany, tamin'ny 2003, ny sarotra "Uran" balafomanga tamin'ny X-35 dia nomanina ary noraisin'ny Rosia.

"Ball"

Tokony izany fotoana izany ho toy ny "Uranus" niditra fanompoana miaraka amin'ny tafika an-dranomasina, vita ny fampandrosoana ny onshore Kazakhstan, "Bal", izay niara-niasa tamin'ny X-35 ny balafomanga. Ny asa tafiditra ny onshore fanaraha-maso ny Faritany rano sy ny fiarovana tafika an-dranomasina isan-karazany ny toerana. Noho ny maro be ny mety sarotra "Ball" mamantatra ara-potoana sy ny fanafihana fahavalo sambo.

Ny fivezivezena avo ny sarotra dia noho ny zava-misy fa ny tena singa dia natao araka ny endriky ny tena nalaza nanorina milina miorina amin'ny MAZ-7930. Ny sarotra dia azo Naparitaka teny lavidavitra teny ny 10 kilometatra avy any amoron-dranomasina. Ny entana bala tanteraka ny balafomanga 64.

fiaramanidina pirinty

Tamin'ny tapaky ny taona 2000 niafara tamin'ny fampandrosoana ny fiaramanidina Variant KH-35 balafomanga. misaraka dika amin'ny tovana "B" no natolotra ho an'ny angidimby. Ny fahasamihafana lehibe indrindra dia eo anatrehan 'ny Booster. Natao hitsena ny hafainganam-pandehan'ny ambany ny angidimby. Rocket izay nalefa avy any amin'ny fiaramanidina, Mandehana mafimafy kokoa dia tsy mila.

voalamina tsara dika

Tamin'ny 2011, ny mpandefa efa nivoatra ho an'ny KH-35, mody ho toy ny fitoeran-javatra 20-tongotra. Inside napetraka fitaterana efatra amin'ny fitoeran-fandefasana balafomanga sy ny fitaovana rehetra napetraka ny fanaraha-maso ilaina ho an'ny. Inona avy no antenain'ireo ny amin'ity tetikasa ity, dia mbola tsy fantatra.

X-35U

Ny fampandrosoana ny X-35 balafomanga no dikan-tenin'ny X-35U, izay avo roa heny ny hafainganam-pandeha noho ny fampidirana ny fitaovana vaovao. Ankoatra izany, dia afaka soa aman-tsara namely ny fahavalo avy lavitra ny 260 km. Izany rehetra izany dia tratra noho ny vaovao rivotra maotera sy redesigned fihinanana fantsona, izay mamela ny hampitombo ny famatsiana ny solika.

Tamin'ny 2009 dia teraka ny upgraded dikan-tenin'ny X-35U, izay nahazo fanampiny Fanondroana "E". Dia natao ho amidy any ivelany. Ny tena maha samy hafa dia ny volavolan-tari-dalana vaovao rafitra, izay mamantatra bebe kokoa miainga ho amin'ny 50 kilometatra.

mpampiasa

Amin'izao fotoana izao, ny KH-35 fepetra arahana izay hevitra amin'izao fotoana izao, no tena ampiasaina ao amin'ny tafika mitam-piadiana any Rosia, India sy Vietnam. Hatramin'izao, maro ireo balafomanga-jato no naorina. Mikasika ny mpanjifa any ivelany, dia maro liana amin'ny sambo-mifototra-be. Fiaramanidina balafomanga rafitra "Uran" balafomanga tamin'ny X-35 dia tsy mbola ao mitaky amin'ny mpanondrana. Araka ny loharanom-baovao avy any ivelany ny sasany, ny Rosiana no nadika balafomanga ny endrika Koreana Tavaratra. Raha marina izany, dia azo atao ny manao Korea Avaratra bala afomanga sy amidy, izay midika fa afaka mitondra firenena kokoa noho ny fantatra, araka ny tahirin-kevitra ofisialy.